Железный дровосек ( красная лейка 3)

[Lucky3D]

Bomj, ты не читал что ли? у меня масло 10w50 ПОЛНАЯ СИНТЕТИКА..в отличии от 5w40-которое на основе синтетических технологий.

Ratamahatta, с удовольствием сезжу в сервис. тока когда?... новый год..день рожденя..дети..пробки..работа..
к концу января

[Ratamahatta]

Bomj, ты не читал что ли? у меня масло 10w50 ПОЛНАЯ СИНТЕТИКА..в отличии от 5w40-которое на основе синтетических технологий.

Ratamahatta, с удовольствием сезжу в сервис. тока когда?... новый год..день рожденя..дети..пробки..работа..
к концу января

Ух ты! У тебя ДР 3 января! Круто!

А что это за такое хитрое ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ масло, можно поподробнее?

[Romboch]

Bomj, ты не читал что ли? у меня масло 10w50 ПОЛНАЯ СИНТЕТИКА..в отличии от 5w40-которое на основе синтетических технологий.

Ratamahatta, с удовольствием сезжу в сервис. тока когда?... новый год..день рожденя..дети..пробки..работа..
к концу января

У меня манометр в машине, машина стоит на стоянке. Можем еще раз померять, или могу тебе оставить у сторожей.

[RGOR]

А что это за такое хитрое ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ масло, можно поподробнее?

Синтетическая основа + добавки.
(z.b.S: 40% 96%-ного спирта + 60% 100%-ной воды = 100 г водки)

[Ровшан]

Lucky3D, а у меня вчера ночью где-то в 24.30 загорелась жёлтая лейка и сообщение на немецком.

Долейте масла, наверное... масла у меня нет, предстоят на днях серьёзные поездки в аэропорты. Не спится, попёрся в Автоганзу сразу (она круглосуточная). Продали мне литр масла кастрол и долили сами же - вошло где-то 850 мл.

Датчик не погас! Воткнули комп, чё-то ошибки посмотрели. Машину оставите, говорят. Не могу, отвечаю. Говорят, либо датчик, либо ещё что-то. И советуют - масло каждый вечер проверяй... и к нам - не затягивай...

Не страшно?

[Aleksander]

Ровшан, Мне страшно.

[Ровшан]

Aleksander, ты прикалываешься? Буду ездить так до ТО... а что может быть-то? Если датчик глючит - то и фиг с ним... месяц потерпеть можно...

[Lucky3D]

Romboch, щас В5 в гараж ставлю. домой еду на Шкоде.
но я был бы с удовльствием пересёкся и взял бы манометр.
или завтра вечерком или 31 утром
может сторожам оставишь, а я заеду просто и возьму..

Ratamahatta,

я читал где то.. когда выбирал масло.
5W40 - синтетическая технология изготовления
10W50 - полностью синтетическая основа
http://www.neopolis-total.ru/pages/totalcatalogmain.htm

но возможно это только к Total относится.

Ровшан, страшно не страшно..ехать надо блин.
и не просто ехать а быстро. хотябы 120 по сугробам.
а то не успею ничего ну прое..у что ж поделать. повешусь

кароче опять сегодня зажглась 2 раза лампа
после 2х часов зажигания на авто..за городом ..в Москве зажглась.
лечил я её перезагрузкой зажигания..
после приехал к дому - подёргал проводок, масло проверил - МНОГО ЕГО..
с утра тоже проверял МНОГО (кстати с утра тиха завелась..без всяких стуков)

завтра если успею куплю датчик и поменяю. проверю как там проводки.

масло врядли успею поменять..до праздников

[1967s]

Ровшан, это индикатор уровня...желтый цвет...если масла норма - можешь ездить...думаю на 99% это глюкает датчик уровня....

[Lucky3D]

1967s, а у меня кстати жёлтой лейки в принципе нет

[Aleksander]

Ровшан, Да нет, я не прикалываюсь... С маслом шутить не люблю просто. А чего ты давление масла в Ганзе сразу не померял? Так был бы спокоен, что это просто глюк датчика...

[Lucky3D]

Продолжение истории

Т.к. на В5 щас мало езжу то проблем не было. На новый год ездил всё было хорошо. Сегодня поехал на другой конец москвы - погонял по МКАДу.. через 40 минут езды - опять запищало.
Вышел из авто - двигатель молотит как дизель. Заглушил. После небольшой стоянки стало тихо. Ехал до дома - периодически загоралась и гасла лампа.

