маслянный насос

**Held2003** · 26.01.2006, 14:23

После замены турбины, стала переодически загораться лампочка масла на панели приборов, оказалось, что поставили не тот маслянный фильтр, затем стали звинеть гидрокомпенсаторы, купил присадку, залил-компенсаторы звенеть перестали, но лампочка масла уже зажглась и не тухла, поменял масло и фильтр-ничего, спецы говорят маслянный насос???

**КОМРАД** · 26.01.2006, 15:41

Held2003

КОШМАР!!
у тебя все наоборот!!!

Ты все решения сам принимаешь или тебя кто то надоумил сменить турбину и налить присадок , а не померить давление масла в первую очередь?? ](*,)

**Held2003** · 26.01.2006, 17:21

турбину я поменял уже давно( год назад), а присадку залил 2 недели назад, и еще, не может быть такого варианта, что лампочка масла горит из-за того, что засорилась сетка в маслянном поддоне?

**Kikif** · 26.01.2006, 17:37

Held2003 да все может быть. КОМРАД правильно сказал.... Меряй давления монометром. А там уже думай. Снимать поддон и смотреть сетку, и если она чистая , то наверняка менять насос. Если засрана, то чистить.

А кстати, вопрос спецам, а есть ли рем- комплекты масленных насосов. Ведь там две шестерни, и при замене ведомой шестерни и перепускного клапана, с пружинкой, насос, по моему мнению будет на 100 % рабочий.?*????????? =D> =D> =D> =D> =D>

**Ratamahatta** · 26.01.2006, 17:44

Held2003
присадку он залил... уж сколько раз твердили миру...

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 090#120090

**OleG60** · 26.01.2006, 17:45

Парни! А отчего могут при нормальном насосе клапана стучать на хх? при условии, что клапана нормальные. Картина такая, мотор заводится на холодную. Клапана стучат три секнды и затихают. Машина прогревается и постепенно начинается стук опять, но уже не умолкает. Похоже на дизельный звук.

З.Ы. Это не клапан адсорбера 100%

**turbomotors** · 26.01.2006, 17:48

Сообщение от OleG60

Парни! А отчего могут при нормальном насосе клапана стучать на хх? при условии, что клапана нормальные. Картина такая, мотор заводится на холодную. Клапана стучат три секнды и затихают. Машина прогревается и постепенно начинается стук опять, но уже не умолкает. Похоже на дизельный звук.

З.Ы. Это не клапан адсорбера 100%

от низкого давления масла, или убитых компенсаторов.

**Гариссон** · 26.01.2006, 17:53

OleG60 Та же хрень...стучат блин...
turbomotors А скока ходят компенсаторы?У меня пробег ща-215000...Или все зависит от экплуатации авто?
[/quote]

**MadHeaD** · 26.01.2006, 17:57

Сообщение от OleG60

Парни! А отчего могут при нормальном насосе клапана стучать на хх? при условии, что клапана нормальные. Картина такая, мотор заводится на холодную. Клапана стучат три секнды и затихают. Машина прогревается и постепенно начинается стук опять, но уже не умолкает. Похоже на дизельный звук.
З.Ы. Это не клапан адсорбера 100%

Может это не клапана,а натяжник цепи стучит?

**1967s** · 26.01.2006, 18:20

Гариссон
при таком пробеге уже вполне им разрешено помереть...

естественным путем...скока ходят зависит от того какое масло лилось, как вовремя обслуживался мотор и тд и тп...пробег за 200000 - уже в принципе достаточный чтобы они своей смертью померли...

..если у тебя с давлением всё в порядке...

**Viktor M** · 26.01.2006, 23:12

Сообщение от OleG60

Парни! А отчего могут при нормальном насосе клапана стучать на хх? при условии, что клапана нормальные. Картина такая, мотор заводится на холодную. Клапана стучат три секнды и затихают. Машина прогревается и постепенно начинается стук опять, но уже не умолкает. Похоже на дизельный звук.

Сообщение от turbomotors

от низкого давления масла, или убитых компенсаторов.

А вот низкое давление может быть из за закоксованных масляных каналов. ДДМ стоит в охладителе масла, а вот есть ли давление в голове, неизвестно.

Компенсаторы могут быть как убитыми, так и грязными (засоренными).

Сообщение от MadHeaD

Может это не клапана,а натяжник цепи стучит?

Без осмотра машины судить трудно.

**Kikif** · 27.01.2006, 09:32

Viktor M
я вот вопрос задавал, может вы, как специалист ответите?

А есть ли ремкомплекты масленных насосов. Ведь там две шестерни, и при замене ведомой шестерни и перепускного клапана, с пружинкой, насос, по моему мнению будет на 100 % рабочий.?*?????????
=D> =D> =D> =D>

Естетсвенно, снять старый и поставить новый делов 5 сек....... А вот на творчество уже никто не заморачивается....

**vadmore** · 27.01.2006, 09:36

Kikif

Нету ремкомплектов.

**Held2003** · 27.01.2006, 09:39

дело в том, что я далеко не специалист, но ремов действительно нету, дело в том, что мне вчера всетаки пришлось заменить маслянный насос, и я спросил про это сначала в магазине, а потом у тех кто менял

**КОМРАД** · 27.01.2006, 10:13

Kikif
в насосе все просто. ремкомплект самого насоса это новый насос.

**Held2003** · 27.01.2006, 10:48

знаю, что если забилась сетка насоса и ее почистить, то насос может снова работать нормально

**turbomotors** · 27.01.2006, 10:52

Сообщение от Held2003

знаю, что если забилась сетка насоса и ее почистить, то насос может снова работать нормально

А если нет?

**КОМРАД** · 27.01.2006, 10:54

Held2003
ты прав. но пержде чем менять турбину решают вопрос с масленным насосом. в твоем случае это наоборот. и не одна присадка тебе не поможет реанимировать насос.

**Held2003** · 27.01.2006, 11:07

КОМРАД но после замены турбины насос работал исправно, а присадку я заливал для гидрокомпенсаторов

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Сообщение от turbomotors

Held2003 писал(а):
знаю, что если забилась сетка насоса и ее почистить, то насос может снова работать нормально

А если нет?

тогда менять насос

**turbomotors** · 27.01.2006, 11:09

делать все самостоятельно будешь?

Тема: маслянный насос

Опции темы

Поиск по теме

маслянный насос

Похожие темы

сдох маслянный насос

Маслянный насос

Заменил маслянный насос и застучали компенсаторы

"Дизельный" звук+красная масленка. маслянный насос

Менять маслянный насос или нет?

Ваши права