0
Тема: КАК ЗАВЕСТИ АППАРАТ
-
20.01.2006, 21:26 #1
- Регистрация
- 20.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
КАК ЗАВЕСТИ АППАРАТ
КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ КАК ЗАВЕСТИСЬ
ЗАМЕРЗ 18 .01 ПРИКУРИВАЛ ТАСКАЛИ НА ВЕРЕВКЕ .НИ ОДНОГО ВЗДОХА ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ДЕЛАТЬ VW В5 1998
1.6 AHL
-
20.01.2006, 21:31 #2
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Открутить топливную рампу на двигле и глянуть прокачивает ли насос бензин.
Заменить свечи, проверить искру.
Вывернуть форсунки и осмотреть на замерзание, если топливо из рампы течет и замена свечей результата не дала.
Если в лом все это делать, то машинку в тепло на 4-5 часов и пробовать снова завести.
Потом в сервис если ничего не вышло.Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
20.01.2006, 21:31 #3
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Для начала попросись за умеренную плату в теплый бокс на ночь и заряди (или поменяй) аккумулятор.
Volvo XC90 D5
-
20.01.2006, 22:48 #4
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Калевала - СПб
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,844
Спасибо: Получено: 2,953
Отправлено: 2,906
0Сообщение от GenrixКто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).
-
20.01.2006, 23:51 #5
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А я сегодня вызвал такси для нас с пасей и увезли нас на станцию VW...Оттаивать и заводить
-
21.01.2006, 00:20 #6
- Регистрация
- 25.10.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня завёл первый раз после того как во вторник умерла, и таскал и прикуривал бесполезно, загнал в тёплый бокс зарядил акомулятор подключил компьютер выдал кучу ошибок, одна из них "заблокирован блок управления двигателем" сбросил сразу завелась!
-
21.01.2006, 00:25 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от ed1
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.01.2006, 00:28 #8
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0текелиЗалей в бак жидкость *для размораживания топливной системы*,через 4 часа подойди к машинке...желательно с хорошим аккомулятором и машинкой *донором*...и все будет ,если нет возможности с аккомулятором...тогда машиной *донора* прикури и дай на холостых поработать мин. 10 и потом снова пробуй..
-
21.01.2006, 00:29 #9
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я очень часто сталкивался с такой ситуацией а вина всему в свечках была! проверьте свечки!
ДО ДИЗЕЛЯ!
-
21.01.2006, 13:40 #10
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Калевала - СПб
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,844
Спасибо: Получено: 2,953
Отправлено: 2,906
0ed1
а что за ошибка, номер не помнишьКто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).
-
21.01.2006, 13:54 #11
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Если не получилось прикурить, то после этого тоскать на морозе не рекомендую - может плохо кончиться (известны случаи, когда после длительной "не заводки на тросе" несгоревший бензин потихонечку уходит в катализатор и глушитель, потом "О чудо" - завелась, и тут такой БА-БАХХХХ - взорвалось то, что плавало в глушаке. Разрывает, как консервную банку! Или, если ГРМ давно не менян, то на морозе при попытке завести на тросе, может срезать зубья ремня в районе шкива к/в, ну и т.д.).
:cool: Надо тощиться в тепло!!!
-
21.01.2006, 13:59 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Парни у меня тут сосед WEBASTO ПО РУССИ ПРИДУМАЛ.
Взял обогреватель электрический VITEK типа ФЕНА и его под капот. 20 минут и двигатель горячий все оттаило... Заводится с пол пинка. довольный как стадо мамонтов.
-
21.01.2006, 14:07 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0Я один раз строительным феном впускной коллектор отогрел и поехал.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
21.01.2006, 14:13 #14
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сергей_Р
строительный фен это опасно! у меня на фене 250 градусов поплавит все нафиг, а вот VITEK то что нужно и "злой " и не поплавит ничего.
-
21.01.2006, 14:16 #15
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0КОМРАД
Я так же делал Только я брал сушку для рук совдеповскую, одеяло с верху накинул. И еще обычным феном в заливную горловину масла дул. =D> Завелась.Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
21.01.2006, 14:22 #16
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Сергей_РСообщение от Genrix
-
21.01.2006, 18:17 #17
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Vlad-M.
-
21.01.2006, 19:21 #18
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0На улице -27, первый пуск 1 сек вращения - не удержал обороты, заглох через 0,5 сек. Второй пуск почти 1 сек вращения - завелся. =D>
Следующий день - 18, первый пуск - схватывает но не заводится, короче успел 3 раза посадить и зарядить аккум, крутя стартер, потратил 2 часа ](*,) , но завел при помощи сушки для рук, старт на двух котлах , вовремя утопил тапку на половину, 1500 оборотов, через 5 сек включились остальные, газ сбросил, обороты стабильны, из выхлопа офигенно несло горящим маслом , во рту привкус масла стоял минут 20, с коллектора после турбы из щели сочился дым, через 1-1,5 мин. маслом перестало вонять, коллектор прогрелся и перестал дымить. Интересно сколько сгорело топлива прямо в кате
В чем причина не запуска в -18? Ведь в -27 запустился?
Когда я заряжал аккум в 3-й раз, я вспомнил, что на кануне на заправке не залил в бензин TBEшку, вот и ответ.
На следующий день в -24 завелся как обычно, ведь присадку не забыл залить.Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
21.01.2006, 20:21 #19
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от FairWind
-
22.01.2006, 00:27 #20
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0FairWindНе согласен.. [-X ,посмотрите из чего они сделанны....и потом не надо лить каждый день а только в крайних случаях....
Viktor M
Похожие темы
-
Honda CR-V, как аппарат?
от alimp в разделе Другие марки АвтоОтветов: 15Последнее сообщение: 23.07.2013, 15:57 -
как правильно завести машину с поврежденным радиатором?
от rieltor1988 в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 09.12.2011, 16:52 -
как завести дизель после удара???
от kondratva в разделе Архив 2010г.Ответов: 99Последнее сообщение: 17.10.2010, 19:31 -
машина после 6 лет в гараже,как завести?
от Sergej Taslykov в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 09.06.2006, 11:36 -
Как насчет подвески?
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 22.10.2004, 20:36