Симпл Тюнинх - Страница 3
  1. #41
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня это самый "рог" высох и развалился. соответственно ушло много масла и испачкался двигатель.
    менял сам, правда затрахался

  2. #42
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от turbomotors
    хочешь помыть мотор- поменяй масло раза 3 в течение межсервисного обслуживания.
    А мы моем, и нареканий на протяжении 8 лет нету. Себе вообще при замене мою по 2-3 раза, иногда проливаю соляркой, хотя пользуюсь оригинальным LongLive, эффект ощутимый (динамика, звук). Двиглу уже 160 т.км., оькрвали клапанную крышку - там все как новое...

  3. #43
    Golf
    Регистрация
    28.02.2005
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    35
    Сообщений
    510
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    А про дизель когда расскажеш ?

  4. #44
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks
    А про дизель когда расскажеш ?
    Завтра, в течение дня!!!

  5. #45
    Golf
    Регистрация
    05.03.2005
    Возраст
    32
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Но всё же, как влияет вентиляция картера на приём?

  6. #46
    Golf
    Регистрация
    28.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    532
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    обещал AGZ - рассказать, что там нуждается в обслуживании?

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Andrey_
    Viktor M
    Но всё же, как влияет вентиляция картера на приём?
    Вентиляция картера соединена с впускным коллектором (не буду вдаваться в подробности) по соображениям экологии. Пары топлива, "прорвавшиеся" в картер поступают во впускной коллектор и сжигаются в двигле. Кроме паров ГСМ, летит всякая дрянь и засоряет дроссельную заслонку и ее блоки.
    Последствия влияют на работу двигателя.

  8. #48
    Passat
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,709
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Как записатся на приём.Может телефон мне в л.с.

  9. #49
    Golf
    Регистрация
    05.03.2005
    Возраст
    32
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RGOR
    Viktor M
    а на запуск она тоже влияет?

  10. #50
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Andrey_
    RGOR
    Viktor M
    а на запуск она тоже влияет?
    Нет, на запуск не влияет, запуск на 50% зависит от исправности ТНВД, от части от датчика t, часто 30% от исправности ГРМ и еще от некоторых факторов.

    :cool: На запуск вентиляция влияет косвенно (причинно-следственный механизм): засор - зашлакованность отоводов - загрязнение всей системы смазки - заргязнение гидрокомпенсаторов ( на холодную мотор 10-30 сек работает громко, по мере попадания нормального давления в голову - звук пропадает) - снижение степени сжатия ("давки" - она же компрессия) - затрудненный пуск.

    P.S. Из дома писать сложно, т.к. хочется написать обстоятельно, а вся справочная лит-ра есть только на работе (ELSA, ETKA, склад с наглядными пособиями), так что всех с СНГ , с наилучшими пожеланиями, а про дизель и AGZ - это за мной, но в выходные!!!

  11. #51
    Lupo
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Прокопьевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    220
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    огромное тебе спасибо!!!!!!!!!(без иронии)

  12. #52
    Lupo
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Прокопьевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    220
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и всё таки мне хотелось бы знать каковы особености отличия ARG от ADR может есть какие нибудь особености на которые стоит обратить внимание!?

  13. #53
    Golf
    Регистрация
    05.03.2005
    Возраст
    32
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    И предположим что это всё имеет место (засор - зашлакованность отоводов - загрязнение всей системы смазки - заргязнение гидрокомпенсаторов ( на холодную мотор 10-30 сек работает громко, по мере попадания нормального давления в голову - звук пропадает) - снижение степени сжатия ("давки" - она же компрессия) - затрудненный пуск).
    Как от этого избавится?

  14. #54
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    от "степени сжатия" не избавишься никак, потому как величина постояннная для каждого конкретного типа двигателя (если только двигатель гидроуар не получил и шатуны не погнулись)
    И что за гаражное понятие "давка", вообще первый раз слышу.
    Меньше слушайте "корейцев". а сейчас тя научат.
    Я уже пошаманил над фоткой твоего мотора на аватаре-должны наметиться улучшения в работе, но лучше всего присадка(описание в курилке)
    А для начала померяй давление масла, в Черкассах это тоже делают.
    Привит Батькивщини!
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  15. #55
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Andrey_
    Как от этого избавится?
    Моё мнение (оно расходится с мнением некоторых форумчан) таково: дизельный двигатель при замене масла надо обязательно промывать, причем в случаях сильного загрязнения - не один раз.

  16. #56
    Golf
    Регистрация
    28.02.2005
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    35
    Сообщений
    510
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Про AFN когда расскажеш ?

  17. #57
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наизусть помню только про AGR и AHF, которые ставятся на G4, Bora и т.д.. На B5 всё немножечко по-другому, поэтому, что бы не фулдить, в пн. на работе освяжу всё в памяти и напишу.

  18. #58
    Golf
    Регистрация
    05.03.2005
    Возраст
    32
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Когда будешь писать как чистить вентиляцию картера на дизеле, напиши пожалуйста как и чем промывать его

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. тюнинх накладка на бампер
    от александр84 в разделе Тюнинг
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 01.01.2013, 20:05
  2. Май литл тюнинх.
    от Boo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 24.07.2007, 15:15
  3. " Тюнинх" крышки подлокотника В5
    от Mast99er в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 22.07.2007, 04:09
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.05.2006, 10:28
  5. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 10:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •