0
-
28.12.2005, 18:31 #1
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
Железный дровосек ( красная лейка 3)
Решил сегодня прокатиться на В5 на другой конец города.
Машина простояла 2 недели в гараже холодном..позавчера я её заводил.. поначалу троила
Сегодня завелась весело и пушисто. Никаких глюков.
Спустя 30 минут езды вырвался на ТТК и тут оно и зажглось - красная лейка и 3 писка.
Я остнаовился и проверил масло. На горячем двигателе было 1/3 между МИН и МАХ.
Завёл - всё Ок. Не горит..
Взглюкнуло..подумал я , проклиная немецких инженеров.
Поехал дальше..опять запищало я забил - ехать то надо..
через некоторое время погасло.
Короче ехал ещё минут 40 в пробаке..периодически наблюдая голову дровосека.. причём зажигалась хаотично в разных режимах движения.
По приезжу дал двигателю остыть немного и долил масла и подёргал тонюсенький проводок на датчик. И поехал назад.
Не буду в красках описывать как ехал с Таганки до Беллоруской 3 часа. Мусора уроды. На Пушкинской стало даже смешно от безвыходности коллапса упершився машин..а ИДПС встал спиной и тихо щёлкал светофором..хотя в радиусе 1-2 км ехать никому было некуда..
Короче больше за эти 3 часа у меня лейка не зажигалась.
Попутно поговорил с Андреем и обсуждали версии..
их 2: маслонасос или датчик.
Давление мне мерил летом Rombich оно было в верхних пределах возможного..
Думаю надо снять почистить контакт на датчик в тёплых условиях..
И помеянть маслице.. пора уже..
А день дурацкий.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.12.2005, 18:46 #2
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D, глюк не глюк а датчику и проводам надо сделать профилактику
-
28.12.2005, 19:12 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0tornado, может новый датчик..100-200 руб вроде стоит?
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.12.2005, 19:35 #4
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Lucky3D, типа того, начинай с малого. Скорее всего - "наука о контактах". Горит/не горит и никакой логики. Ежели чему-то моторному кирдык - загорится и ты об этом узнаешь по другим приметам (коих не желаю).
-
28.12.2005, 19:47 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0интересно - зажигается ли он при обрыве проводка?
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.12.2005, 20:57 #6
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Сообщение от Lucky3DОстались только дети.
-
28.12.2005, 21:57 #7
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D, если датчик мереет сопротивление то должен загорется
если мереет кз то не загарится
-
28.12.2005, 21:58 #8
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0ну вот и проверю. =D>
кароче первым делом сменюка я маслицо и фильтр>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.12.2005, 22:08 #9
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D, ход мысли правельный ... может масло не качественное
-
28.12.2005, 22:17 #10
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Я бы датчик сперва махнул. Пошел от дешевого к дорогому. Проводку уже проверил.
Остались только дети.
-
28.12.2005, 22:39 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0tornado, нет. в масле я уверен
pavel, да есть такая тема наверное куплю..
есть ещё одно о чём хотел спросить.
Андрей мне сказал : что датчик выдает значение давления только при оборотах от 1800 до 2000 . т.е. в никаких других его показания не учитываются. соответсвенно в других диапазонах лейка не должна загораться (просто не может) т.к. именно с 1800 до 2000 происходит опрос и сравнение показаний.
у меня лейка загоралась по_фигу_когда.. т.е. и на 3000 и на 1000.. достаточно хаотично.
если инфа Андрея верна (не знаю откуда он её взял, хотелось бы уточнить верность), то почти 100% это либо датчик либо проводка.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
по хорошему надо ВАГкомом опросить комп и посмотреть показания датчика и ошибки. но у меня комп в гараже замёрз.. т.е. пока не удается..
после нового года надо бы повесить в гараж тепловую защиту и повозиться>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.12.2005, 22:44 #12
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Lucky3D,
Андрей мне сказал : что датчик выдает значение давления только при оборотах от 1800 до 2000 . т.е. в никаких других его показания не учитываются. соответсвенно в других диапазонах лейка не должна загораться (просто не может) т.к. именно с 1800 до 2000 происходит опрос и сравнение показаний.Остались только дети.
-
29.12.2005, 00:16 #13
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0интересно - зажигается ли он при обрыве проводка?
Так что начни с самоо дешевого - почисть и организуй хороший контакт "тоненького проводка" с датчиком. Если не поможет, то "далее со всеми остановками..."VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
29.12.2005, 01:10 #14
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0понятненько.
щас постояло авто остыло.завожу-кааак гидрики застучат т.е первые 3 сек был дизельный звук. потом всё стихло и мягко зашуршало. сутра ещё проверю и гляну.
у меня кстати масло 10w50.. густое? я путаю..катастрофически не могу запонить значения этих цифр. раз 10 уже читал и раз 10 обясняли..забываю.
короче-не является сей факт так же проблемой масла в смысле вязкости?
хотя впрошлом году было тоже масло...>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
29.12.2005, 06:43 #15
- Регистрация
- 23.12.2005
- Адрес
- Россия, Междуреченск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D,
Слушай, а ты пробовал когда-нибудь открывать на работающем двигателе заливную крышку маслянную?
На русских тазиках оно оттуда вроде как фонтаном бьёт, а на наших как должно? Я свою откручивал - ничего, палец туды - мелкие брызги только.
......Жду не дождусь когда пройдут праздники....машине кирдык, нет давления..... а сервис откроется только после 10 января без машины меняется уклад жизни....
придется все праздники
-
29.12.2005, 11:06 #16
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Мне понятно одно - шутить не надо с масляными делами. Искать поблему!
13Алексей, не надо пальцы сувать в работающий двигатель!
У наших машин стоит по умолчанию сетка, которая не дает маслу разбрызгиваться.
-
29.12.2005, 11:42 #17
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0Lucky3D, на холодную и должны гидрики стучать.
Густое масло и низкая температура лишь усугубляют это явление.
О вязкости можно тут почитать:
http://www.centrrns.ru/info/1086177556089/1086177556096
И вообще, зачем гадать на кофейной гуще?
Сгонял бы в сервис и замерил давление масла.VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
29.12.2005, 11:57 #18
- Регистрация
- 05.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 810
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ratamahatta,
на холодную и должны гидрики стучать.
-
29.12.2005, 12:03 #19
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от Lucky3D
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHLVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
29.12.2005, 12:35 #20
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0Сообщение от der Panter
Именно это я и имел ввиду...VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
Похожие темы
-
Красная лейка
от vladislavry в разделе Архив 2006г.Ответов: 43Последнее сообщение: 02.09.2006, 17:28 -
Полетел масляный насос. Красная лейка-2. Попал дико... ОТЧЁТ
от Ровшан в разделе Архив 2006г.Ответов: 44Последнее сообщение: 17.08.2006, 21:03 -
"Красная лейка", опять насос???
от JH в разделе Архив 2006г.Ответов: 54Последнее сообщение: 06.03.2006, 09:25 -
ужасная красная лейка!!! (все архивы перечитаны)
от 13Алексей в разделе Архив 2006г.Ответов: 39Последнее сообщение: 24.01.2006, 16:47 -
красная лейка
от Олег в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 08.02.2005, 14:14