Заехал в ВДВ-Мневники. Опять мне там не понравилась - темно, грязно и ремонтники грязные какието. Попросил померить давление масла.

Приговор:
Требуется замена маслянного насосоа.
Давление 840 об.м. (хх) = 0.5-0.7 bar
2000 об.м = 1.6 bar
](*,) ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) ](*,)

Ну наконецто. А то я думал мой В5 особнный и никогда у него МН не сломается.

пробег 204 000 км

Вопросы:

Покупать оригинал или неоригинал?
разброс цен - от 70$ до 210 евро (оригинал)
Я прекрасно понимаю разницу.
Вопрос собственно скорее - сильно ли рискну если куплю неоригинал?

Цену работ щас буду искать поиском. На всякий в ВДВ это стоит:
- замена МН - 3.1 н.ч = 3050 руб
- сход развал (т.к. отвинчивают подрамник) - 400 руб
- съем/установка защиты - 200 руб
+ у меня есть скидка (подарил друг) - 11%

Что ещё там надо/можно поменять? Я помню у Комрада были проблемы.. Сальник коробки или коленвала задний?
Подскажите.

p.s. имеет меня мой авто по полной

[Sergey B5/V5]

Lucky3D
Не лезь к заднему сальнику, а то стоимость возрастет в 3 раза. Если там всё сухо, то нечего туда лезть (см. мой отчет в белом списке).
Поддон можно снять не снимая коробку, но подрамник действительно надо откручивать.
Кстати когда я там был на соседнем подъемнике висел Б5 1,8Т у него после замены масла через 60 км (всего) загорелась лампочка, стали гидрики стучать и т.д. меряли давление - нету. Стали грешить на то, что забита сеточка маслоприемника. Потому что он ездил на Кастроле, а сменил на Мобил. По их словам от Кастрола остается нехилый нагар, который Мобил и смыл. В последствии так и оказалось - сетка была забита. Всё промыли, продули и давление появилось.
Я их спрашиваю про Кастрол, т.к. сам на нем езжу мол плохое масло или нет. В ответ если ездишь на Кастроле, так и ездий на нем дальше не меняй марку и не заливай промывки и всё будет ОК.
Я у себя за 10 ткм на разобранном моторе особо нагара не увидел (но его очистили в прошлый раз) - вывод нагар накопится при внушительном пробеге (не менее 100 ткм). не меняйте марку масла.

[КОМРАД]

Lucky3D
Бери оригинал у комиса. и герметик.
больше ничего не надо!

Единственное от себя добавлю (НЕ ПРОВЕРЕНО НО МЛЯТЬ ФАКТ) когда масло зальешь новое. залей его немного ниже максимума. пока насос новый не притрется. Потом дольешь.

А то у меня смутное сомнение, что когда мне в Атланте насос поменяли, то масла в"уячили аж по самый верхний изгиб щюпа. и поэтому давление выдавило масло в задний сальник. Личное наблюдение. Дик сказал что это все бред. Точнее совпадение.

[Lucky3D]

Sergey B5/V5
Ок. спасибо!
Но не хочеться попасть как Комрад.
Марку не менял 2 года. езжу на Тотал

[1967s]

1967s, а у меня кстати жёлтой лейки в принципе нет

..у меня её тоже нет... - масленка на приборке одна...только горит или желтым или красным... \:D/

[Axl]

пробег 204 000 км

Мих, у тебя долго продержался!

Требуется замена маслянного насосоа.

Добро пожаловать в Клуб меняных маслянных насосов! =D>

Покупать оригинал или неоригинал?
разброс цен - от 70$ до 210 евро (оригинал)

Lucky3D
Есснно оригинал!!!
Не мне тебе рассказывать разницу.

Цену работ щас буду искать поиском.

Вот мои ценники: https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=70
Ну дополнительно, есснно масло и фильтр, и прокладку либо геометик для поддона.

[Britanets]

Axl мда, недешево однако

[Axl]

Axl мда, недешево однако

Britanets
Илюх, ну с другой стороны, это тыщ на 200...
Т.е. поменял и забыл!

[Britanets]

Axlмда, вот помниться на старом Б3 я до 325т.км в движке только гидрики и маслосъемные поменял и нифига больше не делал. А тут.....Надо на съезде дать тебе послушать мой движок, нужно мне менять или рановато еще(пробег-то 160 уже).