Дым с запахом горелого масла из под капота и выхл трубы???

[Alex268]

КОМРАД

пытался, но там очень сложно подлезть... но попробую еще завтра с утра... т к эта херня только с утра...

[FairWind]

Axl А я бы все таки свечи выкрутил тоже.....

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Alex268 Сьезди в сервис и пусть там посмотрят тебе свечи.

[Alex268]

Это свечи выкручивать нужно?

Alex268
Свечи не надо выкручивать, просто сними катушки и загляни в колодцы, либо пальцем проведи по стенкам колодца!
Если масло есть, увидищь/почувствуешь.

легко сказать - сними катушки...

Каким образом?

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

вот что странно, днем ведь тоже она на улице стоит, и при заводе вечером запаха не наблюдается

[КОМРАД]

Alex268

снимаешь пластиковый кожух. видишь катушки. откручиваешь по 2 болта, снимаешь провода. и вынимаешь катушку.

Если хочешь приезжай на Кутузовский проезд д8 я тебе покажу.

[Dick]

Клапанная крышка на этом моторе не снималась ,поскольку по количеству красного герметика на ее прокладко стало ясно ,что ее придеться менять однозначно ,а ремонт в связи с заменой коленвала был итак нешуточный,кроме того неплохо-бы очистить от льда клапан вентиляции картерных газов на впускном патрубке турбины.

[Alex268]

Dick

прокладка клапанной крышки менялась незадолго до приезда к вам!!

кроме того неплохо-бы очистить от льда клапан вентиляции картерных газов на впускном патрубке турбины.

может просто в тепло на ночь поставить?

[1967s]

А не может это просто гофра сифонить?...при запуске мотора в первые секунды белый дым ..из выхлопа... у AWT например поголовно так....если гофра сечёт - он вполне идет частично под капот...при прогреве всё становится на свои места... и вонять кстати будет если гофра в первые секунды травит...пока катализатор не прогрет и выхлоп под капот попадает уже после него...

..а мокрое пятно на корпусе турбы - это тоже я у многих видел в первые секунды после запуска...сами Атлантовцы объяснили просто - конденсат высыхает....

[turbomotors]

на фото не очень хорошо видно, но на стыке картриджа турбины и горячей улитки видны следы пдгоревшего масла. Проверь, если мне не показалось, придется делать массаж кошелька и готовиться к ремонту или замене турбы .

[Alex268]

turbomotors


покажи стрелкой - где конкретно?

[turbomotors]

стрелкой не могу.
на нижнем фото справа.
картридж крепится в улитке 6 болтами.
В месте соединения видна кромка теплообменника, если между ним и корпусом подшипников(bearing housing) подгоревшего масла-оно самое

[Alex268]

turbomotors

посмотрю еще раз и сделаю фото

Добавлено спустя 44 секунды:

если ты имеешь ввиду темные капли, то это капли от растаявшего снега

[turbomotors]

нет не капли(пятнышки)

[Alex268]

ну а в чем проблема? езжу ведь я без проблем... Какие еще симптомы посмотреть?

[Sila]

Alex268
Очень похоже на турбину (Такие-же признаки, как и у меня - горелое масло спереди и сзади. Я сейчас меняю турбину. Правда перед этим у меня уходило масло).
Поспрашивай Турбомоторса.

[Alex268]

Sila

Уровень масла резко падает?

На прогретом двигателе тоже горело?

[Sila]

Alex268
Шел по трассе - загорелась красная лейка. Заливаю 1 литр - норма. Еду дальше - через двадцать минут - то-же самое. А масла больше нет. Я на шнурок - и до заправки, где продается масло (40 км.) Покупаю, заливаю, завожу холодную - дым спереди, сзади и шорох из турбины. На шнурок и в сервис. Ротор турбины сломался.

[Dick]

Alex268 Если -бы сломалась ось турбины ехать уже не пришлось -бы ,поскольку масло прямиком лилось-бы в выхлопную трубу и впускной коллектор ,насчет клапана .. в тепле вода растает ,но деватся ей из клапана особо некуда. Так вот как выглядит замененная прокладка клапанной крышки ,ни разу не встречал...

[turbomotors]

ну а в чем проблема? езжу ведь я без проблем... Какие еще симптомы посмотреть?

Выложишь фото, может будет лучше видно.

[Alex268]

в тепле вода растает ,но деватся ей из клапана особо некуда.

как удалить оттуда воду??

Сегодня, кстати, ничего этого не было!!!