Хочу сменить машину. Посоветуйте, плз. - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда присматри вался к дизелю, расспрашивал профи-водил и узнал вот что: движки-дизели делают более тщательно (компрессия - 19-20). Со всеми согласен, но хотелось бы добавить, пробег до капиталки у дизелей несравнимо больше. При хорошем отношениик движку 500 тыщ как минимум.
    Цитата Сообщение от Vasilich
    максимум до 3500-4000... Отсюда и ресурс в 1.5 раза больше, чем у бензинок.
    4000 об это много, с 4500 начинается красная зона.
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tranzoo
    ничего не бред. По двигателю я вообще ничего не делал! Только свечи менял (1 раз за 90 000), масло и фильтра... Ну не считая расходников, конечно (грм, ролики). А у бензинок по форуму то масло много ест, то троит, то дымит и т.д.
    Дизелистов в форуме хватает... 20-30% как минимум.
    Дизель должен уступать бензину
    ... что значит должен?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    07.09.2005
    Адрес
    Литва
    Возраст
    49
    Сообщений
    282
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    tranzoo
    Дизель должен уступать бензину
    ... что значит должен?
    Писал - дизел сложней в кокструкции, больше деталей, больше нагрузки и т.д и т.п. но это теоретичестки.

    но всёравно не всё зависит от этого - как автомобил обслужевают, как на нём ездит... кароче - всё почти одинаково по надёжности имхо

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tranzoo если конструкция проще - не значит, что она лучше. Возьми таз. Там все топором рублено, но надежность сам, наверное, знаешь какая
    И еще, если рассуждать таким образом, то сравни средние и максимальные обороты дизеля и бензина
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    блин! хватит припираться! чего думаешь про мою мыслю?(в этой теме) засела, из головы не выходит!

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747 я люблю минивены Но все-таки минивен лучше как 2 машина, а еще лучше джип Я тут на новом Kia sportage 2.0 crdi покатался! Супер
    Еще за 25 т. можно 3 годовалый киа соренто взять из кореи. Но они падлы все на автомате (для 140 л.с. , 2 т веса и для джипа в конце концов это не то...)
    Я не припираюсь, хочу убедить человека, что дизель это весчь
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Я не припираюсь, хочу убедить человека, что дизель это весчь
    Vasilich
    Я еще не знал человека, признавшего дизель, и не владевшего им.
    А про 140 сил, ты поспотри какой там крутящий! Да, я не понимаю, чем вэн так сильно отличается от наших сараев!

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747
    да, чтобы понять кайф, нужно на нем поездить. А голословное обсира:?*(: в форуме - тустой треп
    Про джип. Я считаю, что такой авто должен быть на мкпп (не говоря про дизель). Крутящий там мама не горюй
    Насчет минивена... Все-такие это не обычный универсал... Он более громоздкий. По мне идеальный вариант - джип. У него собраны все преимущества (дизель, размеры салона, полный привод и т.д.)
    P.S. Щас забанят за флуд
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    Мне кажется ты не прав про вэн. Вот по прэвии если судить, то мне поравилось вот что, сидишь как в джипе, а машина имеет управляемость обычной легковушки.(наездился я на трассах на джипах, хватит. Ужас! Ты им не управляешь, а показывашь ему направление куда он поедет через несколько секунд.( на таких ездил:G-класс 300Д , 4-раннер 3,4 бензинка 1998года)

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    07.09.2005
    Адрес
    Литва
    Возраст
    49
    Сообщений
    282
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    tranzoo если конструкция проще - не значит, что она лучше. Возьми таз. Там все топором рублено, но надежность сам, наверное, знаешь какая
    И еще, если рассуждать таким образом, то сравни средние и максимальные обороты дизеля и бензина
    у pumpe deuse - теже самые 7000. а теперь ты сравни компресию и крутящий момент.

    а тазики не причём. VW лепит из той самой глины что дизель, что банзин.

    повторюсь - все VW одинаково надёжны.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tranzoo
    Вы технарь?
    Как надежность системы зависящая от двух факторов(топливо и зажигание), может быть одинаковой с ситемой зависящей только от одного фактора(топлива)?
    А максимальные обороты дизеля все теже-4500. Хоть пампа дюза, хоть ТНВД. Мотор-то один, система питания разная.

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    07.09.2005
    Адрес
    Литва
    Возраст
    49
    Сообщений
    282
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    надёжность гаратирует жёсткий контроль качества учитовая все факторы.

    надёжен/не надёжен можно судить только теоретичестки (применяя статистики и т.д.) в данном случае. а практичестки все VW одинаково надёжны.

    Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

    П.С. по моиму мы не очень понимаем друг друга - это, по моиму, из за плохово моего знания русского языка

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    14.01.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какие вы ребята молодцы!
    Все правильно! Если хозяин хороший, а не прокладка между рулем и сиденьем, то и машина заводится в минус 30, даже дизель!
    Я жена amigo, очень люблю как урчит дизелек!
    На своем, любименьком Гольфике 4....... обожаю! Правда тех.обслуживанием муж занимается, ну и я просвящаюсь.
    Дизелисты и не только! Давайте уважать друг друга на дороге! :hello2:

  14. #34
    Golf
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    745
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем! Особенно steve747 за внимание к проблеме. Прочитал все ваши резюме, теперь ещё больше есть о чем подумать. Сегодня глянул на Лукойловских заправках ДТ Евро 4. Цена очень внушительная. Дороже 92-го бензина. Но это не главное. Много чего ещё надо обдумать. Бензин или дизель? Вот в чем вопрос. Еще раз спасибо всем. Пошел думать.

  15. #35
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,252
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tranzoo

    Не отмазывайся. Ты очень хорошо знаешь русский язык.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. OFF хочу сменить голос на IGO
    от Dron в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 05.11.2007, 18:54
  2. Посоветуйте плз КПК+телефон+GPS на Windows Mobile
    от Sten в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.08.2007, 12:21
  3. Хочу поменять машину:(
    от Wolodimir в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 06.01.2007, 03:41
  4. посоветуйте... плз
    от KESAR в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.03.2006, 23:10
  5. Хочу сменить штатную магнитолу.
    от From в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.10.2005, 17:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •