Как работает АБС?
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,051
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 253

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как работает АБС?

    Не пиннайте, за глупейший вопрос.
    По поиску искал но ненашел (может не там искал)
    Вопрос вот в чем:
    1. АБС расстормаживает именно то колесо которое заблокировалось или все сразу, но при условии что заблокированно только одно колесо.
    2. При срабатывании АБС (срабатывает не сразу , а именно когда начинает скользить), если продолжить усилие на педаль тормоза, педаль проходит чуть дальше и чуть чуть проваливается, при это дрож на педали прекращается. Педаль проходит почти до пола. ЭТО так и должно быть и мне на это забить, или бить тревогу? Лампочка АБС не загорается при этом.
    Просто страшно становится, педаль раз и провалилась.
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386, многое при работе ABS зависит от комплектации автомобиля. Кое-что можно почитать тут: http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=27

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,051
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 253

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Спасибо, это я читал.
    Мне хотелось узнать про дожатие на педаль, что должно происходить?
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386, сегодня с утра на площадке проверил у себя АБС - тормознул пару раз порезче. Лампочка при срабатывании не загорается совершенно точно.
    Педаль дальше не топится (не проваливается). А у тебя вообще педаль легко проваливается дальше? Не должна, вроде.
    По алгоритму. АБС растормаживает только то колесо(-а), которое(-ые) перестает(-ют) крутиться.
    Да, надо добавить условие, - скорость движения выше пороговой (не помню сколько, 10-20 км/час?)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386, личные ощущения (т.е., на 100% не уверен, что это правильно). Едем, неожиданно возникает препятствие, тормозим, срабатывает ABS (толчки в педаль), продолжаем давить на педаль (не "качать", а давить, как и давили), задние колеса встают на юз, остановились с небольшим визгом, в стороны не повело. К счастью, за 4 месяца эксплуатации так пришлось тормозить только 1 раз, чего и Вам желаю.
    Удачи!

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,051
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 253

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    386, сегодня с утра на площадке проверил у себя АБС - тормознул пару раз порезче. Лампочка при срабатывании не загорается совершенно точно.
    Педаль дальше не топится (не проваливается). А у тебя вообще педаль легко проваливается дальше? Не должна, вроде.
    По алгоритму. АБС растормаживает только то колесо(-а), которое(-ые) перестает(-ют) крутиться.
    Да, надо добавить условие, - скорость движения выше пороговой (не помню сколько, 10-20 км/час?)
    Не то чтобы легко, но проваливается, приэтом интенсивность замедления не падает, может какой нибудь вроде помошника который дотормаживает. забыл как это называется. не то асистенк какойта, хотя врядли на машине 99 г.в.
    Но на стоячей машине педаль жеская( в смысле ни чего не проваливается.). Вот сижу и думаю так и должно быть, али нет.
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386, могу сказать чего быть не должно - срабатываний АБС!
    Надо стараться до этого не доводить
    Имхо, не парься. Работает АБС и слава богу. Может поможет когда. Но давить тормоз во всю дурь, когда тебе в ногу конкретно уже стучатся, не стоит.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня сегодня развернуло на 180 на повороте.
    Скорость была 5-10 км\час, не спасли ни АБС, ни ASR, ни ESP...
    Даже моргнуть не успел как стою напротив движения. Причём, машина
    на послушалась выравнивания рулём. Нада выезжать на полигон
    и притираться (в переносном смысле) друг (я) к другу (машина).

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386, Педаль проваливаться должна, но не до пола. При торможении с применением системы АБС педаль то утапливается, то вылалкивается (за счет насоса). На современных системах растормаживается то колесо, которое заблокировалось! Brake assist это совершенно другая тема. Порог срабатывания АБС 5 км в час. А вот если АБС сработало, Чубук тебе правильно сказал, сам виноват, никогда до этого не доводи! АБС на голом льду это полное отсутствие тормоза.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,051
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 253

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    386, Педаль проваливаться должна, но не до пола. При торможении с применением системы АБС педаль то утапливается, то вылалкивается (за счет насоса). На современных системах растормаживается то колесо, которое заблокировалось! Brake assist это совершенно другая тема. Порог срабатывания АБС 5 км в час. А вот если АБС сработало, Чубук тебе правильно сказал, сам виноват, никогда до этого не доводи! АБС на голом льду это полное отсутствие тормоза.
    А на наших системах как растормаживаются колеса?
    То что доводить не надо до срабатывания АБС, это понятно.
    То что дрожит педаль из-за дествия насоса, это тоже понятно, но вот потом... Если жать дальше, то почему-то может провалится, такое впечатление как будто тормоза провалились. Страшно. Но машина продолжает тормозить. Ошибки не исправности на приборку не вылазит.

    Что делать? Забить?
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386, если давить дальше, то блокируются и остальные колеса. АБС начинает стравливать давление из тормозных цилиндров блокированных колес, пытаясь их разблокировать. А ты продолжаешь его добавлять, нагнетая жидкость. ТЖ протекает как-бы сквозь тормозные цилиндры, и педаль при этом утапливается.
    Не дави до дури, не будет повода морочиться...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386, если не ошибаюсь, на наших машинах АБС трёхканальная. Т.е. независимые тормозные контуры на каждое из передних колёс и один общий на два задних.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    04.09.2005
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    41
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RGOR
    Меня сегодня развернуло на 180 на повороте.
    Скорость была 5-10 км\час, не спасли ни АБС, ни ASR, ни ESP...
    Даже моргнуть не успел как стою напротив движения. Причём, машина
    на послушалась выравнивания рулём. Нада выезжать на полигон
    и притираться (в переносном смысле) друг (я) к другу (машина).
    А резина у тебя случаем не летняя?


    Цитата Сообщение от CYXOB
    386, если не ошибаюсь, на наших машинах АБС трёхканальная. Т.е. независимые тормозные контуры на каждое из передних колёс и один общий на два задних.
    Так и есть.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,051
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 253

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    386, если давить дальше, то блокируются и остальные колеса. АБС начинает стравливать давление из тормозных цилиндров блокированных колес, пытаясь их разблокировать. А ты продолжаешь его добавлять, нагнетая жидкость. ТЖ протекает как-бы сквозь тормозные цилиндры, и педаль при этом утапливается.
    Не дави до дури, не будет повода морочиться...
    Значит все так и должно быть?
    Ухх... Я думал тормазами треба заниматься.

    СПАСИБА ВСЕМ за разяснения и развеяния моих страхов.
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB
    386, если не ошибаюсь, на наших машинах АБС трёхканальная. Т.е. независимые тормозные контуры на каждое из передних колёс и один общий на два задних.
    А на кой бес четыре трубки отходят от гидроблока?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на кой бес четыре трубки отходят от гидроблока?
    pavel, и еще 12 электроклапанов внутри!
    На каждое колесо отдельная пара клапанов (нагнетать и стравливать) и отдельная трубка.
    Это на В4, если не ошибаюсь, было три контура.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АБС работает так ...тормоз на льду в пол и сразу ощущение, что ты этой педалью в лед тормозишь...и она как бы назад выталкивается.....лампа не должна гореть, машина при этом юзом не идет как ТАЗик!!!
    Это колхозный вариант обьяснения!
    Смотри "Подорожник"....там рассказывали про АБС и торможение с ним нальду.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    03.08.2005
    Адрес
    Россия, Саратов
    Возраст
    44
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АБС на голом льду это полное отсутствие тормоза.
    _________________
    Что то я не совсем понял, есть лёд и есть шипы по любому не затормозит, ведь на шипах при льде все равно ...

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата:

    АБС на голом льду это полное отсутствие тормоза.
    полнейшая чушь!!!!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как работает АБС?
    от Vladman в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.06.2006, 12:20
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.05.2006, 21:03
  3. Как работает Кондей ?
    от Timm в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.04.2006, 18:10
  4. Как работает штатная попогрейка?
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 24.01.2006, 09:12
  5. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 22.08.2005, 10:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •