passatworld - Как устанавливать датчик давления наддува
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию passatworld - Как устанавливать датчик давления наддува

    Статья взята с www.passatworld.com перевод типа мой

    Вот - некоторые вещи, которые будут необходимы:

    - датчик давления наддува манометр
    - подиум для прибора
    - силиконовый шланг для прибора
    - Т образный переходник
    - провода
    - краска
    - маленькие монтажные стяжки


    Инструменты:
    - нож
    - головка на 10 мм (ну и трещетка)
    - фонарик
    - изолента
    - дрель
    - кусок проволоки ( старая проволочная вешалка)



    1. Первым делом стоит покрасить подиум, оставить его сохнуть и заниматься другими вещами..



    2. Снимаем покрытие стойки. Его надо потянуть - дёрнуть чтобы отсегнулись клипсы. На следующем рисунке видно как они расположены.





    3. Снять крышку предохранителей



    4. Открыть капот и открутить крышку блока ЭБУ. (примечание. они там долго ругаются что не могут открутить задний болт.. рассказываю.. под дворником в панели стеклоочистителей есть загушка. вытащить её проще изнутри - засунув туда пальцы.. потом через образовавщуюся дырку болтик вполне отлично вывинчивается. )



    5 . Теперь мы должны сделать специальный инструмент VW #552 из проволоки, чтобы протащить резиновую трубку из капота в салон



    6. Если у вас ручная коробка..это просто зашибись. Заглянув через блок ЭБУ вы увидите через маленькое отверстие ваш салон и ковер.. Засовываем туда наш специальный инструмент вот так..



    Если у вас АКПП..то всё гораздо сложнее. Но вы так или иначе должны вывести крюк в сторону блока предохранителей.. возможно его надо будет изогнуть по другому..

    8. Протаскиваем шланг примотав его изолентой к приспособе



    9. Теперь надо протащить шланг в моторный отсек. К счастью немецкие инженеры заботяться о таких людях как мы
    Тут есть предусмотренные заглушки в резиновой части.. отрежьте их..



    10. Протяните туда шланг..



    11. Найдите местоположение вакуумного шланга (см. фото) .. он покрыт защитной тканью.. и разрежте его попалам..



    12. Прикрепите Т-образный переходник и затяните стяжками..



    13. Самое время вымыть руки, чтобы не испачкать салон!!
    Тяните шланг так как надо..временно подключив к прибору..



    14. Посмотрите не оставили вы чего под капотом..из инструментов. И запустите двигатель чтобы увидеть правильно ли работает манометр..
    На холостом ходу должно быть значение -20 .. вакуума.

    15. Переходим к электрической части. Провода я удлинил так как они были короткими.



    16. Берем прибор и подиум .. прикладываем как это должно быть. Проверяем что это не высоко и не низко.. Сверлим 2 отверстия.. один для проводов, второй для шланга..



    17. Хорошо бы сейчас просверлить и отверстия для подиума т.к. сверлить их потом будет неудобно.

    18. Протягиваем провода и соединяем части.. Провод электрический тянем к предохранителям..



    19. Думаем куда присобачить питание.. Лучше всего запитаться от регулятора яркости освещения панели. ..тогда датчик тоже будет тускнеть при регулировке яркости... Для начала удалите выключатель света. Поверните его в положение 0, нажмите на ручку и крутите по часовой стрелке.. и выключатель выйдет..
    Чтобы достать регулятор яркости - сожмите внутри 2 пластиковых замочка.. очень простых..



    20 Вытащите штепсель из регулятора.. у вас будут 3 провода - коричневый, серый, сине-серый..нам нужен сине-серый (или серы1 с синей полосой)

    Из манометра выходят 2 провода - один + второй земля.. обычно не имеет значения какой из них какой..просто вы должны знать

    Присоедините + манометра к сине-серому проводу.



    21. второй проводок - землю - присоедините к любому болту вкрученному в металическую часть



    22. Включите свет и проверьте как работает !

    23. Соберите всё в обратном порядке.

    И вот всё собрано!!



    24. Придите домой, откройте холодное пиво и позовите приятелей, чтобы рассказать им о том что вы сейчас сделали

    наслаждайтесь !! \:D/


    Все заняло у меня меня приблизительно 3 часа,с учётом 30 снимков и обеда. Т.е. у вас это не должно занять более 1.5 часов.

    SausageRocket San Jose, CA (www.passatworld.com)
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D,

    Спасибо.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, с таким мануалом только безрукому не с руки повторить тоже самое. Ента штуковина и на дизеле не помешает (наддув он и в Африке - наддув).

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    14.11.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    38
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извините за тупой вопрос А что это за наддув и зачем нужен его датчик?

  5. #5
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,916
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,397
    Отправлено: 1,798

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, Миха, молодец!!! =D>
    Твой перевод на сайте выложу!

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    20.09.2005
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    62
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодец мужик!!!
    Вот только вопрос - а нахрена козе баян?

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    27.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,468
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от den79
    Извините за тупой вопрос А что это за наддув и зачем нужен его датчик?
    я так понимаю, контроль турбы

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лично я бы себе присобачил такой девайс, ибо мне кажется, что это очень важный и нужный прибор. Потому как турба как раз и дает нужную динамику разгона. И так приятно следить за этим...
    Не знаю как вам, но я бы еще бы гаджетов натыкал, скажем датчик мгновенной подачи топлива, или там еще чего. Потому как в электронном управлении таких вещиц можно дохрена натыкать и проконтролировать. Просто чтобы быть охаменно крутым перцем...
    "Я на светофоре как втопил, подача до 2 кубиков подскочила! А обычно больше 1 не поднимается " :razz:
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D,
    Перевод в стиле Гоблина
    Миша, а ты доделал подиум? И нашел ли манометр на вакуум/наддув 1 бар, как искал?

    Извините за тупой вопрос А что это за наддув и зачем нужен его датчик?
    Это чтобы щеки надувать поболе
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Я на светофоре как втопил, подача до 2 кубиков подскочила! А обычно больше 1 не поднимается "
    Spaze, не отвлекайся!
    На дорогу смотреть надо, когда быстро едешь!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, не.. щас не до того.. но готовлюсь
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, Молодец ,спасибо,как раз хочу этим заняться(весной).Прибор есть и не один,я писал хочу ещё давление масла контролировать.
    Но с подиумом пока не определился.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    валерич, да у меня тоже проблемы с подиумом. я начал делать его сам. но пока получается очень громоздко..
    на рынке где я брал прибор - предлагали подиум, но я не захотел и даже смотреть не стал.. может зря
    да и прибор мой меня не устривает - у него слишком большая разметка для В5.. и всё табло светиться голубым.. он слишком ярко бъет по глазам ночью..

    вариант как устанавливал Nenad - в дефлектор - отличный, но меня напрягает что я останусь без дефлектора.. Да и не хочется портить ничего.

    короче тема для спокойных зимних вечеров
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, монстр!!!! :hello2: :hello2: этакий рукастый человечище!!! молодца!!! блин - тоже себе такое захотел безудержно...

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, хи-хи, Lucky3D, кнешна, монстер. НО в переводе, как я понимаю. Это не он делал (хотя я не уверен ;) )
    Он перевел, и адаптировал для нас, болванов.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не Я. я готовлюсь так сказать. хотел ещё летом.. но похоже в штатах с тюнингом гораздо проще.. у нас многого просто не достатьили недостать быстро
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, На рынке подиум для двух приборов стоит примерно 700-800р.
    Меня жаба душит их платить за кусок пластмасы (красная цена которому 10р в базарный день) такие деньги.Буду делать сам.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    валерич, можно за 500..
    http://tuning-shop.ru/index.php?state=c ... ooseMode=1

    но от ТАЗ.. меня напрягала не цена а то что не подойдёт по форме
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    валерич, Видел я их .Всёравно не стоят они и 500р.
    Попробую сделать по технологии Василича .Был топик он делал подиумы под пищалки.Только я думаю его не красить ,а обтянуть тканью.

  20. #20
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, Нескромный вопрос.Залез на саит www.passatworld.com .
    Но не знаю английского .Может там есть статья ,как ещё доп прибор и датчик давления масла установить не АЕВ .

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Где установлен датчик давления наддува на BKD VW Golf V
    от imported_Alexsandr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.02.2008, 08:53
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.07.2007, 23:42
  3. Где установлен датчик давления наддува на АЕВ?
    от Валерич в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 08.08.2006, 22:30
  4. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 03.07.2006, 21:04
  5. Датчик давления наддува
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.02.2005, 17:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •