Помогите плиз коды ошибок
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    235
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите плиз коды ошибок

    Несколько раз подряд пробобиваются коды ошибок 00575 01237
    Проевляются сразу после отсечки двигателя
    отсечка плавает от 80 до 150 км/ч
    \Обьясните плиз чем эти ошибки могут быть вызваны. [-o< ](*,)

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тебя происходит следующее: из за неисправного клапана регулировки давления турбины, возникает избыточное давление, отсечка происходит при включении аварийного режима блоком ECU.

    Надо разбираться со всей системой регулировки давления турбины: электромагнитный клапан, шланги, вакумный клапан.

    "Отсечка" происходит не от набора той или иной скорости, а от длительного превышения (недостатка) давления во впускном тракте.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    haund
    Дословно:
    00575 - Давление во впускном коллекторе
    01237 - Клапан отключения подачи топлива-N109

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    235
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Надо разбираться со всей системой регулировки давления турбины: электромагнитный клапан, шланги, вакумный клапан.
    Каким образом разбиратся, у нас нет сервисов офицуалы даже жопогрейку починить не могут, подскажи как и куда плиз

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  6. #6
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от haund
    Цитата Сообщение от Viktor M
    Надо разбираться со всей системой регулировки давления турбины: электромагнитный клапан, шланги, вакумный клапан.
    Каким образом разбиратся у нас нет сервисов офицуалы даже жопогрейку починить не могут приходится своих слесарей на коленке уччить подскажи как и куда плиз
    Для начала попроси кого нибудь завести двигатель, а сам проследи за штоком актюатора(такой металлический боченок на турбине)- сразу при запуске должен двигаться на ~ 10mm. если не двигается - 1 вариант -порвана мембрана актюатора(не держит ваккуум-можешь ртом в себя проверить) или заклинил механизм VNT- и то и другое лечиться ремонтом турбины, в первом варианте можно обойтись заменой актюатора(хотя это и не правильно, новый клапан купить нельзя НЕПРОДАЕТСЯ отдельно от турбины, бу найти можно)
    Удачи!
    ДОБАВЛЯЮ.
    в твоем варианте с передувом, наиболее вероятен вариант 2.
    так как при порваной мембране и рабочей геометрии будет недодувать. Хотя часто бывает что и геометрия заклинила и мембрана рваная.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    235
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    haund


    http://www.lucky3d.ru/auto/VAG_code.htm
    _________________
    B5.97(98мод).AEB.Сomfortline.Ручка

    Спасибо коды ошибок у меня есть мне причина их возникновения несколько непонятна.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Оба клапана проверяются исполнительной диагностикой через VAG-COM.Вот интересно ,народ пишет что надо сделать ,что-бы понять в чем причина ,а в ответ Вы мне пальцем покажите...

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    235
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick

    Добрый ты, я понял что делать надо, и говорю что коды у меня с расшифровками есть мне непонятна причина неисправности(топливо,воздух,старость,масло,кривые руки, происки иноплонетян)
    Завтра покулупаюсь раскажу

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты же читал эту ветку, прочти внимательно, и сходи по ссылке, которая там есть (отчет Spaze), там мы все достаточно подробно описываем, всё как есть, в т.ч. и самодиагностику.

    Иди сначала сюда,
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9866
    там найдешь еще одну ссылку и обязательно сходи и туда, ВНИМАТЕЛЬНО!

    Успехов!!!

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    235
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M


    Добро вам в Москве сервисы запчасти, у нас пипец полный приехал к офицалам сделай турбину Мы не делаем и в городе не делают, и так во всем лять

    Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

    Я эти две ветки распечал полностью, седня пойду разбиратся и слесарей учить как надо работу делатю.

    Пипец полный померили копрессию (переходник сами зделали)
    1-24
    2-17
    3-15
    4-14
    Обббббалдеть
    Выпью водки,куплю новый движок в зборе

  12. #12
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от haund


    Добро вам в Москве сервисы запчасти, у нас пипец полный приехал к офицалам сделай турбину Мы не делаем и в городе не делают, и так во всем лять

    Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

    Я эти две ветки распечал полностью, седня пойду разбиратся и слесарей учить как надо работу делатю.

    Пипец полный померили копрессию (переходник сами зделали)
    1-24
    2-17
    3-15
    4-14
    Обббббалдеть
    Выпью водки,куплю новый движок в зборе
    Цифры красивые.
    Ты не загоняйся по поводу компресии, попробуй перемерить в правильном месте.
    Официалы никогда и не занимались ремонтом турбин, мы для некоторых ремонтируем, в Риге официально, в Мск мастера сами шабашат.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    05.03.2005
    Возраст
    32
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    haund
    попробуй померять компресию, добавив в горшки немного масла (например шприцом 1 кубик или 0,5 хотябы)
    По твоим ошибкам совсем ничего незнаю.
    По компресии надо показать движок грамотному мотористу (где его токо найти?), он сможет определит причину, и ты будешь знать ориентировочную стоимость ремонта. Новый движок без навесного 10000 $

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    haund, делай как _Andrey_, советует. Перемеряй компрессию (на холодном, горячем, без масла, с добавлением масла) и выложи тут. Возможен просто развод на кап. ремонт со стороны ссервиса, т.к. при компресси ниже 16 дизель не должен нормально запускаться. А вообще, компрессия (степень сжатия и т.д.) - вещь очень капризная. Степень износа мотора (и, соответственно, необходимость в кап. ремонте) должна оцениваться комплексно (включая: как запускается холодный/горячий, как едет, какой дым, расход масла, количество картерных газов и т.д.).
    Удачи.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    18.02.2005
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    haund Привет, земляк !! В свое время тоже пытался найти в городе сервис, где могут продиагностировать турбу... не нашел Официалы ни давление не могут померять, да и вообще, диагностика движка у них тогда была намного дороже чем в Москве ( Забил я на них.. Делаюсь в другом сервисе, дешевле и ребята вроде толковые, единственное запчастей нет.. Да и с запчпстями выбор в городе никакой (( Хотя по дорогам Пассатов ездиет не мало !

  16. #16
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mark_V
    haund, делай как _Andrey_, советует. А вообще, компрессия (степень сжатия и т.д.) - вещь очень капризная.
    Изче рас.
    Компрессия и степень сжатия абсолютно разные понятия.
    Степень сжатия не может быть капризной - это величина постоянная и не зависит от пробега или износа.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    18.02.2005
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    turbomotorsВот, тоже.. хочу спросить. Ведь компрессия - это степень сжатия умноженное на какое-то число.. Так или не так ? Если так, то на какое ? Можно поподробнее разузнать про эти понятия ?

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vid
    Ведь компрессия - это степень сжатия умноженное на какое-то число.. Так или не так ? Если так, то на какое ? Можно поподробнее разузнать про эти понятия ?
    Давление в барах
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    235
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vid
    ( Забил я на них.. Делаюсь в другом сервисе, дешевле и ребята вроде толковые, единственное запчастей нет.. Да и с запчпстями выбор в городе никакой
    Респект земляк.
    ТЫ в кааом сервисе?

    oleg-kv
    Давление насколько я понимаю в атоасферах.

    Седня поколупались с турбиной, машина моленько порезвее стала,

    Такой вопрос на противоположной стороне от турбины под бампером стоит фенька боюсь ошибится помойму интеркулер соединяется с турбой толстым шлангом, Мы там нашли какойто фильтрующий элемент,
    ВОПРОС он меняется или нет, если да то бампер снимать надо?

  20. #20
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    какой может быть в интеркулере фильтрующий элемент?
    ничего не путаешь?
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Горит постоянно чек, есть коды ошибок, расшифруйте плиз
    от Михаил Михайлович в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 26.10.2012, 23:09
  2. Помогите расшифровать коды ошибок.
    от alex_factor в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.08.2009, 09:09
  3. Помогите плиз
    от FairWind в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 15.06.2005, 21:52
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 21:22
  5. Помогите плиз!
    от vodoley-ek в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.03.2005, 10:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •