Последствия пуска двигателя в минус 38. Накрылась турбина ?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    27.01.2006
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    42
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Последствия пуска двигателя в минус 38. Накрылась турбина ?

    Всем привет ! Сталкивался ли кто с такой проблемой: Во время недавних холодов машина стояла неделю на стоянке, в субботу, в минус 38 понадобилась - пошел её заводить. Завелась с полоборота (Пассат 1,8T изумительная машина), но в результате пуска выдавило прокладку из под клапанной крышки и масло погнало по движку на защиту. Через день заметил - заменил прокладку, но масло всё равно куда-то уходит, хотя лужи под машиной больше нет. При этом из глушителя периодически валит страшно вонючий дым, аж дыханье сбивает (свечи чистые, без нагара). Подозреваю течь масла где-то в турбине, видимо там тоже что-то продавило и масло гонит в катализатор. Как считаете, это возможно? Если да, то как это достоверно диагностировать - снимать приемную трубу глушителя?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oduvan
    ..приемную трубу снимать не надо
    1.снять патрубок воздушный на ДЗ..там масла быть не должно..(немного допускается, но не так чтобы оно оттуда лилось)..если его там до фига - повод задуматься есть..
    2. какого года машина? поставь в подписи профайла..как у всех...
    3. Снять патрубок с турбины и тоже посмотреть на наличие масла...если его там есть и много - это повод...

  3. #3
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    опять же может быть виновата замерзшая вентиляция или слив из турбы.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    turbomotors
    точно точно... морозы прошли давно...я уже успел и подзабыть про замороженные вентиляции картеров и сливы...

  5. #5
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    за время морозов - 80% турбин привезенных нам на ремонт или обмен из других сервисов были заменены именно по этим причинам.
    Могли наверное еще поездить, но по крайней мере в них хоть было что ремонтировать, обычно привозят уже дрова.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru


Похожие темы

  1. Ответов: 191
    Последнее сообщение: 04.05.2009, 19:11
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.09.2007, 13:47
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 12.02.2007, 16:28
  4. Накрылась турбина на AFN
    от Mac в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 02.03.2006, 16:16
  5. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •