Мороз-Опрос: Были ли у Вас проблемы с авто и какие? - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iudex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    12,813
    Спасибо +
    Получено: 605
    Отправлено: 201

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про машину в подписи
    масло Мобил1 0W40
    акб не знаю, от прошлого хозяина, вроде ставил 1-1,5 года назад
    стоит на улице
    заводилась хорошо, но

    троила на холодный двигатель (при температуре ниже 20), вчера троила и зажглась лампочка двигателя, горела около 2-х минут, потом погасла и троить перестала
    (подозреваю что кончается одна свечка или катушка... если сегодня повториться, то поеду на сервис смотреть ошибки)

    еще горела лампочка уровня охлаждающей жидкости, но с прогревом гасла.

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    425
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1999 ГОД ARG
    Масло LiquiMoly 5W50 (http://liquimoly.ru/catalog.html?id=557)
    Свечи - NGK
    Аккумулятор - Bosch 44 Ah (родной, с ним машину и купил)

    До - 27 заводился на родном (что меня в принципе удивило), ниже не захотел, пришлось прикуривать. Потом свечи поменяли на х.з. что (брат менял) бензин 98. Вроде бы ничего не течет и пока машина заводится, слава богу теплее становится у нас всего -20!

  3. #43
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    масло Кастрол магнатек 5W40
    АКБ МТР-91 хол. пуск.700А 2 года
    После зарядки АКБ завел сразу, но заглох. Последующие попытки к успеху не привели. Свечи залил.

  4. #44
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про машину в подписи
    масло Кастрол 10W/60 (потому что "кушает" 1л на 2,5тыс.км) - прокручивалось хорошо даже в мороз (-30С)
    АКБ - ВАРТА Силвер 62 А/ч - 3 месяца от покупки, почти новая и очень даже выносливая (рекомендую!)
    стоит на улице, до 19 янв заводилась или с первого раза либо со второго, но утром 19 янв (-30С) не завелась... За это время заряжал аккум, заменил свечи - сегодня хоть момент был похожий что заведется - но опять не повезло...сейчас опять заряжаю, чтоб завтра еще раз попробовать [-o< . Жутко разочаровала меня эта машина, еще год на ней не откатался, "хилая" и "капризная" не для наших зим. МИНУСы: совсем не жаркая печка и заднии аммортизаторы задубели, когда ездил в -28С (может просто старые). Честно говоря не ожидал от немца! (Свою вину в том,что не подготовил к зиме не отрицаю - теперь буду знать). Раньше с русскими машинами столько хлопот не знал - в любой мороз мог что-то сделать, всегда был на колесах. Так что пока настроение на нуле!

  5. #45
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тип в подписи:
    1.АКБ Tudor Millen3 60Ah/510A
    2.Масло: Mobil 1 5W50
    3.Температура: от минус 34 до 22 (сегодня)
    4.Заводится всегда нормально.
    5.Появились явные следы масла около маслоохлладителя.
    6.Машина на открытой стоянке, около дома,ходил прогревал через 4-5 ч.,когда было ниже минус 28.
    7.Потекла помпа.

  6. #46
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АFN 1,9ТDI - 99 г.в.
    Масло: Agip 7004 5W40 (505.01).
    АКБ: Kraft 80 А\Ч, 450 А
    2 свечи, как оказалось, не работали. Поэтому в -30 не сразу схватывала, приходилось крутить секунд 20-30. Поменял- заводится на ПЕРВОМ обороте колена(-22) с ОДНИМ прогревом свечей.
    Солярка: Евро-4, Лукойловская.
    Акку тоже поменял, тк машинка по проверке акку показала: кончина не за горами.

  7. #47
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло Aral 0W-40 ,АКБ MOLL 90 Ач ,заводилась вроде нармально ,правдо в пятницу с 3 раза (-29 на климе было ,видно из-за саляры ,хватала сразу,а ключ отпустиш глохнет ,приборка страшно тормазила

  8. #48
    Golf
    Регистрация
    01.08.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    800
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло Шелл Хеликс 5W?40 или 30. Забыл.
    Бензин - Несте 95
    Ездил все время, каждый день.
    Одна единственная проблемка: после часов 8 стояния на морозе не срабатывает холодный запуск. происходит так: ключ на старт, два оборота стартером, запуск двигателя, обороты под 1,5 тысячи, секунду держит и глохнет. Причем глохнет так, как будто топлива нет или насос отключился. Делал следующее - дрочил педалькой газа чуть-чуть, ловил, так сказать. Наверное - секунд 5. Потом все в порядке, держит 1200, греется и опускается до холостых.
    Могу сказать сразу - аккум мой не очень боец. По ощущениям, если бы день не езжил - то он бы сдох, наверное.
    А так - все как у всех. Датчик уровня жидкости омывателя обмерзал.
    А еще ехать начинал всегда на тип-тронике. Первая, вторая и поехал чуть-чуть. Так для коробки наверное по-легче. А то она на холоде стремиться переключать скорости совсем не так, как на прогретой машине.
    Расход вырос сильно. Где-то на 30% на автомате. На ТТ - лучше.

  9. #49
    Passat
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,340
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дюха
    масло 5-40
    АКБ 74 аh
    двига 1.8 т
    все морозы заводилась с первого раза, за что люблю её теперь в 2 раза больше

  10. #50
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ник - год выпуска авто - двигатель - какое масло залито - какая АКБ стоит - были ли проблемы и какие
    temeshoff/1998/АЕВ/castrol 10W-40/varta silver 62 а/ч/ в первый день наступления холодов завелась раза с 6-го(и то после манипуляции с тумблером бензонасоса) на климе -30, в остальный дни с первого или второго раза :razz: на климе -34, -32.Выдавило немного жидкости из ГУРа, и немного масла из-под крышки гидронатяжителя цепи и маслянного фильтра.И температура выше 80 не поднимается, наверно кирдык термостату, но в салоне все равно рай
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  11. #51
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    55
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    RSV-2001-AVF(1.9TDI-насос-фарсуночный)-Кастрол РС 0W40 (505.00)-АКБ(предыдущего хозяина)-соляра Лукойл, БП + антигель ХайГир. Заводится до сих пор с первого раза при любых морозах, на холостом ходу работает нормально, не дымит, но стоит газануть такое впечатление, что из трубы просто льется масло и дым соответствующий. Жду тепла, с пятницы не езжу, только завожу и прогреваю, а там или пройдет или в сервис (подробно писал в пятницу).

  12. #52
    Golf
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    534
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Ник - год выпуска авто - двигатель - какое масло залито - какая АКБ стоит - были ли проблемы и какие.
    PMX - 1998 - ADR - Mobil 5W-50 - Varta 55 a/h. Не было проблем, никаких, только вот менее -29 на термометре машина не показывала.

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    27.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Митирич-1997-АЕВ - Ликви-Моли 5\40 (или 5\50? ) - Варта какая-то старая... проблем с пуском нетути до -34 холоднее пока не было )))

  14. #54
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, уже вырисовывается общая картина )))))

    Не любит фриц русскую зиму, но - терпит.
    Анекдот в тему:

    42 год, немцы под Москвой, идет сражение. Из подбитого и горящего немецкого танка вылезает немецкий солдат и падает в снег. Через минут 5 поднимается и лезет обратно в танк


    Как показывает опрос - заливать в авто надо маслице пожиже на зиму, а летом - погуще. Прдеполагаемая мной всесезонка 10w40 не ахти какая (сегодня видел, что помалу выдавливает из всех щелей). Поэтому нужно лить либо 10w50 (такое есть?) либо менять масло на зиму и лето. Такие дела.


    А так - можно смело при продаже рекомендовать заменить АКБ на заведомо исправную и проверить свечи (как дизельным, так и бензиновым). И - до -35 стоять можно в холодном гараже. Машина не подкачает.

    А те редкие исключения, что машина не завелась - судя по всему просто результат неисправности, которая летом не так заметна. Кто заморочился такого плана проблемами- в мороз заводится на 5+. Более-менее исправная машина будет заводиться без проблем.


    Всем спасибо, топик - в "избранное".
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  15. #55
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AWT, 1,8T 2002
    масло: Shell Helix Ultra 0W-40
    АКБ: не помню, но новый
    В первый день морозов завел с 6 раза двигатель троил, оказалась катушка зажигания, после поменял+ поменял свечи и воздушный фильтр, хотел масло но не получилось. После дня стоянки пробовал завести, не получилось (немного подсел аккумулятор ) На следующий день при -19 прикурил и благополучно после 2 попытки завел! Езжу каждый день, по сей день, вроде ничего не подтекло и не потекло [-o<
    Масло сменил сегодня!

