Почистил клапанную крышку .
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Почистил клапанную крышку .

    Давно собирался это сделать и наконец руки дошли.Сразу хочу заметить что операция эта очень простая на двигателе 1.8Т АЕВ
    Всё снялось просто, прокладка там резиновая и замене при снятии крышки не подлежит.Приятно удивил тот факт , что состояние распред валов было идеальным еще раз убедился что спидометр у меня не скручивали ну это я отвлёкся.Сама крышка была очень грязной
    нагар в толшину один миллиметр и более.Мыл кистью растворителем
    с ацетоном ,утомился однако.Взял средство для промывки карбюратора импортное за 70 р и все отмылось быстро.
    Рекомендую заглянуть себе под крышку клапанов \:D/

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,479
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну так а результат-то есть какой-нить? Кроме того что теперь клапкрышка чистая?

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на душе спокойней стало и опыт появился в данной операции

    Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

    да ещё забыл сказать, нагар - он как песок на ощуп может и осыпаться и в маслицо , а потом в турбинку .Лучше пусть его не будет.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Россия, Междуреченск
    Возраст
    45
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей32
    на душе спокойней стало и опыт появился в данной операции

    Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

    да ещё забыл сказать, нагар - он как песок на ощуп может и осыпаться и в маслицо , а потом в турбинку .Лучше пусть его не будет.
    А сию операцию на теплом или холодном двигателе надо производить?
    И есть ли порядок откручивания и закручивания болтиков?
    Прокладку точно не придется менять? Есть желание тоже заглянуть и напугаться!

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как это прокладку не менять??? Менять однозначно, заодно и прокладку натяжителя цепи.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Россия, Междуреченск
    Возраст
    45
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadmore
    Как это прокладку не менять??? Менять однозначно, заодно и прокладку натяжителя цепи.
    А если старую оставить + герметик? (У нас с расходниками для немцев напряг)

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На крайний случай ставить старую, если не потрескалась.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 13Алексей
    Цитата Сообщение от vadmore
    Как это прокладку не менять??? Менять однозначно, заодно и прокладку натяжителя цепи.
    А если старую оставить + герметик? (У нас с расходниками для немцев напряг)
    Видишь ли, прокладка к такому возрасту дубеет и трескается и пропускает масло. Короче смотри, будет гнать масло или появится масло в свечных колодцах - придется опять все делать заново. А вот прокладку крышки натяжителя цепи по-любому следовало заменить.

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,015
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    13Алексей
    Цитата Сообщение от 13Алексей
    А если старую оставить + герметик? (У нас с расходниками для немцев напряг)
    Герметик только в местах, где прокладка ложится в пазы или рядом со шпилькой куда закручивается болт. Иначе выдавит прокладку внутрь или наружу при закручивании этих болтов на паспортный момент и масло будет выдавливать в этом месте...

  10. #10
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    93
    Сообщений
    4,314
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей32
    поверь мне - грязная у тебя не только крышка... в поддоне наверняка то же самое... говорю по собственному опыту
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    37
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тамбовский Волк Да это точно. А из за чего все это? Я когда снимал клапанную крышку у меня все было чисто, и насос менял поддон в идеале.

    Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

    Хотя и амереканец \:D/

  12. #12
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей32,интересно,а как по распредвалам определить что пробег не скручен!!!!!!!!!!

  13. #13
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    93
    Сообщений
    4,314
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Андрей
    по годичным кольцам! ты че - не знал?!

    Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

    Цитата Сообщение от Роман 11
    Тамбовский Волк Да это точно. А из за чего все это? Я когда снимал клапанную крышку у меня все было чисто, и насос менял поддон в идеале.

    Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

    Хотя и амереканец \:D/
    прежде всего из-за хренового масла надо полагать...
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прокладка у меня оказалась на удивление мягкая и пластичная
    поэтому не менял.Поддон скоро тоже мыть буду.
    Насчет пробега, у меня сейчас 130 000 последняя запись в сервесной книжке в Германии 104 000 конечно нельзя говорить о сто процентной гарантии что не скрутили совсем, но покрайней мере
    состояние поверхностей распред валов и равная степень сжатия
    во всех цилиндрах 12 КРа говорит и успокаивает что не все так плохо

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тамбовский Волк

    видел сегодня свой поддон. ничего страшного. пробег 204ткм.
    ну так конечно есть чёрный налёт несколько мм.. но имхо не крично. тем более мастера 90% отмыли..
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей32

    Да всё нормально у тебя - не переживай!

    Добавлено спустя 44 секунды:

    Lucky3D

    Миша, что за насос ставишь? Определился?

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vadmore

    поставили уже. сам чуть живой
    давление немного выше нормы.. интересно почему?
    ну и маслицо потекло..

    Добавлено спустя 54 секунды:

    vadmore Febi
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D

    Миш, отдохнёшь отпиши поподробней. [-o<

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    и маслицо потекло..
    Lucky3D, откуда травит?
    То что давление выше не страшно. Страшно если намного и нет отсечки. Может быть выше из-за температуры. Сегодня прогревался с подключенным компом. На приборе уже 90, а VAGTool дает только 75 градусов. Потом и на компе подрасла температура до 91. Обсуждали уже как-то такое поведение показометра.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vadmore я не сам менял но присутствовал.

    Чубук у меня тек передний сальник колена..несильно. Я планировал летом с ГРМ махнуть..
    Теперь вроде потек сильнее...смотреть буду чуть позже через несколько дней.

    Сначало было 6 бар. Когда прогрелась стало порядка 2.5-3 бар.. на 2000 порядка 5..
    газ в пол - помоему и до 8 доходит..
    (по ельзе 3-4.5 на 2000 и максимум 7)
    температура - вертикально.. ВагКомом не смотрели но авто было давно в теплом боксе и ждали долго..и газовали. Так что думаю прогрелась..
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Про клапанную крышку 1.6 ALZ
    от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 22:14
  2. Открыл клапанную крышку АЕВ - шок, ПОБЕДА+ ФОТО
    от Михаил GE в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 17.12.2007, 12:25
  3. попадание масла под клапанную крышку...
    от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.10.2007, 09:23
  4. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.04.2007, 09:33
  5. AGZ: Вопрос про клапанную крышку
    от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.03.2006, 13:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •