Как работает штатная попогрейка?

[AndreyB5TDI]

У меня почему-то спину греет сильно,а попу слабо.Причём греет на двойке,а на тройке,четвёртке,пятёрке помоему нет.Может там какая электронная схема,а не просто реостат и нагревательный элемент?

[DemonB5]

AndreyB5TDI, да, там целый электронный блок управления. Но я бы начал с прозвонки самимх нагр элементов. Суммарное сопротивление их 2.3 - 2.4 ом. Они включены последовательно, при обрыве в одном греть ваапще не будет.

[Viktor M]

Это закончился или мат, или терморезистор, весьма распространенная неисправность (особенно после усердной химчистки). Маты в наличии есть , цена вопроса от 1000 до 2000 рэ на одно сиденье вместе с работой.

[Lucky3D]

Viktor M

ура. значит я секономил купил за 800 руб.
правда так и не поставил. починил опять свой :hello2:


AndreyB5TDI

1. в подогреве спины лежит зигзагообразно одна нить.
в подогреве попы тоже одна нить.
они соединены ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО.
т.е. не могут греться поразному.


2. так же отдельно в подогреве попы лежит таблетка диаметром 5 мм - терморезистор..который мереет температуру чтоб ты не перегрелся.
распрастаненная поломка - проводок на терморезистор переламывается.. и НЕ КОНТАЧИТ. причем не всегда а от положения задницы зависит. Вроде сел - начало греться..
а греется не сильно.. попрыгал - опять тепло пошло.. и опять прошоло я мучался так прошлую зиму. Сейчас просто заменил проводки на терморезистор на другие.

[AndreyB5TDI]

На сколько я понимаю, этот терморезистор основывается на положение переключателя 1-5? А, если это так, то почему у меня на 2 теплее чем на пятёрке

[Lucky3D]

AndreyB5TDI

теморезистор меняет своё сопротивление от температуры под задом..
чтоб зад не перегрелся..

Может действительно сломался терморезистор.. не могу сказать.
у меня даже померить его сопротивление не получилось...он всё время меняется как только я подключаю тестер к нему... плавно растёт.

[Spb.Dimkinz]

А как добраться до терморезистора?

И еще, такое ощущение, что у меня кресло ниже, чем у других.

До меня в машине ТАКОЙ БОРОВ ездил... может отсидел там что?

[AndreyB5TDI]

он всё время меняется как только я подключаю тестер к нему...

Lucky3D, дык ты его в руках держишь, вот он,ИМХО, и работает как градусник.

[x-iter]

в тему о попогрейках

может кто слышал встречал такую ситуацию:

водительская попогрейка не хочет работать от кнопки (кнопка 100% рабочая - проверял на пасажирском сидении - греет как надо: 1-меньше, 5-по максимуму), но если ставлю вместо кнопки перемычку, то начинает греть по максимуму, как на 5

т.е. получается что кнопка рабочая, нить нагрева в сидении не порвана - НО вместе не греют

ниччё не понимаю

подскажите где копать?
(раньше не напрягало - но ЭТА погода )

[Viktor M]

у меня даже померить его сопротивление не получилось...он всё время меняется как только я подключаю тестер к нему... плавно растёт.

А я занаю, какое там сопротивление, ха-ха!!!

Кстати, расскажи, что именно ты купил за 800 р.?

водительская попогрейка не хочет работать от кнопки (кнопка 100% рабочая - проверял на пасажирском сидении - греет как надо: 1-меньше, 5-по максимуму), но если ставлю вместо кнопки перемычку, то начинает греть по максимуму, как на 5

Это еще не всё. Попробуй теперь правую кнопку поставить вместо левой.

[Lucky3D]

Viktor M
за 800 руб я взял БУ часть подогрева под попу на водительское сидение.
это моя старая

я считаю цену нормальной. новая гдето 90$


Собственно вопрос с сопротивлением меня больше не волнует.
Я попробовал замерять его на 3х с различных сидений элементах - у меня нигде не получилось как только я подсоединяю вольтметр - сопротивление растёт..причём сначала быстро потом замедляется.. по экспоненте.. Я думаю это реакция самого терморезистора на подаваемое напряжение от вольтметра.

В конце концов я пришёл к выводу что знать сопротивление не критично. Главное чтобы оно было.

[Viktor M]

В конце концов я пришёл к выводу что знать сопротивление не критично. Главное чтобы оно было

Критично, но при встрече расскажу тебе что там и как. А у нас кстати оба мата (и поджопник и подспинник) вместе стоят всего 1000 рэ.

[Kostik]

Это закончился или мат, или терморезистор, весьма распространенная неисправность (особенно после усердной химчистки). Маты в наличии есть , цена вопроса от 1000 до 2000 рэ на одно сиденье вместе с работой.

У меня такая же проблема, как уже было сказано, то греет, то нет ...
Сегодня был на сервисе, сказали, что под водительским сидением, вообще таблетки нет и дескать от кнопки сигнал идет на прямую на элементы ... Так как по "закону подлости" на сервисе все у меня все включилось и нагрелось, то на этом диагностика собственно и закончилась, а так грозили, что вообще надо снимать сидение, сдирать обшивку , чтобы исправить дефект Неужели все так плохо или просто хотели отвязаться?

[Hipa]

Критично, но при встрече расскажу тебе что там и как. А у нас кстати оба мата (и поджопник и подспинник) вместе стоят всего 1000 рэ.

А сколько будет стоить приехать без попогрейки, а уехать с оной?
Кстати, Вы лично завтра будете?

[Viktor M]

А сколько будет стоить приехать без попогрейки, а уехать с оной?
Кстати, Вы лично завтра будете?

Переборка сиденья - 1500 рэ, маты, как я уже писал - 1000 рэ. Это при условии, что комплектацией автомобиля предусмотрен подогрев сидений.

Если подогрева в штатной комплектации нет, то расходы на 2 передних сиденья составят 8000-9000 рэ, под ключ.

Ни лично меня, ни вообще никого завтра на сервисе не будет: хочется хотя бы один день в неделю отдыхать. За-то в нашем магазине на Вавилова будет Саша, он эти сиденья с закрытыми глазами перетряхивает и запчасти там то же есть, если надо - пиши в личку.

Неужели все так плохо или просто хотели отвязаться?

У тебя, скорее всего, требует замены терморезистор, цена вопроса - 1000-1200 рэ. В некоторых случаях делается без демонтажа сиденья, а иногда приходится снимать ( но это 5 минут).

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Да и вот еще: если сиденья прежде уже перетягивались или были произведены какие-либо конструктивные изменения в штатной конструкции сиденья - цена переборки возрастает.

[Kostik]

Kostik писал(а):
Неужели все так плохо или просто хотели отвязаться?


У тебя, скорее всего, требует замены терморезистор, цена вопроса - 1000-1200 рэ. В некоторых случаях делается без демонтажа сиденья, а иногда приходится снимать ( но это 5 минут).

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Да и вот еще: если сиденья прежде уже перетягивались или были произведены какие-либо конструктивные изменения в штатной конструкции сиденья - цена переборки возрастает.

Спасибо за быстрый ответ!

Как я понял - все-таки велика вероятность снятия и перетяжки? И это все можно сделать за пять минут?

[Lucky3D]

В конце концов я пришёл к выводу что знать сопротивление не критично. Главное чтобы оно было

Критично, но при встрече расскажу тебе что там и как. А у нас кстати оба мата (и поджопник и подспинник) вместе стоят всего 1000 рэ.

1000 р это cool
но я и за свои 800 руб не переживаю. вполне мохнато.

[Viktor M]

И это все можно сделать за пять минут?

Снятие сиденья, если оно механически исправно занимает 5-7 мин., переборка от 20 мин до 1,5 часа, установка 5-7 мин.
Если не исправна механика - то снимать можно и пол часа и целый час!

Вот так!!!

[Kostik]

Viktor M

Ок! Понятно! Но еще остался последний вопрос (дело в том, что на старой машине подогрева не было вообще и проблем с ним соответственно тоже ) можно ли будет после переборки натянуть старую кожу? Или ее надо будет тоже менять?

Заранее спасибо за терпение! [-o<

[Viktor M]

можно ли будет после переборки натянуть старую кожу? Или ее надо будет тоже менять?

Конечно можно. Повторюсь: если в конструкцию сиденья, после выхода его с конвейера завода-изготовителя вносились изменения - то это приведет к удорожанию процесса (т.к. не всегда заводские маты хорошо ложаться на переделанные или перетянутые сиденья)

На сим кланяюсь, спокойной ночи!