0
-
19.01.2006, 16:33 #21
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Я уже писал...
Прогревал свечи 3 раза, грутил стартер секунды 4-6 потом завелась, звук как от трактора Беларусь, черно сизый дым из выхлопной первые 5 секунд, потом просто пар. Машина практически вообще не греется.
-
19.01.2006, 17:01 #22
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0Viktor M я чувствую разницу до 100-120. После - димаика такая-же...
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.01.2006, 19:01 #23
- Регистрация
- 21.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
-
19.01.2006, 19:02 #24
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сегодня запускали мицубиси L200.это жип-пикап.новый,пробег наверно тыш 5,не больше.у него печальная судьба:это машина дест-драйва в автосалоне и эти 5 тыш дались ей не легко)))вопчем,мороз - 30,давай заводить,соляра нормальная,зимняя,с антигелем,не задубела - это проверили.гоняли -гоняли стартером пока не начал умирать акум.вспомнили про эфир))))не вопрос -прыснули в воздухан,крутим стартером фих вам,не хватает,медленно крутит..Дальше за дело взялся бывший воин-танкист,говорит,мол,муйня,чичас заведем,я,мол,танки в мороз заводил и ни ипет!Одного чела сажает за руль и говорит: как махну рукой включай стартер!.затем в воздушный фильтр вдул почти полный баллончик эфира,орет"пуск!"чел включает стартер,а бывший танкист кидает в фильтр зажженную спичку....как оно пизданет...пластмассовая хрень от воздухана улетела,из под капота вспышка на два метра,я аж залег...но двигун запустился))))пластмасску кое-как поставили на место,капот закрыли,мотор прогрели и в путь))))и что самое интрересное,эту машину скоро выставят на продажу с небольшой скидкой,типа новая,но есть пробег...
-
19.01.2006, 19:10 #25
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Smbms
спрячте танкиста!!!!!!!!
-
19.01.2006, 20:15 #26
- Регистрация
- 06.03.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мне тут как раз предлагали Санта Фе с салона после тест драйвов, говорят скидку дадим :cool:
-
19.01.2006, 21:23 #27
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,557
Спасибо: Получено: 1,059
Отправлено: 2,723
0Polak, а я не молчу, я на эту тему тут общаюсь: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=480
Здесь добавлю,заводится нормально (сегодня утром),вчера не заводил,не было необходимости,на холостых не прогревается,ездить жалко (см.тему по ссылке),из печки дует тепло за счёт штатных кипятильников.Сцепление выжимаю обязательно. Обороты паосле запуска и немного после ~ 1100, при обычном, до -10, запуске,обороты ~910, т.е сразу в норме. Ребят не нужно по несколько раз включать свечи перед запуском!!! Не верите, подключите паралельно одной свече переноску и посмотрите, сколько будет гареть лампа .Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
-
19.01.2006, 23:08 #28
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Vasilich
Лукойл это не гарантия качества,а фуфло приличное.Работал там,вкурсе некоторых дел.Не советую брать Лукойл за эталон
-
20.01.2006, 00:22 #29
- Регистрация
- 13.01.2006
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 235
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сейчас поехал на заправку Лукоил думал налить соляры с незамерзайкой под горло, вставил пистолет и ду к окошку говорю дайте вашей зимней солярки евро 4 до полного бака, мне в ответ:недадим
почему?
она у нас в колонке ЗАМЕРЗЛА.
На улице -32
ВО ](*,)
-34
Народ такой вопрос-- очень длинный запуск.
Кручу 15-20 секунд и на холодную и на горячую
Потом мгновенно схватывает и ровно молотит.
Какае могут быть причины?
-
20.01.2006, 01:51 #30
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0При -27 (на приборке) завелся так - зажигание ждемс свеська погасла кручу 5 секунд отпускаю дальше она сама крутится правдо ровно три раза подтроила!
Кстати подтраивает когда на улице ниже нуля после ночи, в течении дня нет!
-
20.01.2006, 09:55 #31
- Регистрация
- 27.10.2005
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ewt
_________________________________________________
Пассат В5, 1.9 TDI,AFN,МКПП, кардинально зелёный
-
20.01.2006, 10:41 #32
018.01. приехал с работы (28 дней вахта на севере) На улице -28. Покрутил раз, покрутил два пискнула лампочка "масло". больше гонять не стал. масло гастрол 0w-30. Почитал топик пойду попробую,как теплее станет сейчас -36.
-
20.01.2006, 10:59 #33
- Регистрация
- 09.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0эххх... если бы я купил себе до зимы иномарочку то она бы не завелать после простоя под открытым небо в такой сильный мороз 4 дня! А так купил себе чисио поучиться вождению в зимнее время года копейку=) Завел без проблемм=) Поехал дать прикурить другу... это ему не помогло его "акцент" промерз капитально=)
хотю печку как у Б5! Она ж просто зверь! И кондей тоже прикольный )
-
20.01.2006, 10:59 #34
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0haund
Похоже на компрессию, проверь.
У меня такая же картина была.
-
20.01.2006, 11:02 #35
- Регистрация
- 21.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Игарёня
На земле масло чужое не могло быть? На эстакаду не загонял, снизу не смотрел? Может со слива "каплет"?
Я при таких потерях бы сразу на подъемник загнал - стоит копейки, но все обсмотрел бы.
-
20.01.2006, 11:23 #36
- Регистрация
- 27.10.2005
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ewt
_______________________________________________
Пассат В5, 1997, 1.9 TDI, AFN, МКПП, кардинально зелёный
-
20.01.2006, 11:53 #37
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0А холода в Москве еще неделю будут.
Думаю аккумулятор, бедный, не сдюжит. Думаю купить новый, пока не "убил" окончательно старый. Сейчас поглядел а у меня то должен стоять 80а/ч , судя по буквам в сервисной книжке. И где такой брать?(чтоб влез). Все сайты производителей (типа Варты) предлогают 74. И чего делать? У меня стоит уже 3 год(а сколько до меня незнаю) какой то без наклеек, даже фирмы не знаю какой.
Какие мнения про акку на дизель?
Тут была тема про это, но там одни бензинщики решают, что лучше 44 или 62? Сами понимаете гусь свинье НЕ товарисч(а брат )
-
20.01.2006, 11:53 #38
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Завёлся хорошо, с пол оборота. Свечки грелись ~10 сек. Чёрного дыма не было. Сразу заработали не все горшки, нормально заработал секунд, через 20. Масло Mobil1 5W50. Заправлялся на BP. Антигель залил.
Машину жалко! Сердце кровью обливается, как двигатель первые минуты работает!
-
20.01.2006, 11:59 #39
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Surfer
Сообщение от Surfer
-
20.01.2006, 12:38 #40
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0Корефан о качестве могу говорить и по своим наблюдениям.
1. Движок работает на лукойле намного мягче и не колбасит при прогреве.
2. У меня дом на даче отапливается соляркой. У меня стоит бак 1000 л. Заправлял с разных заправок... Так Вот с тнк и мтк солярка была мутная, "илистая"... фильтр за 10 дней забивался... Потом я залил пол бака лукойла... Цвет совершенно другой... И фильтр с начала декабря не менял... он до сих пор как новый.
Я для себя вывод сделал...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Крайне нестабильная работа дизеля при тесте клапана ЕГР. ???
от CYXOB в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.08.2009, 04:53 -
Избитый вопрос "Масло для дизеля"
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.09.2006, 01:10 -
Вопрос появившийся при разборке ГБЦ к сведущим людям.
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 28.04.2006, 14:55 -
Вопрос по пуску ДВС при отрицательных температурах
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 22.02.2006, 17:30 -
Возник вопрос при звонках на сотовый в Германии
от BullTex в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 2Последнее сообщение: 20.12.2005, 09:07