Почистил наконец впускной коллектор.

**oleg-kv** · 19.10.2006, 16:35

Сообщение от maxim

Впечатлился подвигами автора темы,

Напиши как снимал коллектор (на AHU турбина сверху и доступ к коллектору затруднен)

Ko · 19.10.2006, 19:04

а это только дизелистам? на бензине он так не нагорает?

**psaryff** · 19.10.2006, 21:57

Сообщение от maxim

Впечатлился подвигами автора темы, принялся за чистку своего. Вчера сфотографировал внутренности коллектора. Пробег 170 000 км.

А что же там у меня творится? У меня 303тыс на спедометре, и 60-90 смотано! Почищу и заглушу вентиляцию отр газов.

**maxim** · 20.10.2006, 05:22

oleg-kv,

Напиши как снимал коллектор (на AHU турбина сверху и доступ к коллектору затруднен)

Спросил в другой ветке, как же его снять-то? Мне сказали, мол "да там все просто, снимаешь и все, че там", я и так и сяк подступался. Ну никак он не снимается без снятия турбины! Может быть на AHH по-другому...В общем, снял турбину, потом коллектор. В выходные буду чистить, пофотографирую еще.

Чтобы не плодить ветки, попутно вопрос: у меня травит ОЖ из-под железного тройника на задней стенке двигателя, в который вкручены три свечи накаливания (подогрев ОЖ). Не могу открутить его, никак не подлезть. Он крепится на двух болтах? Что там, прокладка из-под которой течет? У кого-нить такое было?

И еще, oleg-kv, подскажи, у тебя турбина с коротким штоком актуатора или с длинным?

**Vasilich** · 20.10.2006, 08:55

maxim
на АНН турбину не нужно снимать точно! И на AFN по-моему.

Ko · 20.10.2006, 12:19

а это у всех дизелей такая проблема? вот думаю может Микру подруги почистить... прибавится ей немного мощи хоть

**oleg-kv** · 20.10.2006, 12:39

Сообщение от Ko

а это у всех дизелей такая проблема? вот думаю может Микру подруги почистить... прибавится ей немного мощи хоть

Да у всех дизелей из-за EGR.

Сообщение от maxim

Он крепится на двух болтах? Что там, прокладка из-под которой течет? У кого-нить такое было?

Да на двух (только кажется там не болты а две шпильки и фланец прикручен гайками. Там тонкая прокладка в виде резинового колечка (типа как на презервативе) 037 121 687

Позиция 13 http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=222&unit=0FD0B7A4

Её надо менять, т.к. со временем она сжимается и не держит. Поджимать болтами-бесполезно (во фланце канавка под прокладку) даже опасно (можно сорвать резьбу или треснет фланец.

Сообщение от maxim

И еще, oleg-kv, подскажи, у тебя турбина с коротким штоком актуатора или с длинным?

Не знаю не с чем было сравнивать.

**Alex Al** · 20.10.2006, 12:45

psaryff да есть над чем задуматься, у меня 275 без скруток, и кстати в начале лета мастера одни залазили в двигло, ну там прокладоски гидрокомпенсаторы маслосъёмнички и т.п. , блин СЦУКИ снимали всё же и впускной и выпускной, но на спор хрен что же чистили! Хотя кстати двигло я сам в разборе видел, шоколадка прям и не поверить что ему под 300, а масло то ESSO для турбо дизеля и никакой такой мобил иль кастрол

**Maks** · 20.10.2006, 14:40

Сообщение от Vasilich

И на AFN по-моему.

Все правильно ее снимать не надо.

**maxim** · 23.10.2006, 05:58

Вот еще пара страшных фото коллектора:

**Томаш** · 18.11.2006, 02:42

да это сильно завтра тоже в гараж

**Томаш** · 19.11.2006, 01:03

сегодня тоже почистил
вот небольшой фото отчет

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

а вот окончательный эффект

**gar298** · 19.11.2006, 09:58

Томаш А результаты по резвости ка и по потреблению ?

**Томаш** · 19.11.2006, 10:29

gar298

Да нет проблем толка покатятся надо, а то я из гаража в 23-30 вернулся пака не знаю

**AndreyB5TDI** · 15.04.2007, 12:50

Vasilich Василий,подскажи, у тебя на первом снимке
(8.JPG) показан клапан, он имеет прокладки с обеих сторон, ты их менял? Дай, если есть, их номерочки или ссылку на страницу каталога.На майские собираюсь загленуть в коллектор

. Купил пока большую прокладку как у тебя на снимке,вопрос: она не металлическая,а как бы резинвая и клейкая с одной стороны? Я ту взял? Вот здесь под № 2 http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=F540B58C

**AndreyB5TDI** · 26.04.2007, 10:08

В выходные почистил впускной колектор.Окозалось,что делал это только для успокоения души, т.к. он был практически чист,савсем немного копоти на стенках.Думаю, это потому,что моя машинка после Германии, кроме Московского Лукойла ни чего не знала

Фотки выложу позже,если есть смысл.

**Vasilich** · 26.04.2007, 10:12

AndreyB5TDI
какой пробег по РФ?
У меня тоже из германии... Но в моих руках, т.е. в РФ уже 4 года скоро

Первые 2-2.5 года заправлялся на BP, потом только на лукойле, после появления евро-4...
Клапан рециркуляции ОГ отключен?

**Ace Ventura** · 26.04.2007, 14:47

Да кстати, тем кто почистил, отключите ЕГР, а то опять нарастёт...
Кстати, с коллектором всё понятно, а как дело обстоит в каналах самой ГБЦ и как оттуда выгребать это "schei

**AndreyB5TDI** · 26.04.2007, 21:20

какой пробег по РФ?
40000
Клапан рециркуляции ОГ отключен?
нет

**Vasilich** · 26.04.2007, 22:07

AndreyB5TDI
ну это не пробег

Я первый раз на 80 чистил...
А чего отключить не хочешь?

Тема: Почистил наконец впускной коллектор.

Опции темы

Поиск по теме

чистка

Похожие темы

Дунул в трубку (впускной коллектор)

Почистил наконец ДМРВ. отчет

Открыл впускной коллектор на работающем двигателе.

Флейта и впускной коллектор для АHL 1,6

Где сделают впускной коллектор под компрессор для V6?

Ваши права