0
-
03.12.2005, 16:27 #41
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 48
GD, почитай тут: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2013. Думаю, чтива надолго хватит!
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
05.12.2005, 16:30 #42
- Регистрация
- 22.07.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подключил через реле ксенон. Лампа не тухнет а иногда подмаргивает. Заметил что моргание происходит на холостом обороте. Что посоветуете ?
-
05.12.2005, 16:48 #43
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Dave, Я наверное с тобой соглашусь в общем объеме. Но есть маленькое но, но то что МЫ ставим, а КАК МЫ этоставим, не думаю чтомы сильно удивим немцев словом РЕЛЕ, т.к. это наиболее грамотный подход к большим потребителям тока, а вот КАК они устновлены это уже другой вопрос. Согласен и с тем что колхозить не очень корректно, но тогда даже банальная установка магнитолы не с конвеера означает КОЛХОЗ! А ведь так всего много хочется.
-
05.12.2005, 16:53 #44
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Я не очень хорошо разбираюсь в тонкостях, объясните мне пожалуйста зачем ставить реле если я запитываю блок розжига от штатной ламы, а она в свою очередь и так включается через реле?
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
06.12.2005, 21:01 #45
- Регистрация
- 27.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемые одноклубники! Я тоже как и многие из нас раздумываю над вопросом: ставить ксенон или нет? На 90 % созрел до положительного решения. Сейчас прочитал вот эту вашу полемику насчет "обязательно через реле подключать" или "можно без него". И у меня возник вопрос: а почему нельзя взять за основу заводскую схему подключения ксенона, по которой собирают на конвейере и сделать точно также? Или есть какие-то нюансы, которые трудно реализовать в российских условиях? Прошу разъяснить.
-
06.12.2005, 23:16 #46
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0димыч, В двух словах, штатная проводка не расчитана на потребление такой силы тока, которая необходима для запуска лампы.
Victorius, Ничего оригинального там не будет, я предполагаю что просто изначально под ксенон прокладывается усиленная проводка, более мощные предохранители, ну и все естественно на разъемах, а не на скрутках.
-
07.12.2005, 01:14 #47
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Nick, В том то и дело, КАК. Всё как обычно...
Victorius, Проси у продавцов комплект , который не требует большого пускового тока, многие комплекты последних поколений нормально работают без реле и переделок всяческих...
И не бойтесь купить НЕ ХЕЛЛУ, главное, что должно волновать потребителя, так это РЕАЛЬНАЯ гарантия на весь комплект и чтобы без отмазок типа " посмотрим, как вам поставят".Если дают год гарантии включая лампы, значит дело верное...Если конечно, ребята не свалят завтра
На самом деле, дать на ксенон год гарантии на ВСЁ, это на мой скромный взгляд, надо быть очень уверенным в своём товаре
-
07.12.2005, 11:05 #48
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Nick, Так куда блок запитывать, напрямую к АБ через реле?
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
07.12.2005, 17:39 #49
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от димыч
-
07.12.2005, 18:44 #50
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0димыч, если вам так хочется, делайте через реле, вот только обязательно предохранители поставьте влагозащищённые и ВНАЧАЛЕ цепи, т.е. у самого акку.
-
08.12.2005, 11:47 #51
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Nick, Dave, А как же тогда, фары будут гореть при выключенном зажигании?
И у меня еще один вопрос к понимающим людям. Как работает блок розжига, он выдает максимальное напряжение постоянно или только во время розжига лампы?Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
08.12.2005, 12:25 #52
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0димыч, Фарф при выкл. зажигании гореть не должны, хотя это дело вкуса, это лишь вопрос коммутации.Блок розжига, насколько мне известно, выдаёт сначала 22000 вольт в момент старта, а потом около 70 вольт для постоянной работы ламп.Потребление мощности - 35 ватт каждая лампа.
-
08.12.2005, 13:02 #53
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Dave, Т.е. если я тебя правильно понял, если в процессе работы лампа погасла по какой то причине, а блок остался под напряжением, то лампа уже не сможет загореться, до тех пор пока в блоке не будет режима розжига?
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
08.12.2005, 15:47 #54
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0димыч,
да... надо будет выключить-включить фарыVolvo XC90 D5
-
08.12.2005, 15:52 #55
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Тамбовский Волк, Вот у меня такая проблема, одна фара иногда гаснет, ее выключишь, включишь она загорается. Грешил на блок, но в свете твоих объяснений похоже контакт на лампе. Или я не прав?
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
08.12.2005, 15:55 #56
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0димыч,
это тебе надо поговорить с народом, который занимается ксеноном вплотную...Volvo XC90 D5
-
09.12.2005, 01:02 #57
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0димыч, я так никогда не пробовал, сорри!
-
09.12.2005, 14:44 #58
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0димыч, Если гаснет одна лампа, то достаточно просто ее переставить на другую фару, т.е. подключить к другому блоку. Если она опять будет продолжать гаснуть то проблема в ней, если начнет гаснуть другая, то проблема скорее всего в блоке или проводке.
-
09.12.2005, 14:59 #59
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Fox, Ну так у тебя проблема то решилась????????? сигменты приборки неморгают????????
нету у меня пассата.
Похожие темы
-
Поставил ксенон.
от psaryff в разделе Архив 2006г.Ответов: 132Последнее сообщение: 14.10.2006, 11:54 -
Я новенький, но уже начались проблемы! Нужен совет!
от Fresh в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 10.05.2006, 20:44 -
поставил ксенон почему РАЗНЫЙ ВСЕТ!
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 09.11.2005, 00:00 -
Поставил ксенон! Впечатления.
от Groovy в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 28.04.2005, 20:13 -
сегодня поставил ксенон:)
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 54Последнее сообщение: 11.02.2005, 12:52