0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Обнаружил небольшую течь масла с правой стороны по ходу движения, если снять кожух с ремня ГРМ, то видна сырость начиная с нижней части пласмасски прикрывающей ремень. Внизу под всем этим справа на движке тоже сыро, в принципе течь некритичная но неприятная. Позвонил знакомому мастеру, говорит вряд ли что то серьезное, типа после выходных приезжай, посмотрю и без проблем сделаем все.
Но вот мне просто интересно что же это все таки может быть, может у кого есть какие предположения, пока мне ездить без надобности, машина в гараже стоит, а уж больно интересно что это за ерунда такая с движком.
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
kandrik, сальник колен или распред вала, другого там нет.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
СанСаныч, точно. скорее распредвалов если течет сверху или верхняя часть двигателя. стоят не очень дорого - меняются не очень долго. Я б рекомендовал заменить и не мучаться.
сальник коленвала снизу и его течь будет только под машиной (у меня кстати течет) течь будет по передней опоре двигателя - видно только из ямы. меняется только полным разбором после снятия ремня ГРМ..поэтому я тяну до замены ГРМ или чегото ещё что потребует разборку морды. Но у меня тесет не сильно и я не напрягаюсь.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Похоже ты прав, щас неудержался прошел еще раз в гараж и с фонариком снова все облазал, похоже это сальник распредвала, там и мокренько вокруг как раз, думаю, что я не ошибся. Ладно хоть ничего особо серьезного, а то я уже переживать начал, сальник дешевый, а по работе сделают недорого в знакомом сервисе и знакомым мастером.Сообщение от СанСаныч
kandrik, сальник колен или распред вала, другого там нет.
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
kandrik, При замене грм, их надо менять.
З.Ы. там больше ничего другого течь не может![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Замена ГРМ проводилась не мною, а предыдущим владельцем, и очень недавно, около 15 тыщ пробега назад, поэтому ремень не трогал, только проверяли состояние, все в идеале сохранилось. Главное чтобы в будущем сальники коленвалов не выдавливало (вот тут менять гимор был бы), а этот то мне заменят.Сообщение от СанСаныч
kandrik, При замене грм, их надо менять.
Я так понял маслице формулы 0Wхх лить туда не стоит, 5Wхх чего то так как было так и будет в самый раз.
Кстати, сальник вовремя полетел, как раз собирался менять масло, поэтому то что вылилось не жалко.
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
kandrik, может даже и 10W залить.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
kandrik, ты в каком сервисе обслуживаешься?
Спасибо: |
Получено: 3,401 Отправлено: 429 |
Не согласен,что течь сальника может быть связана с вязкостью масла.Сальник или течет или нет.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Сергей_Р, Толи клей лить через дырку, толи воду.
Спасибо: |
Получено: 3,401 Отправлено: 429 |
СанСаныч,хороший сальник воду держит.Антифриз тоже.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
СанСаныч, ну у меня 10w50 всё равно течет![]()
а вот про 0w.. я читал что его не стоит в турбированные движки лить. для турбины плохо. сам обосновать не смогу.. гдето на автору читал доводы.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Сергей_Р, ну эт понятно, в данном случае он же плохой.
Lucky3D, 0w40 выливалось бы. имхо.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Не правда ваша, дяденька! При хорошей течи сальника к/в, масло, за счет воздушного потока, создаваемого ремнём ГРМ, поднимается к верху, вдоль соответствующей стороны ремня ГРМ.сальник коленвала снизу и его течь будет только под машиной
Течь сальников распредвалов легко перепутать с течью прокладки клапанной крышки.там больше ничего другого течь не может
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Viktor M, тоже прав, но если прокладка потечет, то ее будет видно невооруженным глазом. МАленький процент, что она потечет именно под крышкой ГРМа.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
А прокладка вроде чаще течет по задней стенке?
Короче - гадать глупо - надо смотреть![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Факт!!!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На Евросервисе, там знакомые есть, по крайней мере разводить на всякую фигню и зазря парить мозги не будут, люди с нормальным подходом и разумными ценами.Сообщение от OldNick
kandrik, ты в каком сервисе обслуживаешься?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Уважаемый Viktor M . Хотелось -бы спросить у Вас ,как Вы представляете себе процесс подъема масла ремнем,тем более при "хорошей" течи? Процесс замасливания ремня , безусловно , имеет место ,но конструкция шкива колен-вала и передней крышки основной поток направляет вниз ..А вот дальше масло растекается по передней части поддона, и здесь определить что течет достаточно сложно. Проладка клапанной крышки течет как правило справа в двух местах по углам крышки или течет прокладка натяжителя,в области ГРМ течь прокладки я ,прошу прощения за не скромность,не видел ни разу.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Не только представляю, но и видел своими глазами неоднократно. На счет конструкции нижнего кожуха ГРМ - ты прав, там действительно есть канавка, но она частенько забивается мусором, и масло стекает не сразу. Пока не увидишь - не поверишь, я тоже поначалу не верил. Казалось бы очевидно - течет из под распредвалов, а когда все разбирешь - сальники р/в и прокладка КК "в идеале", хол сухой.... Вот поэтому и предполагаю, что поднимать его (масло) может только воздушным потоком.Сообщение от Dick
Хотелось -бы спросить у Вас ,как Вы представляете себе процесс подъема масла ремнем
Течь может откуда угодно, тем более, если засорена вентиляция картера (чаще всего ADR или AGN - у них из охладителя масла "рог" такой растет, вот он иногда закоксовывается так, что аш щупы выбивает)!!!Сообщение от Dick
Проладка клапанной крышки течет как правило справа в двух местах по углам крышки или течет прокладка натяжителя,в области ГРМ течь прокладки я ,прошу прощения за не скромность,не видел ни разу.