Вопрос по запуску дизеля при - 30
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    18.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по запуску дизеля при - 30

    Господа дизелисты! Кто завелся/не завелся сегодня? Какие проблемы при запуске?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    20.06.2005
    Возраст
    50
    Сообщений
    485
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Никаких проблем :hello2: Собственно как и всегда.Чувствуюя,фильтр воздушный надо менять,при заводе был черноватый дым.Единственная проблема Чуть не забыл,инф. на табло сначала небыло видно,потом погрелась,и всё путём

  3. #3
    Golf Аватар для roman
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    47
    Сообщений
    601
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня всегда долго заводится в мороз,сегодня стартёром крутил гдето раз шесть,сначало подхватывал потихоньку а потом на трёх целиндрах начал тарахтеть и через секунды 3 все заработали а после никаких проблем с заводкой,только после ночи на морозе.По этому хочу Webasto поставить и никаких проблем.
    PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    18.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо конечно Вебасто)
    думаю аккумулятор, завтра прикурю) сегдня уже не стал) ночью - 37 обещали)
    хотя раньше никаких проблем зимой не было, но и -30 вроде бы не было)

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    161
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня вечером взял высоту в -25.5 по MFA.
    Прогревал свечи четырьмя циклами секунд по 15.
    После этого "раскурил" движок секунды за 3.
    Если неравномерность подхвата и была, то очень недолго.
    Сегодня по своей инициативе заменил свечи накаливания нановые от NGK (Bosh'а нигде на складах не оказалось - товар то ходовой :razz: ). По стоявшим после снятия сказали, что долго накаливались.

    Завтра готов к взятию новой высоты (темпиратуры старта). -37 IMHO вряд ли будет, но -32 ожидаю и думаю, что все будет пучком.

    Сегодня кстати говорил с дизилистом, тот сильно ругался по поводу одного двигателя. Я в теме не шарю, но по моему он говорил, что после вскрытия маслонасоса там было дофига воды и источник его было топливо. Машина заправлялась все время на BP. Информация конечно настораживает (в отношении BP), но кто-нить из знающих может прокомментировать - такое возможно?

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    161
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заменил вчера свечи накаливания.
    Сегодня при -17 (гараж) "раскурил" движок за 1-2 секунды после однократного прогрева свечей до погасания лампочки (~10 сек).
    Вчера было только за 3 секунды после 4 циклов прокаливания по секунд 15.

    Ждемс вечера. Будем с новыми свечами стартовать с улицы от работы.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    49
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Два дня назад было -36 по градуснику. Завёлся после двух циклов по 15 сек. прогрева свечами. Вчера было -34 по градуснику - завёлся так-же. Но когда выехал из гаража, увидал под машиной лужицу масла. Щуп приподнят, вокруг него все забрызгано маслом, уровень - едва кончик в масле. Долил грамм 500-600, заметил уровень, день отъездил, поставил в гараж. Сегодня проверил - уровень не изменился, под машиной сухо. Вопрос: чивво это было и из-за чивво это стало? Может когда-то у кого-то из дизелистов нечто было?
    _______________________________________________
    Пассат В5, 1997, 1.9TDI, AFN,МКПП, кардинально зелёный

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -31 на климате. завелся с одного прогрева свечей , секунды 3-4 покрутил стартером. Антигель не лил- заправлялся на NESTE.
    Игарёня - при запуске масло холодное- вязкость большая, вот оно и поперло через самое слабое место, к счастью это были не сальники

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    49
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Climber - я примерно об этом и подумал.
    ______________________________________
    1997, 1.9 TDI, AFN, МКПП, кардинально зелёный

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    65
    Сообщений
    704
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера завелся, как летом, только стартер туже гудел. Сегодня крутил ок. 6 сек. Антигель подлил, т.к. на зимовку вставать не желаю. Повторный прогрев свечей существенного значения не имеет, главное, чтобы они все работали.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    55
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    16-01-06 Поменял масло на Кастрол RS 0W40 теперь после пары циклов прогрева заводится нормально. Правда первую минуту двигатель работает как на тракторе и еще выхлоп как-то не так пахнет. Так должно быть или это аномалия?

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем дизелистам! Вчера описывал запуск при -28 и при большом количестве серо-сизого дыма на выхлопе. Масло Кастрол 0W40. Купил гель для зимнего запуска в AGE. Накал свечей горел секунд 20. Крутил секунд 10, подхват начался и двигатель затроило выхлоп стал черно-сизым, звук трактора Белорусь. после прогрева все нормализовалось, индикаторы в норме. На климе -29. Понял из форума, что проблем с запуском у не дизелистов больше, но и их тоже гораздо больше или активные дизелисты молчат и пуск при -30 для них не проблема. Молчит модест, андрейB5, diesel.? Ау, где Вы? Еще раз всем удачного пуска и удачи на дорогах. [-o<

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    65
    Сообщений
    704
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Polak модеста здесь смотри http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=380

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    161
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Игарёня, защиты нет что ли на машине?

    Что то мне мало верится, что из такой длинной и тонкой трубки может выбросить масло...

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завелся так же как и вчера утром и вечером (на улице весь день), с полоборота, сцепление выжато, ХХ около 1000, неравномерная работа, 3-5 минут - обороты падают до нормальных, (да, какой-то щелчок есть), печка на 2 (рециркуляция), обдув стекло-ноги, выезжаю (пенал), закрываю ворота и ... поехал.
    Скрипы, писки, в том числе и печка начала.
    До 90С минут через 30 при печке на 2.
    Задние боковые потеют на скорости (МКАД), в городе отходят.
    Температура так же падает на 1-2 деления. В городе до 90 не поднимается.

    Castrol SLX 0W30, антигель Castrol TDA вторую зиму - не реклама.
    Заправки ГРАНД и Славнефть.

    Инетересно как кто-то включал фары для разогрева АКБ перед запуском?
    Шутите...

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    04.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пишу как есть.
    17.01
    - утро 0 градусов на панели приборов, завелась с полуоборота (чих-дрынь)
    - вечер около 17:00 на панели -17 градусов, завелась с третьего раза.
    18.01
    - утро 8:15 на панели приборов -28 градусов, завелась с первого раза (чих-чих-чих-дрынь)
    - вечер около 17:30 на панели -25 градусов, завелась с первого раза (чих-чих-дрынь).
    Прежде чем завести включаю дальний свет секунд на 15, а потом завожу.
    Короче я очень доволен своим дизелем. Думал будут проблемы, но я ошибся. Сегодня утром нескольких потаскал на тросе. Греюсь примерно 7-8 минут потом еду. До 90 градусов машина прогревается за 15-20 минут.
    Да еще сцепление не выжимаю. Проблем не каких. Обороты около минуты 1100, потом 900-950. В бак ничего не заливаю. Заправляюсь на "Сибнефть"
    Продолжаю:
    19.01
    - утро 8:45 на панели приборов -29 градусов, завелся с первого раза (чих-чих-дрынь). Правда рисковать не стал, помимо разогрева электролита, сделал два цикла прогрева свечей. Но сегодня грелась до 90 градусов минут 25.

  17. #17
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, а чего лукойловской не заправляетесь?
    У меня масло 0w30 кастрол slx
    Заправляюсь только на лукойле.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    161
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Народ, а чего лукойловской не заправляетесь?
    У меня масло 0w30 кастрол slx
    Заправляюсь только на лукойле.
    Да вот, после Вашего и еще одного сообщения по поводу Лукоиловского дизеля меня терзают смутные сомнения - а у всех ли она будет загуствать при -33 и ниже?!
    Я пока испытываю BP и жду -35...
    Потом соберем статистику.

  19. #19
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ewt так вот он и испытал - 35. Я сейчас на даче живу!
    Причем, завел быстро, после 20-30 мин. теплого гаража.
    В любую солярку при темп. ниже 30 град. нужно все-таки антигель добавлять... Но больше испытывать не стал. Выкинул весь хлам из гаража на улицу и ставлю теперь машину туда
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера утром запустился с 3-его раза, сердце кровью обливается, когда слышишь как мотор работает первые 30-40 секунд, далее все нормально, через 7-10 мин на ходу уже "африка".

    Вечером решил , что машину насиловать не буду - бросил на работе в теплом боксе и в метро ( благо всё рядом). За то утром - красота, машинка тепленькая - сел, поехал - удовольствие!!!

    Кстати, господа дизелисты, кто-нибудь обратил внимание, насколько лучше динамика в холодную погоду!

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.08.2009, 04:53
  2. Избитый вопрос "Масло для дизеля"
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.09.2006, 01:10
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.04.2006, 14:55
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.02.2006, 17:30
  5. Возник вопрос при звонках на сотовый в Германии
    от BullTex в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.12.2005, 09:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •