Вот и у меня потекло..

[Dick]

Axl Конечно надо сначала убелиться ,что течет именно оттуда ... Масло менять вовсе необязательно ,фильтр аккуратно вынимаеться и меняеться прокладка,дотянуть прокладку не удасться ,конечно попробывать можно (опять таки сняв фильтр и дотянув гайку на 24-27) ,а стоит-ли игра свеч?

[Vid]

Dick Возможно-ли поменять уплотнительное кольцо теплообменника (кулера) не меняя масла, а просто, долить потом сколько вытечет.. и ле же может попасть грязь... мммм ?

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Dick Уже ответил оказывается... Про игру и про свеч не совсем понял.. Т.е. масло и фильтр можно не менять, а прокладку нужно

[Axl]

Чубук
Дима, я сегодня сделал это!
Поменял прокладку.
Всё до банального просто, но неудобно подлезать.
В моем случае, масло давило, не через прокладку...
Она, как новая...
Просто, сам маслоохладитель(13) имел, небольшой свободный ход, т.е. банально, была неплотно закручена гайка(14)!
Видно "сорвал" при недавней смене масла, фильтр не откручивался, пришлось пробивать отверткой, дедовским способом...
Маслоохладитель снял совсем, открутил с него 2 шланга ОЖ, мне Dick посоветовал.
На местах соприкосновения шлангов и охладителя, был небольшой налет ОЖ.
Когда снял трубки, под ними прямо труха была, видно закоксовавщаяся ОЖ.
По этой трухе, немного секло ОЖ.
Всё зачистил, поставил винтовые хомуты, всё стало телемаркет!
Прокладку все же поменял, недаром ведь купил, чисто профилактически!

В общем то все...
Да...
Гайку 14 затягивать моментом 25Нм!
Это ВАЖНО!!!

[Чубук]

Axl, спасибо за хорошие вести!
Я так и думал, что надо прежде всего гайку закрутить как следует!
Вот насчет 25Нм это сложнее Придется ключ покупать. И не то что жалко, а их столько разных... Походил как-то посмотрел, так и не решил, какой купить (может кто посоветует, хотя как-то обсуждали, но не помогло).
А фильтр пробивать необязательно! Есть еще один дедовский метод - накидной ремень и отвертка подлиннее, если инструмента нет под рукой.
Игорь, а зачем патрубки ОЖ снимать, если они не текут (лучшее - враг хорошего)?
Осталась еще одна каверза. А почему фильтр при закручивании не устраняет течь верхней прокладки? Ведь он "работает" так же, как и гайка? Игорь..., прокладку-то ты правильно сменил!!!

[Axl]

Игорь, а зачем патрубки ОЖ снимать, если они не текут (лучшее - враг хорошего)?

Чубук
Dick мне посоветовал...
[code]Еще снять шланги антифризные . Гайку протягивать моментом! Штуцера под шланги почистить от окисла и посмотреть держат -ли штатные хомуты шланги(не проворачиваются -ли шланги).[/code]
Все шланги были в окисле...
Чисто профилактика!
Хомуты ещё родные стояли.
Поменял на хорошие винтовые! =D>

А почему фильтр при закручивании не устраняет течь верхней прокладки? Ведь он "работает" так же, как и гайка?

Дим, трудно объяснить, но сняв фильтр, ощутил реальный люфт маслоохладителя.
Там немного хитрое устройство самого охладителя, именно той части, где прокладка.
Разберешь, поймешь о чем я...

[Supp405]

Axl, как к кулеру подлезть? снизу?

[Чубук]

Supp405, сними расширительный бачек, сдвинь его в сторону и... "Дорога на Петроград открыта!".
Сверху. Не очень удобно, но...

[Роман 11]

Axl А чтобы снять маслоохладитель совсем надо сливать всю охлаждающую жидкость?

[Евгений Ш]

Роман 11 если не будеш снимать шланги то ОЖ не вытечет

[Archi]

Тоже течет ОЖ в районе охладителя, не могу понять только со шлангов или сам охладитель прохудился!Есть желание с этим разобраться!
Axl, насколько я понимаю,он неразборный?И много ли ОЖ выливается, когда шланги снимешь?

[1967s]

Axl
Мужчина!!!!!

[Axl]

Парни, Когда снимаете шланги с охладителя, просто заткните их, я исользовал две отвертки с закругленными ручками, подходящими по размеру.
Выльется совсем немного, порядка 50-100грамм...

Охладитель не разборный.
Он аллюминивый, и полностью запаянный.
Грубо говоря, очень напоминает змеевик от самогонного аппарата.

P.S. Сливать всю ОЖ НЕ НАДО! [-X
Операция очень простая. =D>

[Vid]

Archi А ты уверен что это именно ОЖ, а не масло ? Я тоже думал что ОЖ, но оказалось масло, ОЖ где-то в другом месте подтекает..
Блин, это все морозы :-)

У меня раньше тоже текло в районе шлангов. Шланги сняли, зачистили окисл и засохшую ОЖ (счищали насадкой для дрели).. После зачистки, выяснилось, что шланги стали большего диаметра, поэтому накрутили в добавок к имеющимся хомутам еще и винтовые.. Вроде пока нормально, как потечет, поменяю шланги ;-)