0
-
26.01.2006, 10:15 #1
- Регистрация
- 21.02.2005
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 204
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Почистил клапанную крышку .
Давно собирался это сделать и наконец руки дошли.Сразу хочу заметить что операция эта очень простая на двигателе 1.8Т АЕВ
Всё снялось просто, прокладка там резиновая и замене при снятии крышки не подлежит.Приятно удивил тот факт , что состояние распред валов было идеальным еще раз убедился что спидометр у меня не скручивали ну это я отвлёкся.Сама крышка была очень грязной
нагар в толшину один миллиметр и более.Мыл кистью растворителем
с ацетоном ,утомился однако.Взял средство для промывки карбюратора импортное за 70 р и все отмылось быстро.
Рекомендую заглянуть себе под крышку клапанов \:D/
-
26.01.2006, 10:16 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну так а результат-то есть какой-нить? Кроме того что теперь клапкрышка чистая?
-
26.01.2006, 10:32 #3
- Регистрация
- 21.02.2005
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 204
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0на душе спокойней стало и опыт появился в данной операции
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
да ещё забыл сказать, нагар - он как песок на ощуп может и осыпаться и в маслицо , а потом в турбинку .Лучше пусть его не будет.
-
26.01.2006, 11:43 #4
- Регистрация
- 23.12.2005
- Адрес
- Россия, Междуреченск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Сергей32
И есть ли порядок откручивания и закручивания болтиков?
Прокладку точно не придется менять? Есть желание тоже заглянуть и напугаться!
-
26.01.2006, 11:45 #5
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Как это прокладку не менять??? Менять однозначно, заодно и прокладку натяжителя цепи.
-
26.01.2006, 11:50 #6
- Регистрация
- 23.12.2005
- Адрес
- Россия, Междуреченск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от vadmore
-
26.01.2006, 12:05 #7
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0На крайний случай ставить старую, если не потрескалась.
-
26.01.2006, 12:15 #8
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от 13Алексей
-
26.01.2006, 12:16 #9
- Регистрация
- 01.11.2004
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,015
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
013Алексей
Сообщение от 13Алексей
-
26.01.2006, 12:19 #10
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Сергей32
поверь мне - грязная у тебя не только крышка... в поддоне наверняка то же самое... говорю по собственному опытуVolvo XC90 D5
-
26.01.2006, 13:35 #11
- Регистрация
- 22.07.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тамбовский Волк Да это точно. А из за чего все это? Я когда снимал клапанную крышку у меня все было чисто, и насос менял поддон в идеале.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Хотя и амереканец \:D/
-
26.01.2006, 16:22 #12
0Сергей32,интересно,а как по распредвалам определить что пробег не скручен!!!!!!!!!!
-
26.01.2006, 16:35 #13
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Андрей
по годичным кольцам! ты че - не знал?!
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Сообщение от Роман 11Volvo XC90 D5
-
26.01.2006, 18:56 #14
- Регистрация
- 21.02.2005
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 204
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прокладка у меня оказалась на удивление мягкая и пластичная
поэтому не менял.Поддон скоро тоже мыть буду.
Насчет пробега, у меня сейчас 130 000 последняя запись в сервесной книжке в Германии 104 000 конечно нельзя говорить о сто процентной гарантии что не скрутили совсем, но покрайней мере
состояние поверхностей распред валов и равная степень сжатия
во всех цилиндрах 12 КРа говорит и успокаивает что не все так плохо
-
26.01.2006, 19:30 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Тамбовский Волк
видел сегодня свой поддон. ничего страшного. пробег 204ткм.
ну так конечно есть чёрный налёт несколько мм.. но имхо не крично. тем более мастера 90% отмыли..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
26.01.2006, 19:32 #16
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сергей32
Да всё нормально у тебя - не переживай!
Добавлено спустя 44 секунды:
Lucky3D
Миша, что за насос ставишь? Определился?
-
26.01.2006, 19:43 #17
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0vadmore
поставили уже. сам чуть живой
давление немного выше нормы.. интересно почему?
ну и маслицо потекло..
Добавлено спустя 54 секунды:
vadmore Febi>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
26.01.2006, 19:51 #18
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Lucky3D
Миш, отдохнёшь отпиши поподробней. [-o<
-
26.01.2006, 19:52 #19
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Lucky3D
То что давление выше не страшно. Страшно если намного и нет отсечки. Может быть выше из-за температуры. Сегодня прогревался с подключенным компом. На приборе уже 90, а VAGTool дает только 75 градусов. Потом и на компе подрасла температура до 91. Обсуждали уже как-то такое поведение показометра.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
26.01.2006, 20:05 #20
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0vadmore я не сам менял но присутствовал.
Чубук у меня тек передний сальник колена..несильно. Я планировал летом с ГРМ махнуть..
Теперь вроде потек сильнее...смотреть буду чуть позже через несколько дней.
Сначало было 6 бар. Когда прогрелась стало порядка 2.5-3 бар.. на 2000 порядка 5..
газ в пол - помоему и до 8 доходит..
(по ельзе 3-4.5 на 2000 и максимум 7)
температура - вертикально.. ВагКомом не смотрели но авто было давно в теплом боксе и ждали долго..и газовали. Так что думаю прогрелась..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Похожие темы
-
Про клапанную крышку 1.6 ALZ
от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.02.2008, 22:14 -
Открыл клапанную крышку АЕВ - шок, ПОБЕДА+ ФОТО
от Михаил GE в разделе Архив 2007г.Ответов: 86Последнее сообщение: 17.12.2007, 12:25 -
попадание масла под клапанную крышку...
от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 29.10.2007, 09:23 -
вот и я залез под клапанную крышку (повторно)
от pavel в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.04.2007, 09:33 -
AGZ: Вопрос про клапанную крышку
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.03.2006, 13:26