  16. #56
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mobil 1 0W-40
    Varta Blue Dynamic 74 (вторую зиму переживает)
    Топливо Евро-4(Лукойл)
    -30 - минимальная зафиксированная температура на климе.
    Топливо не подкачало, с Webasto о запуске в такие морозы говорить бессмыслено, сам подогреватель однажды разрядил аккумулятор, хорошо около офиса. И вообще, как я понял для него(W) нужен аккумулятор по-больше. Ни капли не жалею о потраченном килобаксе. Видимых неисправностей не обнаружено.
    И вот ещё что хотел добавить: резина Мишлен Ивало - отстой. На скользком асфальте колёса постоянно срываются в пробуксовку, даже на 3-ей передаче после 2000 оборотов. Постоянно приходится нивелировать педалью газа. Меня делают на разгоне даже ТАЗы. Ещё мерзнут замки, двери, особенно водительская и противоположная задняя, случалось не закрывались. При снеге обмерзали дворники. Незамерзайка до -30 на наклейке замёрзла. Сознаюсь, была разбавлена, но чистая ночью замёрзла даже в канистре.
    В целом машине оценка 5(-) с минусом.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  17. #57
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    APT, 1,8, 2000
    масло: Shell Helix Ultra 5W-40
    Varta Blue Dynamic 60, 2 года
    машина стоит на открытой стоянке,
    19-20 января не ездил, заводится нормально, первые минуты попискивает вентилятор печки

  18. #58
    Golf Аватар для roman
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    47
    Сообщений
    601
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1999 | 1.9 TDI (AHU) | Mobil 1| 0w40 | Ak. 80 a/h | были проблемы при - 26. Стоит 8-9часов Стартёр крутит как зверь мин 10 в общей сложности а она даже не схватывает (ни на один целиндр)Друг берёт на верёвку,тащит около 1 км. и она начинает подхватывать по одному целиндру.После как заведётся ни каких проблем и так четыре дня подряд.(Свечи по нескольку раз прокаливал ни чего не помогает)
    Фильтр бензиновый только перед морозами поменял,дизель на -25 расчитан. ](*,) надо WEBASTO ставить тогда и проблем не будет.
    PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.

  19. #59
    Golf
    Регистрация
    28.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    532
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ник - год выпуска авто - двигатель - какое масло залито - какая АКБ стоит - были ли проблемы и какие.

    Dave - 1999 - 2,3 VR5 AGZ - Кастрол 5W-40 - стоал родной акку, из-за него и весь сыр-бор был...
    А случилось вот что - машина стояла 1 день, потом я пытался завестись, использовал вспомогательный акку, такой же сдохший, и этим , видимо, вконец заделал свечи...На след день купил VARTA Blue Dynamic 70Ah, поставил, надломив при этом крышку салонного возд.фильтра, стал заводить - стартер крутил, как паровоз, но чихали только 2 горшка из 5-ти...Эвакуатор-Сигма моторс-Результат:-течь масла через маслоохладитель и течь тосола через какой-то "тройник", а так в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо.
    Выводы:
    1) мой мотор любит обороты при старте, если всё протекает вяло, то он это не любит и не заводится.
    2) Акку надо менять раз в 3 года автоматически
    3) Кроилово вызывает попадалово - и это очень грустно...

  20. #60
    Модератор Аватар для ГЕРМЕС
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Питерское сельское поселение.
    Возраст
    44
    Сообщений
    16,771
    Записей в дневнике
    17
    Спасибо +
    Получено: 903
    Отправлено: 459

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! У меня В3 Двиг. 2Е, В подписи все написано... Проблем нет При -30 все отлично и с первого раза! Машинка стоит на открытой стоянке. "Фашисты" молодцы!!! =D>
    Табун 223+94+137+75=529 лошадей+"ранчо" Toyota HiAce2.4TD, Toyota Camry Solara, Lexus RX300, Xonda VTX1300C.

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 24.07.2016, 16:54
  2. Проблемы с прокладкой ГБЦ Goetze, были у кого?
    от Sanek k в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 08.01.2010, 20:05
  3. ДОРОГИЕ МОИ, С НОВЫМ ГОДОМ ВАС!!!!!
    от Ира в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.02.2006, 14:59
  4. Новичок - впечатления о машине и проблемы...
    от Ровшан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 140
    Последнее сообщение: 20.01.2005, 21:20
  5. проблемы с указателями поворотов
    от эклизиаст в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.12.2004, 10:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •