0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Viktor M, turbomotors, брэйк...не соррьтесь....
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Viktor M,
уровень жидкости в норме ( между отметками макс и мин)
Вчера вечером загудел насос при повороте руля. теперь гудит постоянно при поворотах.
работат ГУР стал с переменным успехом - т.е. то работает-то нет.
Про ремен - если Britanets прав, то ремень белий с надписями - это ремен помпы, а осталние ремни натйианути сильно
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Belkin, если загудел - да ещё и подклинивает - меняй насос ГУРа на фиг... [-X
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Про ремни: если речь идет о любом 1.8 то у копрессора ГУРа два шкива: один поликлиновой, через который он получает вращение от коленвала, а второй клиновой, маленький, который передаёт вращиние на помпу.
Из предыдущего сообщения следует, что скорее всего это накрывается сам компрессор, хотя перед его заменой, я бы для начала, его бы промыл и поменял бы жидкость, потом хорошенько прокачал его.
Если не поможет, то прощай компрессор!