Первые проблемы, нужны мнения.... (Проблема решена) - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nick
    показывает...на ДТОЖ похоже...
    ..проверь его колодку...сам датчик...

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,126
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Колодку вчера снимал, завел, заводилась без датчика не очень, но работала практически так же, х.з. как его проверить.

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nick
    поставь исправный датчик....и проверь...потому как если он врет - так и будут аккурат твои симптомы...ещё есть мысль...правда честно говорю - не помню есть ли у твоего мотора эта штука - регулятор длины впускного коллектора...может его шток сломаться....это я так - наугад...за точность не ручаюсь....

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,126
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    У меня есть эта приблуда, но в данном случае она ни приделах.

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nick
    тады бери точно исправный ДТОЖ и попробуй...если до сервиса нет возможности добраться....

    Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

    сажа в выхлопе говорит о сильно переобогащенной смеси...косвенно - как раз нерабочий датчик....

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,126
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Вот и я об этом думаю! Попробую сегодня!

  7. #27
    Passat Аватар для Андрей гарант
    Регистрация
    06.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,117
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин сажа то в выхлопе и у меня была...
    VW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Андрей гарант
    тогда чеши обратно в свою тему и там поделись этим наблюдением.... я тебе ещё чего умного скажу....

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сажа в выхлопе говорит о сильно переобогащенной смеси...
    Это точно-или топлива много, или воздуха мало
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nick!

    Если проблема на текущий момент не решена, опиши по-шагово, что ты делал и какие были результаты, а то пока листаешь 2 страницы, забываешь, чё там в начале было.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,126
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак господа вот что показал опрос двигателя

    Версия VAG-COM: Версия 311.2-N

    Номер Контроллера: 8D0 906 018 F
    Компонент и/или Версия: 1.8L R4/5V MOTR 0006
    Программный Код: 04001
    Код Автоцентра: WSC 05311
    5 Поиск Неисправностей:
    16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity
    P0134 - 35-10 - - - Неустойчив
    17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
    P1128 - 35-00 - -
    17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
    P1136 - 35-00 - -
    16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
    P0102 - 35-10 - - - Неустойчив
    16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
    P0118 - 35-10 - - - Неустойчив


    После стирания всех ошибок, мотор заработал ровненько и непринужденно,но осталась вот эта

    Версия VAG-COM: Версия 311.2-N

    Номер Контроллера: 8D0 906 018 F
    Компонент и/или Версия: 1.8L R4/5V MOTR 0006
    Программный Код: 04001
    Код Автоцентра: WSC 05311
    1 Неисправности:
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-00 - -


    После стирания и повторного захода в этот блок прописывается обратно, при тестировании выходит за значения указанные в эльзе, из этого можно сделать простой вывод ЛЯМБДЕ ТРЫНДЕЦ

    Вопрос только один, можно эксплуатировать авто с мертвой лябдой или нет, если можно то сколько времени и на что влияет ее кончина, катализатор менять не хочу

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    23.01.2006
    Возраст
    54
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогите советом! Имею в5 примерно год все ничего вот только летом машина стала поддергиваться при резком нажатии на газ и небольшие хлобки в глушитель. Спустя примерно месяц а мож.и больше все нормализовалось .Теперь опять появилосись рывки при резком наж. на газ.PASSAT B5-97 1,6
    зарание благодарю

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,126
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wad
    У тебя скорее всего с дроссельной заслонкой траблы, ее надо просто помыть и адаптировать, у нас эта процедура в официальном сервисе стоит примерно 1200 руб.

    Адаптация без мойки на любой встрече бесплатно

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    23.01.2006
    Возраст
    54
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чтобы ее промыть ее нужно с двигателя откручивать или мож. так

    Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:

    в сервисе мне сказали это мож.Лямда ,провода ,свечи
    свечи смотрел они светлые и сухие провода проверять пока не решаюсь,сувать руку чтобы проверить,поставил другую Лямду но б\у
    всеравно без измен. на холостых оборотах работает ровно.

    Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

    =D>

    Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

    И еще забыл спросить что зачит адоптировать?

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,126
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wad
    Мыть лучше конечно снятую, а адаптировать ОБЯЗАТЕЛЬНО после мойки компьютером, или у официалов если компа не имеется.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nick
    ездить без лямбды можно...не проблема особо...повышенный расход топлива + может тупить....но лучше выбрать время и поменять....

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    07.06.2005
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    50
    Сообщений
    316
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ездить без лямбды можно...не проблема особо...повышенный расход топлива + может тупить....но лучше выбрать время и поменять....
    Я себе вчера уже заказал

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MadHeaD
    ну и правильно сделал...ездить то можно - но если есть возможность поменять - чего тянуть то...

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,126
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Тоже жду, просто пешком ходить не очень охота, ленивый я

  20. #40
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По делу ... Очевидно что нет регулировки Х.Х. , т.е. надо проверить связь заслонка - блок ,сначала заслонка (чистка -адаптация - проверка угла),если какой -то из пунктов не выполняется - проверка проводки до блока и либо замена заслонки ,либо (что в морозы для атмосферного двигателя то-же не редкость ) замена блока управления двигателя ,такое сообщение было (отчет о ремонте у Виктора),Америку не открываю .

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Не заводится AFN (проблема решена,тема закрыта)
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 03.03.2007, 23:57
  2. Провалы, проблема решена...
    от Сергей РЭА в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.02.2007, 11:23
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 14.09.2006, 17:49
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 31.05.2006, 11:14
  5. Нужны мнения. что лучше и надёжнее
    от Jaymz в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.11.2005, 14:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •