Замена турбины, маслосъемных колпачков и т. д. !!!ВОПРОС!!!

[Makus]

Всем привет!!!
Вот хочу поменять себе маслосъемные колпачки, масло многовато кушает, хочу объединить с заменой турбины. В турбомоторсе сказали, что колпачки меняют только на снятой голове, не очень понимаю зачем, а при замене турбины надо снимать голову или нет???
И уж коли все будет делаться так как предлагают в турбомоторсе, что еще по ходу имеет смысл поменять, подскажите плиззз. Уж больно не хочется лишний раз в двигатель лазить.
Заранее благодарен за советы!!!

[Makus]

Ну может подскажете:
- снимается ли голова при замене турбины
- что паралельно можно поменять при замене турбины и МСК???

В конуе концов ссылочку дайте какую-нибудь, где уже все это обсуждали.
Спасибо!!!!

[turbomotors]

Ну может подскажете:
- снимается ли голова при замене турбины
- что паралельно можно поменять при замене турбины и МСК???

В конуе концов ссылочку дайте какую-нибудь, где уже все это обсуждали.
Спасибо!!!!

1-не снимается.
2- поменять можно много чего, нужно ли??

[Makus]

turbomotors, я сегодня говорил с Андреем, он сказал что МСК без снятия менять ни один мастер не захочет, а я бы не хотел лишний раз голову сдергивать, тем более говорят что движки одноразовые!!!!

[turbomotors]

Всем привет!!!
Вот хочу поменять себе маслосъемные колпачки, масло многовато кушает, хочу объединить с заменой турбины. В турбомоторсе сказали, что колпачки меняют только на снятой голове, не очень понимаю зачем, а при замене турбины надо снимать голову или нет???
И уж коли все будет делаться так как предлагают в турбомоторсе, что еще по ходу имеет смысл поменять, подскажите плиззз. Уж больно не хочется лишний раз в двигатель лазить.
Заранее благодарен за советы!!!

Колпачки можно конечно поменять и без снятия головы, но клапана лучше притереть- а это без снятия не делается.
Если масла многовато кушает и проблемаа в турбине-можно сперва поменять турбину и посмотреть результат.
Сделать диагностику.
Проверить давление масла-далее по результатам.
И для начала нужно видеть машину (или приезжал уже?)

[turbomotors]

turbomotors, я сегодня говорил с Андреем, он сказал что МСК без снятия менять ни один мастер не захочет, а я бы не хотел лишний раз голову сдергивать, тем более говорят что движки одноразовые!!!!

как это одноразовые

[Lucky3D]

Makus, ты походу предстваления не имеешь где у тебя колпачки а где турбина мой тебе совет - книжку по устройству авто купи и почитай..тогда глупых вопросов не будет.

если же ты считаешь что необъязательно знать что внутри ... то просто доверься знающим людям из сервиса.

насчёт одноразовости это глупости полные..

[Dick]

Я захочу Для замены нужно иметь устройство которое не даст клапану провалится при засухаривании(в цилиндр они не упадут - можно подвести поршень ) ,у нас используется сжатый воздух в свечные колодцы. Насчет притирки Вопрос спорный ,конечно это хорошо ,особенно для турбированных двигателей ,но стоит -ли это делать при расходе масла (конечно если масл. колпачки не совсем умершие ) .. сомневаюсь.Двигатели намного надежнее Чебурековских ,следить за ним надо.

[Makus]

На счет "одноразовости", так это я здесь же на форуме где то читал.
Lucky3D, конечно я не специалист, но как устроен двигатель внутреннего сгорания представление имею. А с турбиной двигатель у меня впервые, на двигателе столько всякой пластмассы весит что глазками не очень то и увидишь. где там турбина!!!
А вопрос мой не праздный, хочется до ума довести и забыть!!!
А вот вам вопрос на засыпку, я его уже задавал, но ни кто мне ни чего членораздельного не ответил. Есть у меня тойота карина, то же, к сожалению, жрала масло, но вылечилось очень легко замена колец и МСК, а вот главное что в тойотах, в двигателях, износа практически нет, поэтому поставил номинал и все прошло без проблем.
Так вот вопрос, насколько велика вероятность, что у меня при моем пробеге износ на столько мал, что достаточно поменять только кольца или в VW надо все до кучи менять, точить и т. д.???

[Lucky3D]

Makus, открой капот и посмотри - двигатель по центру , слева короб воздушного фильтра..между ними внизу турбина..из неё уходит труба глушителя..т.е. катализатор бочёнка железная и труба пошла вниз..

[Lucky3D]

а ну да.. по вопросу я не подскажу.. это надо смотреть.. и смотреть специалисту с оборудованием ..
вон Dick, -у например..

[1967s]

Makus, а какие показания к замену колец????...кроме угара масла?...при всем уважении - Карина это не Пассат..... [-X "что хохлу хорошо, то свинье верная смерть"(с)...

..не надо вот так сразу мучить себя проблемой замены колец....
..как правило - замены МСК хватает....
..моторы очень даже многоразовые...

[Makus]

ОК! Спасибо!Про кольца это я для общей информации, надеюсь, что не понадобится!
Ну а все-таки, что то может стоит заменить, попутно, куда больше ни когда не залезешь!
Конечно омжно и машину поменять , но мне моя ласточка нравится, только больно прожорливая!

[vadmore]

Makus,

Дело твоё. Если готов платить за снятие головки - то можешь и снимать. А так в любом нормальном сервисе клапана держат при помощи воздуха. Если ты их конечно не будешь притирать.

[Spaze]

А я бы притер. Заодно оценили бы состояние ЦПГ и проверили голову на предмет плоскости. Если уж разбирать собрались.

[vadmore]

Spaze,

Ну не знаю. Смысл какой? Ему даже турбомоторс советует сначала турбину поменять.

[Makus]

Спасибо Всем, меняю только турбину и смотрю.
А МСК найду где без снятия меняют, может кно подскажет какой нибудь сервис в районе востока, бюджетный!!!