ПОСТАВИЛ КСЕНОН НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ !!!!!

[SilverPass]

GD, почитай тут: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2013. Думаю, чтива надолго хватит!

[Роман 11]

Подключил через реле ксенон. Лампа не тухнет а иногда подмаргивает. Заметил что моргание происходит на холостом обороте. Что посоветуете ?

[Nick]

Dave, Я наверное с тобой соглашусь в общем объеме. Но есть маленькое но, но то что МЫ ставим, а КАК МЫ этоставим, не думаю чтомы сильно удивим немцев словом РЕЛЕ, т.к. это наиболее грамотный подход к большим потребителям тока, а вот КАК они устновлены это уже другой вопрос. Согласен и с тем что колхозить не очень корректно, но тогда даже банальная установка магнитолы не с конвеера означает КОЛХОЗ! А ведь так всего много хочется.

[Димыч]

Я не очень хорошо разбираюсь в тонкостях, объясните мне пожалуйста зачем ставить реле если я запитываю блок розжига от штатной ламы, а она в свою очередь и так включается через реле?

[Victorius]

Уважаемые одноклубники! Я тоже как и многие из нас раздумываю над вопросом: ставить ксенон или нет? На 90 % созрел до положительного решения. Сейчас прочитал вот эту вашу полемику насчет "обязательно через реле подключать" или "можно без него". И у меня возник вопрос: а почему нельзя взять за основу заводскую схему подключения ксенона, по которой собирают на конвейере и сделать точно также? Или есть какие-то нюансы, которые трудно реализовать в российских условиях? Прошу разъяснить.

[Nick]

димыч, В двух словах, штатная проводка не расчитана на потребление такой силы тока, которая необходима для запуска лампы.

Victorius, Ничего оригинального там не будет, я предполагаю что просто изначально под ксенон прокладывается усиленная проводка, более мощные предохранители, ну и все естественно на разъемах, а не на скрутках.

[Dave]

Nick, В том то и дело, КАК. Всё как обычно...
Victorius, Проси у продавцов комплект , который не требует большого пускового тока, многие комплекты последних поколений нормально работают без реле и переделок всяческих...
И не бойтесь купить НЕ ХЕЛЛУ, главное, что должно волновать потребителя, так это РЕАЛЬНАЯ гарантия на весь комплект и чтобы без отмазок типа " посмотрим, как вам поставят".Если дают год гарантии включая лампы, значит дело верное...Если конечно, ребята не свалят завтра
На самом деле, дать на ксенон год гарантии на ВСЁ, это на мой скромный взгляд, надо быть очень уверенным в своём товаре

[Димыч]

Nick, Так куда блок запитывать, напрямую к АБ через реле?

[Nick]

Nick, Так куда блок запитывать, напрямую к АБ через реле?

Я делал именно так, скоро уже как 2 года, ниразу небыло такого чтобы у меня что-то не включилось! Ставил доп. предохранители по 15 А на каждый блок.

[Dave]

димыч, если вам так хочется, делайте через реле, вот только обязательно предохранители поставьте влагозащищённые и ВНАЧАЛЕ цепи, т.е. у самого акку.

[Димыч]

Nick, Dave, А как же тогда, фары будут гореть при выключенном зажигании?
И у меня еще один вопрос к понимающим людям. Как работает блок розжига, он выдает максимальное напряжение постоянно или только во время розжига лампы?

[Dave]

димыч, Фарф при выкл. зажигании гореть не должны, хотя это дело вкуса, это лишь вопрос коммутации.Блок розжига, насколько мне известно, выдаёт сначала 22000 вольт в момент старта, а потом около 70 вольт для постоянной работы ламп.Потребление мощности - 35 ватт каждая лампа.

[Димыч]

Dave, Т.е. если я тебя правильно понял, если в процессе работы лампа погасла по какой то причине, а блок остался под напряжением, то лампа уже не сможет загореться, до тех пор пока в блоке не будет режима розжига?

[Тамбовский Волк]

димыч,
да... надо будет выключить-включить фары

[Димыч]

Тамбовский Волк, Вот у меня такая проблема, одна фара иногда гаснет, ее выключишь, включишь она загорается. Грешил на блок, но в свете твоих объяснений похоже контакт на лампе. Или я не прав?

[Тамбовский Волк]

димыч,
это тебе надо поговорить с народом, который занимается ксеноном вплотную...

[Dave]

димыч, я так никогда не пробовал, сорри!

[Nick]

димыч, Если гаснет одна лампа, то достаточно просто ее переставить на другую фару, т.е. подключить к другому блоку. Если она опять будет продолжать гаснуть то проблема в ней, если начнет гаснуть другая, то проблема скорее всего в блоке или проводке.

[RussoTuristo]

Fox, Ну так у тебя проблема то решилась????????? сигменты приборки неморгают????????