0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vsem privet, ne proshlo i pol goda (25.000 km/) kak moi pass opjaty umer ,vse nachinalos s togo chto nachalo kapat maslo no tak kaku menja byla zavarena kryshka kartera greshyl na nee, cherez nekotoroe vremja stalo silnee kapat pomenjal kryshku rezulatov nol v konce koncov maslo nachalo litsja iz glushitelja , probilo prokladku pod golovkoi (ee menjali)hotelos by uznat v chem byla precina probivanie prokladki plohoi remont ili ze.........
zaranie spasibo!
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
ты же с турбой чето делал? или нет.
на 2.5тди стоит фильтр вентиляции картерных газов. Его нужно менять.
Если забился- масло будет переть. Купи в дилерском центре и у них же поменяй.
Плохо только что катализатор скорее всего тоже весь залит-может и выбрасывать придется. кулер тоже промыть желательно
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
v masterskoi skazali chto est verojatnost chto turbina sovremenem mozet umeret pravda li eto?
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
мущина вы с кем разговариваете?
а то одни вопросы
То что турба со временем(с каким???) может выйти из строя это понятно.Но...
Во первых важна причина.
Во вторых- я же спросил-ты с ней что либо делал уже? если да то что.
в третьих - фильтр вентиляции менял?
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Mashinu otdal v remont , posle zavtra dozlny otdat, pomenjali vse remni tak kak vse bylo zalito maslom , i dve prokladki pod golovkami,pro filrt nikto ne govoril,na dannyi moment 270000 no ja dumaju probeg ne rodnoi nakryvalsja kuator giometrii drugih problem s turbinoi nebylo,v masteskoi zajavili chto obychno tak ze vyhodit iz stroja i turbina hotja mne kazetsja chto prosto hoteli sostrich dopolnitlnyh sredstv i tak vzjali uze 7000 eek(600$)
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
opecatka AKTUATOR GEOMETRII
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
Ну так а что отдадут с ремонта?
Турбину поменяют што ли.
В Эстонии есть оборудование для ремонта грузовых турбин.
МК3 стенда, на сколько я знаю нет.
Короче попроси их фильтр поменять, для начала.
А турбину сам посмотри в каком состоянии. Если как ты говоришь масло льется, там уже "Сталинград" даже невооруженным глазом будет видно. хочешь фотку мможешь прислать.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
net ja skazal chto turbinu menjat ne nuzno poezu budet vidno, a sdelajut tolko remni i prokladki.Podskazi gde imenno etot filtr nahoditsja
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
не понял, с тебя просто так деньги берут что ли. скажи чтоб поменяли-пусть ищут.Сообщение от Twins
net ja skazal chto turbinu menjat ne nuzno poezu budet vidno, a sdelajut tolko remni i prokladki.Podskazi gde imenno etot filtr nahoditsja
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Поз 17.Сообщение от Twins
Podskazi gde imenno etot filtr nahoditsja
Каждые 60тыс.км. рекомендуется проверка давления картерных газов через трубку маслян. щупа.(до 5mbar)