Мороз-Опрос: Были ли у Вас проблемы с авто и какие?

[URAL]

Пассат Вариант 1.9 ТDI ATJ
2000г
в -35 заводился с третьего раза, в -25 без проблем с первого или со второго.
перед ночевкой машины на стоянке, вечером заливал свежего дизеля с НЕСТЕ.
Масло и фильтра надо было уже менять (проехал 9000 км) но не менял, поеду только завтра.
перед заводом, два раза накаливал свечи, моргал дальним светом, и заводился с выжатом сцеплением.
поначалу работал как трактор, потом поспокойней. Тупил нереально. За весь день машина совершенно не прогревалась. в салоне хоть и было тепло (относительно), но стрелка температуры еле еле достигала первого деления.
Масло в коробке загустевало, и педали становились ватными.
Наверное в моторе масло тоже замерзало, поэтому вопрос: повлияло ли это на турбину? ато мне кажется он после морозов тупить начал.

[Nick]

Lucky3D
Да я уже собственно и не грущу, т.к. поменял его уже, а вот у тебя действительно гимор

[Owl]

Данные в подписи. Масло Кастро 10W40 Магнатек. Заводилась без проблем при -30. А уже при -18 по недосмотру залил свечи, как результат посадил АКБ... После подзарядки АКБ при установке оформил переплюсовку - последствия см. в другой теме.

[URAL]

Да кстати у меня было залито специальное масло Castrol для TDI и ТDI моторов. Для Common Rail и Pumpe-Dusse. Дорогое собака

[kasaev]

Умерли две катушки зажигания, а в остальном нормально!!!!!!!!!!!

[mark_V]

URAL, с допуском для TDI PD есть, например, Agip 7004. Точно не помню, но где-то около 900р за 5л. Ездил все эти морозы - запуск веселый, полет нормальный.

[Smbms]

Только повышенный расход соляры
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10045

[sovt]

у меня тосол начал течь. оказалось радиатор тёк снизу со сливного отверстия. заменили.

[URAL]

URAL, с допуском для TDI PD есть, например, Agip 7004. Точно не помню, но где-то около 900р за 5л. Ездил все эти морозы - запуск веселый, полет нормальный.

Знаю. мне его предлагали, либо то либо это, но я люблю баловать машинку, дорогим маслом, тормозами, и резиной.
залил сегодня опять этот Кастрол TXT 505 01 по вязкости он 5w40, у нас стоит по 17$ за литр. Это самое дорогое масло, которое я когда либо лил. В TDI и TDI свои предыдущии я лил Mobil 1 5w40 по 8 $ за литр.

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

URAL, с допуском для TDI PD есть, например, Agip 7004. Точно не помню, но где-то около 900р за 5л. Ездил все эти морозы - запуск веселый, полет нормальный.

афигеть, это же получается по 30 $ за литр по нашему курсу. ааафигеть. оно у нас по 5 $ за литр стоит, и Agip за хорошее масло не считают.

[GL_Diamond]

АЕВ 1,8Т - 97г.в.
Масло: Mobil1 5W50
АКБ: от старого хозяина
Webasto

Проблем небыло хоть и стояла прилично по времени. И до и после морозов. Сам прикуривал народ !

[Axl]

Проблем небыло хоть и стояла прилично по времени.

GL_Diamond
Под капот давно заглядывал?

[oleg-kv]

В крещенские морозы до -18 заводился с первого раза (проворота стартера) без проблем, но работа первую минуту не нравилась (собрался менять свечи накаливания) Вечером по дороге домой пропала мощность (думал сцепление-оказалось слетел патрубок с интеркуллера). http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%ED%E8%E5
Авто простояло 4 дня-завелась с большим трудом. Заменил свечи морозы спали меньше -20, поэтому результат замены не ясен был, но сразу после запуска двигатель работал ровно.

Сегодня с утра -24 авто завелось с первого раза, двигатель работал
ровно-замена свечей дала положительный результат

[Tanya]

Утром -23. Пришла, завелась без проблем. Спустило снова гадское правое колесо. Пока парилась с насосом, пытаясь раскрутить смерзшийся провод, начало вонять чем-то горелым от машины. Провод размотала, но не смогла нормально надеть на нипель - все смерзлось (китайцы гады ). Заглушила. Понеслась в СТО внизу паркинга, чтоб колесо сделали, а они с 10 работают. Взяла на охране фонарь, пошла смотреть под капот и под машину (показалось, что пятно появилось снова масляное). Оказалось, что чуть капает с шланга высокого давления гидроусилителя, не даже не капает, насочилось 2 капли. Больше нигде ничего не увидела. Масло в норме. Вонь не понравилась. Поехала пешком. Пока ехала, подумала, что может это сцепление воняло? Я его забыла выжать при заводке как умными людьми было велено.
Кстати, проблемы с заводкой исчезли (надеюсь совсем) после замены механизма натяжения ремня генератора и самого ремня.

[игрок]

AFN. TDi 1997 масло ESSO 10W40. АКБ старая 2,5 года не знаю какая, особых проблем с заводкой не было, единственное что в мороз -27 простоял всю ночь под открытым небом и не захотел заводится, стартер крутил но было ощущение что сломался бендикс пришлось на галстук, поэтому в эти морозы не оставлял на долго машину заглушенной, стало выгонять смазку из шрусов вот и все

[Ира]

заводилась пока заводили до -26 потом не стали , вчера залили бака по горло и поставили. Пущай мальчик постоит пару дней морозных.

[GoshaF]

Сегодня завелся с 3-го раза [-o< Думал, поехать на маршрутке, но Пассатик не подвел. Сегодня свечи поменяют, будем смотреть эффект. Морозы простоят еще неделю- полторы.

[Petrovich]

ANA 1.6 - февраль 2000.
Масло: Castrol 0W30.
АКБ: Varta Blue Dynamic 62 Ач, куплена 01.12.06.
Проблем вообще никаких. С 3 -5 раза прокрутки стартёром. И в путь.

[MAKSSS]

AJM 1.9DI TOTAL 5w40 505.1
Заводится сразу . Свечи еще родные

[oleg-kv]

Сегодня -25 опять, завелся с пол оборота, предварительно включив дальний свет секунд на 10, и и подождав секунд 30-40 с выключенным зажиганием.

[ВладимирK]

Масло Mobil1 0W40. В первый мороз купил новую

АКБ: Varta Blue Dynamic 62 Ач

. Теперь заводится в любой мороз без проблем (тьфу*3).