0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
ВЧЕРА ЗАМЕТЕЛ ТАКУЮ ЧЕПУХУ КОГДА ЕДЕШ НА ВТОРОЙ И ТРЕТЕЙ ПЕРЕДАЧЕ МАШИНА НЕ ЕДЕТ И ДЕРГАЕТСЯ КОГДА ПОИНТЕНСИВНЕЙ НАЖАТЬ НА ГАЗА ЧТОБЫ БЫЛО ВСЕ ОК ПРИХОДИТСЯ ПОДЖИГАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ .ЕЖУ НА 92 БЕНЗИНЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ГОЛОВКИ ТАК ПОСОВЕТОВАЛИ НА СЕРВИСЕ БЕНЗИН ЗАЛИЛ ВТОРОЙ РАЗ ПОДСКАЖИТЕ НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
76 бензин заливай и всё пройдёт
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
SuperStalker, ИНТЕРЕСНО НА 76 МАШИНА ОТ КОЛНКИ ОТЕДЕТ![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
shurken, скажи пожалуста у тебя чё CapsLock заклинило чтоль??????? [-X
нету у меня пассата.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
блин тока заметил![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
shurken, У меня есть такая байда, которая называется узел изменения длинны впускного коллектора, но на твоем моторе его по ходу нет, симптомы похожие, тогда смотри ДМРВ, попробуй отключить в конце концов.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
сегодня утром сел в машину повернул ключ раздался звук бендикса.машина завелась с 5 го раза потроила 7 сек и заглохла
и так все время придетса опять на сервис тащить блин тока на той недели забрал (замена головки блока и всей чепухи)
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Nick, узел изменения длины впуск коллектора тут совершенно не при чём, он даёт тока кратковременное увеличение мощности при резком нажатии газа. Больше на ДМРВ похоже![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
shurken, А возд/топл фильтр, провода/свечи проверял ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Nick, помнишь, я про свою байду писал про дерганья, так вот, с прошлого понедельника перестал заправляться на Лукойле, и что?, намного лучше стала ездить, и практически не дергается =D> =D> =D> =D>
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
все гораздо проще загнал на сервис где меняли головку выкрутили свечи там масло больше чем в подоне![]()
![]()
кто головку перебирал заго...шил мослосьемные колпачки
![]()
![]()
вроди обещяли сделать до выходных а пока придется на копейки рулить вот блин мастера
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Да уж, нет слов......мастерюгиСообщение от shurken
все гораздо проще загнал на сервис где меняли головку выкрутили свечи там масло больше чем в подоне![]()
![]()
кто головку перебирал заго...шил мослосьемные колпачки
![]()
![]()
вроди обещяли сделать до выходных а пока придется на копейки рулить вот блин мастера
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ээээ вообще вариантов много, но если дергаецца на скорости, то это, друг мой, попахивает кончиной Твоего сцепления..))))))
А вот если про холодный запуск, то это другая песТня....
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
StroiBat, когда сцепление кончается, то на 5-ой, при сильном нажатии на газ, начинает проскальзывать и свистеть.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
SilverPassB5GPTDI, Да лан... А если человек тока по городу ездит, что же он так и не узнает, когда сцепление умерло? ))))
Да и потом когда на пятой свистит и проскальзывает, то это оно не кончаеца, это оно уже разлагается...% ))))
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
да нет сцепление в норме машина дергалась и одновремено происходили какие то небольшие "взрывы :как я предполагаю догорало масло толи в глушаке толи в башке и машина теряла мощность![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
а самое страшное машина работала без масла :останавливаюсь на светофоре слышу звук работающевого рядом дизеля но я один на светофоре делаю музыку тише и слышу как у меня стучат клапана и загарается давление масло я к обочине открываю капот дастаю щуп он сухойв итоги долил 2 литра масло клапана перестали стучать погасло давление я поехал в сервис и заметил какой за мной туман сизого дыма;я в а..уе отдал за замену ГБО и всего прилегающего отдал 34 тыс а гемороя больше
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Срочно в сервис... Желательно нормальный....
А то у нас таких экземпляры бывают... Вот одна приехала мадам и говорит:- ехали-ехали... бац.. Как будто обо что-то ударились... Ехали-ехали... Лампочки какие-то загорелись... Ехали-ехали... Бум-бум... Заглохли...
Кароче, эти дурни поддон разбомбили вапще нахрен, потом ехали...
Двигатель скрутило, шатун вырвало... Когда защиту пластиковую, точнее ее остатки снимали, механиков чуть кусками железа не завалило..))))
Так что срочно лечить, никаких самоучек......%
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 1 |
уже в сервисе на счет нормального уже сомниваюсьа тебяStroiBat, есть нормальный сервис как я понимаю ты как то завязан в этом деле
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
shurken, Ты пойми, наружный антураж он, конечно, нужен.. Но качество сервиса это все-таки люди которые там работают... И в хорошем сервисе есть новички, стажеры и просто долбодятлы...)))