0
-
23.12.2005, 22:56 #21
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
Lucky3D, Так ты же вроде как суппорта смотрел? Тогда полностью не клинил что ли?
-
23.12.2005, 23:00 #22
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Lucky3D, с окончанием очередного "гимороя" тебя
Не понял только почему при заклинившем правом супорте, машину бросало влево.
И рейку рулевую почему приговорили?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.12.2005, 23:56 #23
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Aleksander, да я только почистил места колодок и смазал направляющие. сами поршня я не подвигал т.к. приспособу забыл в гараже (а копался в ремзоне).. и было лень идти и не бло времени.
в любом случае я в гидравлику сам не лажу.. не люблю.
Чубук, я писал выше что перебирал подвеску. в менсте с ней я снимал и пытался отреставрировать старую уже рулевую рейку.. позывы - люфт, стук, тяжелое вращение.. (на машине нет усилителя руля). дела оказались плохи - при сильно затянутой рейке руль вращался совсем туго..и всё равно стучал (на кочках и ямках) ..хотя я поменял несколько пластиковых втулок и т.д.
рейку я поменял заодно т.к. не люблю ездить в сервис часто а хотелось кульминации процесса.
результат меня очень порадовал. машинка бежит как новая... странно если бы было по другому.. т.к. вся передняя подвеска в сборе + рулевое в сборе новое :hello2: наконецто утихли все звуки. даже расхотелось продавать машинку
спасибо всем за участие>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
23.12.2005, 23:58 #24
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Lucky3D, оК! А право-лево почему? Как ты это объясняешь?
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
24.12.2005, 00:05 #25
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Чубук, получается что правый цилиндр просто не нажимался..он был немного прижат к колодке и подтормаживал..но на руле это особо не сказывалось. при нажатии на тормоз - работал только левый суппорт..туда резко и тянуло (правый стоял пригнивши).
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
24.12.2005, 00:10 #26
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Понял. Похоже на правду.
даже расхотелось продавать машинкуVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Тряска при торможении
от Hipa в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 16.05.2006, 22:30 -
Стук при торможении
от Andru в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 03.08.2005, 15:38 -
"Колбасит" машину при торможении.
от Blin-DaMed в разделе Архив 2005г.Ответов: 54Последнее сообщение: 06.06.2005, 15:10 -
Странные щелчки при торможении
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 05.06.2005, 22:18 -
Щелчки при торможении и при начале движ в водительской двери
от Boris в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 19.04.2005, 22:43