0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Други, привет!
Сегодня утром на 60 км/час влетел в конкретную яму левым передним колесом.
Удар был весьма ощутимым, даже завон слышал.
Визуально видно, что штампованный диск погнулся, отлетел кусок колпака.
Вопрос: большой ли урон могла понести подвеска? Что еще проверить, когда доеду до автосервиса?
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
joker600, Рычаги смотреть одназначна, сход-развал после замены плохих рычагов. Амортизаторы посмотреть, нет ли течки.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
GoshaF, А один , пусть и чувсвительный удар, может основательно убить подвеску?
Совсем недавно диагностировался - ни какого криминала не нашли!
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
joker600, сразу может и не проЯвится, но потом о себе заявит быстрее, чем с другой стороны. Вплоть до более быстрого умирания ступичного подшипника, аммо, опорного подшипника аммо и т.п.. Проверить на подъемнике надо обязательно на видимые повреждения (с "силовыми" воздействиями), колесо менять (в крайнем случае - править, балансировать и назад ставить)...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
joker600, Чмотря какя яма и как проехал. Если с торможением, колесо в статическом состоянии ударилось о края ямы, то это плохо. В школе нас учили (и это правильно) в момент удара ни в коем случае не тормозить, а дать газу вопреки рассудку. Чтобы колесо перекатилось через препятствие. Раз я жестоко налетел на поребрик с торможением, испугался наверное. В результате с правой стороны пробита резина (на выброс), выбиты сайлентблоки нижних рычагов, замена всех рычагов (остальные раньше побрякивали. Вот такой печальный опыт.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
GoshaF, не, не тормозил я. Летел во всю, сейчас даже кажется, что газик придавливал т.к. яма меня поймала именно на разгоне.
Про обязательное отсутствие торможение в момент удара, тоже все знаю.
Всегда при неожиданной возникающих лежачих полицейских (понатыкали сейчас в городе)![]()
:! оттормаживался до последнего момента и отпускал педаль тормоза. Правда старался в такой момент и сцепление выжать...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
joker600, Как то раз влетел в яму на рельсах!Пробил 2 колеса с левой стороны в хлам!Так влетел, что аж датчик износа колодок слетел!Больше повреждений не было!![]()
![]()
Но, говорят, что такие удары просто так не проходят!Обычно потом проявляются!
А вообще на подъемник загони и пусть посмотрят!Если всё ОК, то даже не парься!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
На любом сервисе осмотр ходовой сделай и усе.
Сам влетел не так давно в открытый люк. правда скорость была хорошо за 100 - ощущается просто как небольшая ямка ;)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Здравствуйте ВАМ!
joker600, правильно советуют, загляни в сервис и проверь подвеску. А не много погодя советую еще разок посмотреть рычаги, поддомкраться и покочай колесо в стороны, обрати внимание на отсутствие люфта. Более тщательно, при любой возможности уделяй внимание левой стороне.
Успехов.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
проверься по любому на подъемнике, частенько рычаги выживают но начинает подшипник помирать, будь аккуратнее!