2 вопроса - по маслу и по датчику давления масла (+)

[Sergio]

1. Сегодня утром произошел неприятный случай, после того как проехал около 1 км загорелся датчик давления масла, я в потоке стать негде, вобщем нашел место припарковался (при этом проехал на горящем датчике метров 150 и двигатель был еще не прогрет стрелка только сдвинулась) проверил уровень - масла нет. Т.е. есть, но ниже минимума . и пузырьки какие-то в нем. Я долил до нормы где-то грамм 400. Масло Мобил 1, 0-40. Пузырьки воздушные т.е. не ОЖ и масло не мутное а нормальное на белой бумаге капля коричнивая (как молочный шоколад) т.е. вроде бы норма (НО последние 200 граммов я доливал из литрушки купленной в Метро, а залито было на сервисе из бочки может в Метро бодяга?).
2. Чем чревата эта езда с горящим датчиком ? Что это могуть быть за пузырьки (похоже на пену)? Стоит ли перейти на Мобил 1, 5-50, а то я заметил, что при езде в верхней зоне тахометра 0-40 улетает, я за 9 тыков долил в общей сложности 1.1 л масла (правда люблю поганять :cool2: ) Да мастер мой говорит что лучше будет 5-50. Пробег 98500.
Заранее спасибо
Серж.

[Димыч]

Пузырьки появляются на любом масле если проверять сразу после того как заглушил двигатель. Я через это проходил тоже сначала на масло грешил. Масло у меня такое же 0W40, тоже Mobil. А расход у тебя просто супер, всем бы такой.

[vadmore]

димыч

Насчет расхода - это шутка? Я, например, масло не доливаю за 10 т.к.

[StroiBat]

Sergio
Езда такая может быть чревата чем угодно.... Дай бог, шобы ничего серьезного...
Про масло... Да все это из разряда домыслов... Скока людей стока мнений.. А во всяких таких магазинах могут действительно продавать палево..
Вот тока почему масло ушло? Давно проверял уровень или оно ушло за эту конкретную езду?

Про жор масла эту у всех моторов свои особенности... Я тоже не доливаю от смены до смены, например...

[Димыч]

vadmore Почитай Темы про расходы на 10000 км и поймешь шутка или нет.

[Sergio]

[quote="StroiBat"]Sergio
Вот тока почему масло ушло? Давно проверял уровень или оно ушло за эту конкретную езду?

Я погонять люблю :cool2: вот и заметил что после поездок в верхней зоне тахометра маслице и уходит.

Серж.

[Димыч]

Sergio У вас что тепло, где сейчас гонять то, у меня например масло зимой вообще перестает уходить и на этой машине и на предидущем В-3. Тьфу 3 раза.

[Sergio]

Sergio У вас что тепло, где сейчас гонять то, у меня например масло зимой вообще перестает уходить и на этой машине и на предидущем В-3. Тьфу 3 раза.

У нас 0 градусов да и гоняю я в основном по вечерам да и пробок у нас таких нет как у Вас.

Серж.

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:

И еще забыл один вопрос (+)

Где смотреть масло на предмет наличия оного в турбине или другими словами в каком месте его наличие говорит о предстоящих пробемах?

Серж.

[TVR]

Sergio Лейка загорелась красным или желтым цветом? Если желтым то это сработал датчик уровня.

[StroiBat]

Sergio
Скока ж надо гонять по времени, чтобы масло реально стало ниже минимума???

[TVR]

StroiBat
На самом деле немного, у меня где-то 1000 км по трассе со средней скоростью 100-105 км/ч и уровень падает с середины до минимума (где-то 0,25 литра).

[Sergio]

Sergio
Скока ж надо гонять по времени, чтобы масло реально стало ниже минимума???

Вот и я про то!

Где смотреть если внешне нигде потеков нет (кроме потеющей прокладки клапанной крышки и налета на стенке моторного отсека которая отделяет салон от двигателя) выхлоп нормальный не дымит и т.п.

Серж.

[Chester]

Sergio и все , будьте очень внимательны с маслом MOBIL 5w-50 , в розницу было продано большое кол-во с допусками по API только для ДИЗЕЛЯ , грозит это тем кто ездит приоборотах до 2500-3000 , коксованием поршневых колец !!!

[Димыч]

Где смотреть если внешне нигде потеков нет (кроме потеющей прокладки клапанной крышки и налета на стенке моторного отсека которая отделяет салон от двигателя) выхлоп нормальный не дымит и т.п.

Смотри в нижнем патрубке интеркуллера.