0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Читал на сайте статью Axl о регулировке дроссельной заслонки. Там описано как нужно отрегулировать положение оболочки дроссельной заслонки при максимальном её открытии. А при закрытой заслонке должен быть свободный ход у троса или нет? Если да-то какой?
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
OldNick, а это которая статья?![]()
Дай ссылку плз...
Я не регулировал положение заслонки, по моему...![]()
После чистки всегда адаптирую её с помощью VAG-Check![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Axl, я видимо не корректно назвал тему. Речь идет о регулировке троса привода дроссельной заслонки. В статье:
https://passatworld.ru/index.php?opt...=201&Itemid=57
именно об этом и говорится. Но там описано положение при полностью открытом дросселе. А я хотел бы узнать о наличии "свободного хода" шкива привода заслонки в закрытом положении.
Может быть мой вопрос не существенный. Ну типа: "в инструкции по регулировке давления в шинах не написано в каком положении должны находится передние колеса: повернуты вправо, влево, или должны стоять прямо".
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
OldNick, Понял...
Эта статья скопирована с диска "Обслуживание Passat B5"![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Axl, ну так как насчет моего вопроса? Или на самом деле на это не стоит обращать внимание?
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
OldNick, Х/З...Axl, ну так как насчет моего вопроса? Или на самом деле на это не стоит обращать внимание?
Я никогда не лазил туда...![]()
Лучше не трогай.![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
O'k Axl, я тоже не полезу. Тем более, что машина едет отлично и никаких причин регулировать что-либо нет. Просто заинтересовался этой темой.
Спасибо: |
Получено: 601 Отправлено: 392 |
Сегодня регулировал трос. Пластиковый натяжник на последней отметке, дальше не натянеш, а слабая есть, еще на 1 см надо натянуть. По колхозному делать подложку не кайф, да и вылететь может или того хуже вдруг трос заклинит. Как быть? Может где-то еще есть натяжитель?
Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru