научите Франца стрит-рэйсить! - Страница 7
  1. #121
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drive

    Romboch, на больную мозоль, ну низзя же так, Хад =)))))

    На самом деле схема V12 и оппозитник еще, по балансу тоже могут с R6 соперничать. Но тут спору нет, конечно, рядная шестерка от BMW рулит нереально. Хотя и у меня есть свой плюс: морда чуток полегче, следовательно, упраляемость на чуток получше)))) Это я так себя успокаиваю)))

    З.Ы. Большинство BMW-шников с тобой согласятся, даже бытует такая "крылатая" фраза, что BMW начинается с 6 горшков..... У 320-й выше ресурс, ясное дело..... Тем не менее по динамике разгона и максималке моя 318iS M42B18 абсолютно не уступает 320i M50B20, и свою "малолитражку" я люблю за все. Плюс еще она и экономичнее по всем параметрам, чем 320-я, но это уже другая тема совсем, наименее существенная
    слив защитан
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  2. #122
    Golf
    Регистрация
    06.06.2005
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    30
    Сообщений
    907
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drive,
    Вот в том то и прикол
    что турбины нет.
    20 клапанов 2 расперед вала
    4 дросселя многоточенчный впрыск и много многое другое
    и все 165 л.с в тону веса.

    На счет что сделает по прямой.
    Видишь какая ситуация
    Мы проводили заезды
    и для бумера без результатно
    на 402м

    На счет поворачиаемости ты прав.С этим проблема
    у меня в занос машину вывести нереально

    А 525 ьез проблем.Это +
    Но явно не зимой.

    Из БМВ мне нравиться 530 в последнем кузове.
    Но она не для гононк

  3. #123
    Golf
    Регистрация
    06.06.2005
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    30
    Сообщений
    907
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А повесить мигалку
    номера с флажком
    и по мотюгалке орать чтобы осв

  4. #124
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander_VIP_59
    Drive,
    Вот в том то и прикол
    что турбины нет.
    20 клапанов 2 расперед вала
    4 дросселя многоточенчный впрыск и много многое другое
    и все 165 л.с в тону веса.
    5 цилиндров? Ресурс не очень, естессно, но, тем не менее, вполне достойный моторчик и может спорить с малолитражными двигателями от Honda.... Вот только не понятно, почему леворульных нет таких Тойот и такие моторы Тойота почему не ставит на машины для Европы ??

    На счет что сделает по прямой.
    Видишь какая ситуация
    Мы проводили заезды
    и для бумера без результатно
    на 402м
    402 м слишком малая дистанция. На BMW вообще неумно на такие дистанции ездить, для других дисциплин эти машины делают...... Я тебе про то, что ты при разгоне дальше сольешь.... Вот до какой скорости ты на 402 разгоняешься?

    На счет поворачиаемости ты прав.С этим проблема
    у меня в занос машину вывести нереально

    А 525 ьез проблем.Это +
    Но явно не зимой.

    Из БМВ мне нравиться 530 в последнем кузове.
    Но она не для гононк
    Во-во, пятерка не для этого вовсе предназначена)))) Как новая, так и старая))))

  5. #125
    Golf
    Регистрация
    26.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    708
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drive
    Машины В ИДЕАЛЕ есть. Мы ж фанаты, сам понимаешь))))

    Заходи, спрашивай, хотя сезон для продажи BMW - лето, но и сейчас есть в конфе несколько очень сладких предложений.
    Щас я конечно прямо так сразу не готов... Денег нету... А когда соберусь, то будет уже еще сложнее найти хорошую E36...

    Хуже всего еще то, что по сути мне надо бы покупать универсал, чтобы семья была довольна, а touring я так понимаю порядочная редкость...

  6. #126
    Golf
    Регистрация
    06.06.2005
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    30
    Сообщений
    907
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drive,
    у меня 4-х цилиндровый мотор.

  7. #127
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mike, Сарайки - редкость, конечно же, но что-то в них нахожу даже я - фанат купе))))

  8. #128
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander_VIP_59
    Drive,
    у меня 4-х цилиндровый мотор.
    .... и? Я Много вопросов назадавал))))))

  9. #129
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2 1967s

    Цитата Сообщение от 1967s
    Drive, ну при всем уважении к БМВ - например новый Мерс С-класса едет ЛУЧШЕ "трешки"..и это доказано и нашими спецами и забугорными... [-X это спор ни о чем - а вернее просто желание выше пописать на забор!!!!
    Абсолютно голословное и смешное утверждение! Какими экспертами? Во всем мире BMW 3s признан эталоном управляемости. И нашими экспертами, и иностранными….. А мерсу в этой номинации вообще делать нечего. Тем более, рядом с трешкой. Насмешил ты меня сильно короче....

    Впрочем, с цифрами разгона Пассата, что ты давал раньше в этой теме, та же история, одно пустословие …. Сначала Пассат у тебя разнонялся за 8,2 с., потом тебя поправил Ratamahatta, и ты вынужден был признать, что на «самом деле» 8.7 . Потом тебя поправил несколько раз Влад 63…… А как выяснилось, на самом деле разгон 9,2 на ручке и 10,5 на автомате….. :hello2: Я в то ваше обсуждение не вмешивался до поры до времени, но видя, какую ты галиматью тут дальше толкаешь, решил ответить тебе персонально. Без обид только. Давай конструктив и подтверждай свои слова чем-нить, а то пока только пустословие одно от тебя и никаких фактов.

    Цитата Сообщение от 1967s
    ...Турбомонстры от Ауди? - а ты на них ездил????...я вот на многих катаюсь - работа позволяет и даже требует этого...то, как ходит сейчас например А6 - так 5-ке от БМВ поучиться надо.... [-X
    ...у Мерса Е-класс реально заточен интереснее сегодня чем 5-ка у БМВ....
    Глупости. Подтверждений твоих слов у тебя опять нет Давай конкретику пиши, а то просто трепешься безосновательно …..

    А6 как раз и есть авто, относящийся к категории машин, способных только по прямой разгоняЦЦа и ездить. И обусловлено это ее компоновкой, когда мотор висит в окуенном переднем свесе перед передней осью, что не может не сказваться на управляемости, балансе, выраженной недостаточной поворачиваемости.

    Вот цифры и ссылки. Изучай. Где тут твоя А6? А Е-klasse?? Нашел что с 5 серий сравнивать

