Ремень ГРМ (замена) TDI PD. Кто делал?

[mark_V]

Со дня на день должен подъехать ремкомплект. Сервисы уважаю, но хочу поменять сам. Мануалы прочитал, теоретически, вроде, все понятно. Кто-нить делал сам, подскажите: подводные камни, где можно заморочиться, какие надо спец.инструменты, без которых ну никак не сделать, что потом делать и надо ли ВАГ-КОМ-ом и т.д.
Схема вот:

[Boris]

Я себе менял 30 000 назад сам в гараже, проблем нет если делать все аккуратно. Купи болты чтобы вывесить морду (достаточно 4-х штук)., а далее все по книги. Меняй сразу все ролики натяжитель и помпу, но я помпу оставил старую буду менять в следующий раз обязательно. Главное совместить все метки, а после того как соберешь провени калено в ручную, на всякий случай. У меня это заняло 4-5 часов с перерывом на обед. Там может возникнуть маленька трудность со снятием вентелятора вяскомуфты, ее просто не удобно откручивать.
Удачи!

[oleg-kv]

что потом делать и надо ли ВАГ-КОМ-ом и т.д.

Проверить угол впрыска.

[steve747]

oleg-kv
у него угол автоматом выставляется.

[CYXOB]

mark_V, не знаю нужно тебе это или нет, но на всякий случай предупрежу: болт-ось ролика натяжителя приводного ремня имеет обратную резьбу. В наших АФН-движках его откручивать нужно, а в твоём - не знаю.

[Lucky3D]

mark_V откуда картинка такая?

[mark_V]

Lucky3D, я ж написал, прога называется Autodata-2004 (вся инфа про Евро-авто, я там даже свой бывший Мерин W115 нашел). Хошь, - подарю, около Гига?
Boris, steve747, СУХОВ, ПАРНИ, спасибо, продолжаем собирать инфу. Ничего не должно усклизнуть.

[Lucky3D]

mark_V
хочу. конечно

меня есть часть All-data по всем авто ваще.. недокачал пока с http://auto.apvs.ru/

Ещё хочу Bentley по B5.. но это похоже надо Nenada просить

[mark_V]

Lucky3D, диск выслать почтой (наложенным платежем) али как?
О, сдаю, КАА , на новогодней пьянке я выдал ему для распространения. Если он не потерял оно у него есть.
Просто я - в Ногинске и в Москву кататься нелюблю.

[Lucky3D]

mark_V у меня в Ногинске товарищз на работе живёт
Ок. Буду пытать КАА

[oleg-kv]

oleg-kv
у него угол автоматом выставляется.

Я написал проверь, и насколько я знаю, подкорректировать его можно ВАГ-КОМом, в отличии от ТНВД

[mark_V]

Lucky3D, дык дай ему мой номер ТЛФ (скину в личку) и все - ОК.
Смотри личку.

[mark_V]

Парни, всем спасибо за ответы.
Boris, а после установки какие-либо манипуляции производились? Или при правильно выставленных метках впрыск выставится сам?

[Boris]

mark_V
Главное перед тем как разбирать посмотри программой какой угол у тебя на данный момент. А сам угол регулируется мехеническим путем, т.е. Шкиф распредвала составной:
1. совмещаешь метки коленвала , в распред вставляешь в прорезь сверло 6мм(таким образом фиксируешь сам распред, но при этом вторая часть распреда может смещаться в пределах прорезей в звезде)
2. накидываешь ремень ГРМ, при этом прослабить надо 3-ри болта составной звезды распреда и натягиваешь ремень. Посмотри схему зазор в татяжители должен быть 6мм, опять таки может пригодиться для замера сверло.
3.Когда все сделал затягиваешь 3-ри болта на составной звезде распреда примено в том положении как было до таго как откручивал эти болты. ВАЖНО ПОМЕТИТЬ РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭТИХ БОЛТОВ В ПРОРЕЗЯХ ДО ТОГО КАК ИХ ОТКРУТИШЬ (тем саммым больше вероятность того, что попадешь в угол, который был до этого)
4. После сборки подключаешь к компу и смотришь попал или нет, если не попал, то тогда снимаешь кожух распреда прослобляешь эти 3-ри болта и коррекктируешь (не бойся клапана не загнешь).
Удачи, я сам именно так делал себе.

[mark_V]

посмотри программой какой угол у тебя на данный момент

Какой это номер канала и параметр в ВАГ-КОМ-е?

[oleg-kv]

mark_V
Вот для ТНВД
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2533
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57

Какой это номер канала и параметр в ВАГ-КОМ-е?

http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html

Можешь еще поиском пройтись по форуму, ключевые слова TDI Timing

[mark_V]

oleg-kv, Олег, по последней ссылке - ясно, 8-й блок, дальше попробую разобраться. Спасибо.

[Viktor M]

На память это 4-ый блок данных, там будет и расчетное и фактическое "зажигание". В отличие от Бориса, регулировать распред не рекомендую - если всё точно выставить - то в пределах одного зуба - вся электроника сама подстроится.

Внимательно разберись с конструкцией натяжного ролика - это важно, так же осмотри его с пристрастием: на нашей практике были два случая, когда на авсолютно новом ролике (после замены пробег 100-200 км) ломалось крепление пружины.

[mark_V]

Парни, - спасибо всем. Вся инфа скомпилирована, план действий ясен. Первым делом проверю какой стоит впрыск в н.в., потом ждем рем. комплект, потом замена. Результаты доложу.

[Dick]

От Ногинска не так далеко ехать