0
-
19.12.2005, 21:06 #1
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Перебои в двигателе при накате
Всем привет!
Останавливаюсь на светофоре под горку,держу на тормозах,движок работает идеально.Отпускаю тормоз,начинаю движение,движок начинает кондыбить Есть какие-нибудь соображения?
-
19.12.2005, 21:30 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Корефан Какая коробка?
-
19.12.2005, 21:41 #3
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Корефан, Убери из подписи флуд.
Остались только дети.
-
19.12.2005, 21:53 #4
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel, Что есть флуд?
-
19.12.2005, 21:53 #5
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Dick, Честно говоря не знаю Очень приблизительно 02J
-
19.12.2005, 22:11 #6
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Корефан, флуд - это то, что не касается описания твоей машины. А вот описание машины можно сделать более детальным. Просто так удобнее...
По поводу коробки - я думаю, на данном этапе имеет смысл точно указать ее тип: обычный автомат, типтроник, или "ручка".
-
19.12.2005, 23:02 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Корефан Для начала посмотри 43 пр-ль ,а вообще надо проверить работу выключателей на сцепление и на тормоз.
-
19.12.2005, 23:07 #8
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Dick, Спасибо за информацию :hello2: Самому можно протестировать выключатели?
-
19.12.2005, 23:22 #9
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Можно ... Принцип простой ,сигнал сцепления и сигнал тормоза (выключатель 4- контактный! Не путать с сигналом на стоп-сигналы,провода с желтой полосой 3-4 контакт) нормально замкнуты через них подается плюс на блок ,при нажатии педалей разрывается цепь - плюс пропадает.
-
20.12.2005, 22:03 #10
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
30.12.2005, 11:39 #11
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всё равно кондыбит Есть ещё соображения?Какой сигнал,и куда подаёт датчик скорости?
-
30.12.2005, 11:58 #12
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Ошибочки бы почитать, да блоки данных бы посмотреть!!!
"Кондыбит" только под горку или по-любому на холостых?
Как едет? Как заводится?
-
30.12.2005, 13:11 #13
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M, Ошибок по моему нет.А кондыбит,только когда начинается движение накатом.Как только стрелка спидометра поднимается до 10км,начинает кондыбить
-
30.12.2005, 13:13 #14
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0а может клапан какойньдь в вакумнике не герметичен - воздух подсасывает ?!
-
30.12.2005, 13:19 #15
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Timm, А почему тогда на холостых работает нормально?
Да,совсем забыл.В заслонке есть люфт(право-лево).Но при закрытой заслонке,керосин не вытекает.
-
30.12.2005, 13:26 #16
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0У AHF вакум и впускной воздушный тракт - две независимые друг от друга вещи, т.к. вакум создается отдельным вакумным насосом (стоит на ГБЦ). Но вакум связан с управлением турбиной и сбросом давления впуского тракта. Ты так и не ответил, что происходит на холостых, когда машина стоит на месте, и как едет, как ускоряется.
-
30.12.2005, 13:40 #17
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M, Когда до конца остановлюсь,кондыбить перестаёт.Работает как часы.Но не долго.Иногда пару минут,иногда минут пять,и начинает кондыбить правда меньше чем при накате
-
30.12.2005, 13:54 #18
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Мало инфы, расскажи как заводится (и на холодную и на горячую), как разгоняется, какой ремонт или тюнинг производился в последний раз, т.е. куда лазели руками. Если хочешь, числа 3-4 приезжай, точная диагностика 300 р., дальше будет видно...
"Лечение по фотографии" таких неисправностей практически невозможно, надо видеть.
Успехов!!!
С наступающим НГ!!!
-
30.12.2005, 14:10 #19
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M, Согласен с тобой.Скинь адресок,я приеду.
С НОВЫМ ГОДОМ!!!
-
30.12.2005, 14:18 #20
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0info@autogalant.ru или звони 789-5811 , магазин на Вавилова, сервис на Красносельской
Похожие темы
-
Трещит в двигателе(при увеличении оборотов,увеличивается треск)
от dron842 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 22Последнее сообщение: 19.01.2014, 19:31 -
нужна помощь по термомуфте. на работающем двигателе при стоянке греется мотор.
от pasmoorno в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 29.04.2012, 11:47 -
Шум (дребезжание железа) в двигателе при трогании с места
от КЕН.80 в разделе Архив 2011г.Ответов: 25Последнее сообщение: 25.01.2011, 15:41 -
Процессы при адаптации ДЗ на двигателе ANB
от Олег В в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 14.04.2008, 13:57 -
надо-ли менять помпу, при замене ГРМ на двигателе AWM?
от poginsp в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 22.03.2007, 23:12