    7:52 --- 157.119 km/h -- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg, http://videos.streetfire.net/Player...91F288808EB&p=0
    7:52 --- 157.119 km/h -- Gemballa Porsche 911 Le Mans (sport auto 95)
    7:52 --- 157.119 km/h -- Lamborghini Gallardo E-Gear (sport auto 12/03)
    7:52 --- 157.119 km/h -- Mercedes Benz SLR McLaren (sport auto 06/04)
    7:54 --- 156.456 km/h -- Mercedes CLK DTM AMG, 582bPS/1678kg, (sport auto 03/05), >>> http://speed.supercars.net/PitLane?...fID=2&tID=27415
    7:54 --- 156.456 km/h -- Porsche 996 GT3 (sport auto 06/03)
    7:55 --- 156.126 km/h -- Caterham R500 Superlight, Robert Nearn (EVO magazine 07/00)
    7:56 --- 155.798 km/h -- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/04)
    7:56 --- 155.798 km/h -- Porsche 996 Turbo, 420 PS/1569 kg (sport auto 06/00)
    7:56* -- 155.798 km/h -- Chevrolet Corvette Z05 ,company chief engineer Dave Hill (*mfr.)
    7:56.73 155.569 km/h -- Honda NSX-R (Best Motoring video "Carrera Invasion", lap not completed)
    7:57 --- 155.472 km/h -- Lotec Porsche 993 Turbo, 600PS/1558 kg (sport auto 05/98)
    7:58 --- 156.652 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, oct 05, http://www.8200rpm.com/forum/read.p...=16841&t=16841\
    7:59 --- 154.822 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting ?Performance?, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004)
    7:59* -- 154.822 km/h -- Chevrolet C6 Z51, company test driver Dave Hill (*mfr.)
    7:59 --- 154.822 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R, Dirk Schoymans (Autocar magazine 97)
    7:59.41 154.690 km/h -- Subaru Impreza WRX STi spec.C "prototype" (2004), www.subaru.com.hk/pdf/SNW0404.pdf
    8:01.72 153.984 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R, (Best Motoring video "Carrera Invasion")
    8:02 --- 153.858 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting ?Sport?, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 04)
    8:03 --- 153.540 km/h ? Aston Martin V8 Vantage, 385 PS/1636 kg, Pirelli P Zero Corsa (sport auto 10/05)
    8:03 --- 153.540 km/h -- Porsche 911 GT3, 360 PS/1391 kg (sport auto 08/99)
    8:04 --- 153.223 km/h -- Lamborghini Diablo GT, 575 PS/1620 kg (sport auto 07/00)
    8:05 --- 152.907 km/h -- Ferrari 575M Maranello F1, 580 PS/1820 kg (sport auto 12/02)
    8:05 --- 152.907 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM settino ?Standard?, Walter Roehrl (WHEELS 06/04)
    8:05 --- 152.907 km/h -- Porsche 997 Carrera S, 355PS/1461kg (sport auto 05/05), http://speed.supercars.net/PitLane?...fID=2&tID=36440
    8:05 --- 152.907 km/h -- Ruf CTR, http://www.lad.lv/~martini/porsche/...urburgring1.wmv
    8:06 --- 152.592 km/h -- Mercedes Benz SL55 AMG (sport auto 04/02)

    Источник:
    http://www.supercars.net/PitLane?vi...fID=0&tID=10073


    А вот официальная инфа по испытаниям TopGear. Это тоже так, чтоб ты знал прежде чем писать ерунду всякую \:D/

    Источник:
    http://www.topgear.com/content/tgonbbc2 ... s/thestig/

    5 серия BMW имеет время прохождения круга 1.26.2. Лучшая Audi - Audi S4 1.30.9 . Вот только это машина - конкурент 3 серии. А твоей распрекрасной А6 даже и не пахнет
    [/quote]


    ...3-х литровый мотор БМВ проигрывает 3.2 FSI от Ауди по всем статьям...
    ...всё бы ничего - если бы ты зря и без малейших оснований не хаял бы остальные машины...ну смешно сегодня слышать про первенство БМВ...оно осталось в прошлом!!!! в далеком прошлом времен как раз новой - НОВОЙ!! трешки в 36 кузове...и уж точно не с мотором 1.8 ...
    Хаять никого не собирался и цели такой не ставил.
    Комментирую очередную порцию твоего безосновательного и РЕАЛЬНО УЖЕ ПРОСТО СМЕШНОГО текста. ЧТО ТЫ ПИШЕШЬ?????? ОЧНИСЬ......!!!!!!

    Двигатель ///M3 входит в TOP 10 мировых лидеров по литровой мощности ( у ///М3 с литра снято 105,7 л. с.) и он 5 лет подряд становился лучшим двигателем года... это беспрецедентный случай за всю историю. И НИКТО за все это время не смого создать НИХЕРА достойного этого мотора. Тем более Ауди.

    Теперь про
    ...3-х литровый мотор БМВ проигрывает 3.2 FSI от Ауди по всем статьям...
    Безосновательное передергивание фактов с твоей стороны. ПОчему, интересно, ты решил сравнить 3,2 с 3,0?? Ну да ладно…. Сейчас докажу, что 10-летний мотор 3.0 от BMW превосходит ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ этот твой новомодный 3.2 FSI от Ауди. Вот тебе факты, опять, для ликбеза, так сказать....

    3.2 FSI
    Мощность 255/6500 л.с
    Крутящий момент 330/3250 н*м

    12-летний BMW 3.0 \:D/
    Мощность 286/7000 л.с.
    Крутящий момент 320/3600 н*м

    А вот тоже 10-летний BMW 3.2 (для сопоставимости оп рабочему объему так сказать )
    Мощность 321/7400 л.с.
    Крутящий момент 350/3250 н*м

    Про современные моторы BMW говорить ничего не буду даже \:D/ Ауди в прошлом веке где-то затерялась со своим 3.2 FSI

    Далее. Весь мир признал высокотехнологичность и инновационность и первенство нового мотора V10 BMW, что подкрепляется его премиями. Осталось только тебя убедить в этом
    С этим АТМОСФЕРНЫМ (!) мотором машина быстрее всех турбированных конкурентов, в т.ч. самых мощных конгкурентов от Ауди и МВ.

    Вот изучай мат. часть тут все подробно:
    http://www.m-power.ru/text/obzor/sip/bm ... 0_tech.htm

    Все это подтверждает лидерство BMW как в 90-х, так и сегодня в областях автомобилестроения и моторостроения, про который мы и говорим. Цель моего поста не в том, чтобы хаять и т.д. конкурентов и превозносить BMW, а в том, чтобы показать, что не нужно передергивать факты и делать безонсновательных заявлений.

    С уважением и готовностью с конструктивному диалогу.

  10. #130
    Golf
    Регистрация
    26.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    708
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа спорщики, по поводу разгона Паси 1.8Т на ручке до сотни - это все-таки 8,7 с. по всем источникам. Я не знаю откуда вы 8,2 и 9,2 взяли...

  11. #131
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drive, бесперспективно...один вопрос - ты где нашел 3.0 у БМВ с 286 л.с?????????....231 лошадь!!! - а 286 - это у 4.4 мотора... [-X ..

    ...весь наш спор это эмоции...твои и мои...

    про мотор М3 или 10-ку я ни слова не говорил - где это ты нашел от меня?????...

    ..и ещё - а где у БМВ мотор 3.2 с 321 лошадью????....у штатной так сказать?...если ты про 6-ку - то тогда спор вообще не к месту..возьмем ещё для сравнения А4 RS или Ц-шку от АМГ....

    ..Drive, напрягайся сколько влезет...но у тебя половина цифр передернута...а я только один раз в разгоне до 100 у 1.8т ошибся...и то поправился...8.7 сек...это факт...

    ...я бы тебя ещё понял, если бы не 36-кузов с мотором 1.8....

    БМВ отличная машина - было б у меня денег год назад побольше и я бы к 35 штукам за Пассат добавил 10-ку грина и ездил бы сейчас на свеженькой 540 (39)....это моя мечта...так что меня не упрекнешь в предвзятости к БМВ...да и до Пассата поездил я на них - вот список с 1995 по 2003 год: - 525 Е34 автомат, 525 Е34 ручка, 525 Е39 ручка...максимальный возраст - 3 года...или новые...все были моими..все обслуживал у дилеров...и сам вместе с дилером...включая полную разборку мотора на одной из них и его тюнинг родным железом от Хамманна...

    ..это я к тому, что нравится мне БМВ очень...спор не в том, что БМВ отстой - а в том, что 15-летние машины БМВ - сегодня это рухлядь....

    ...мы все любим то, на чем ездим...странно что тебя задевает мой пост - в принципе справедливый и без личных отношений...

    ..я люблю машины, занимаюсь ими 10 лет, покупаю то, что могу себе позволить..и кстати - если ты внимательно изучал тесты и статьи про БМВ и их эксплуатацию - хочу доложить - кое какие из них - это МОИ!...вот так вот...любопытно, правда...?

    ..и в связи с этим хочу заметить - теория и то, что людям вкладывают в голову очень часто не совпадает с реалиями...того же БМВ....

    ..а по поводу Мерса Ц-шки...так это просто надо взять тесты 3-шки Е46 и Мерса и почитать внимательно....и всё встанет на свои места...

    ..это при том, что Мерседес мне совершенно безразличен...

    ..а то - во всем мире признано...и тд и тп...

    ..ничего личного - просто пойми - когда ты мечтал о своем купе 36-ом..я уже перекатал ВСЕ модели БМВ...со ВСЕМИ моторами....работа такая была...

  12. #132
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. Мотор S50B30
    http://www.golgofa.ru/tech_inf/engine/s50b30.html
    (мощность в таблице дана в кВт, переведи в л.с. и получишь 286 л.с.)

    2. Мотор S50B32
    http://www.golgofa.ru/tech_inf/engine/s50b32.html

    Учти, эти моторы ставились еще на Е36

    Оба моторы штатные.

  13. #133
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drive, ну слушай...ну хватит,а... - ну мы ж не сорримся...НУ НЕТ штатного 3.0 литра с МОЩНОСТЬЮ 286 лошадей..ну на что хошь поспорю...

    ..ну чего ты признать то не хочешь....????....

    это у 4.4 такая моща...ну какие 3 литра...давай по честному,а?....а то народ не так поймет....

    ..ошибка в таблице - это там лошади а не киловатты....

  14. #134
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня твои письма отнюдь не задевают, я просто за справедливость

    А цешку ИМХО, если ты про последнюю нуна с Е90 сравнивать..... Или с Е36... Е46ю не люблю - ее делали с оглядкой на Цешку как раз, поэтому и не блестала она в руках тестеров в части управляемости. Особенно после Е36 с ее отточенной управляемостью....

  15. #135
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Drive, ну слушай...ну хватит,а... - ну мы ж не сорримся...НУ НЕТ штатного 3.0 литра с МОЩНОСТЬЮ 286 лошадей..ну на что хошь поспорю...

    ..ну чего ты признать то не хочешь....????....

    это у 4.4 такая моща...ну какие 3 литра...давай по честному,а?....а то народ не так поймет....

    ..ошибка в таблице - это там лошади а не киловатты....
    Готов спорить не ящик шампанского! Пари?

  16. #136
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drive, меня зовут Сергей...те кто со мной общаются, включая наших форумчан лично - скажут что я вменяемый веселый человек...что то знаю, что то нет...

    ...тебя как в жизни звать?...давай уже тут объявим перерыв..а ты приезжай на встречу...я с удовольствием с тобой буду говорить..правда...без иронии...человек, который так горой стои за БМВ - это уважаемо и интересно....

    ..заодно обсудим в какую жопу надо засунуть Бэнгла шоб он хорошие машины вконец не испортил....

  17. #137
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АУУУУ!! хАчу шампанского!!! ААААААААААААААААААААА!!!! :hello2:

  18. #138
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drive, давай на ящик...но только честно говорю - НЕТ ШТАТНЫХ 3 литров с 286 лошадями...

  19. #139
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дима, очень приятно)))) Рад познакомиЦЦа

  20. #140
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drive, вот хотя бы сюда посмотри теперь...это официальная понимааашь информация...да - мощность трёх литров повысили...но НЕ ДО 286 лошадей!!!

    http://www.arteks.ru/choose/automobiles ... efault.asp

Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 16.07.2007, 23:01
  2. Научите разобрать дверь.
    от Grigory в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.03.2006, 14:41
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 10.01.2006, 21:37
  4. Ответов: 195
    Последнее сообщение: 09.12.2005, 12:18
  5. Вот такой Стрит Рейсер
    от Shark777 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 23.11.2005, 11:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •