Дураки и дороги... Фото/Видео ДТП...

[Сергей_Р]

Хотя совсем не понятно, что его левее потянуло....

Просто решил, что автобус хочет его пропустить или остановиться.

[vwagenist]

А теперь второй сложный вопрос: "Отсутствие у автобуса тонировки помогло бы регу УВИДЕТЬ ситуацию ЗАРАНЕЕ и уйти от столкновения в лоб"

Врядли помогло,думая пассат находится гораздо ниже заднего стекла автобуса,так что через стекло ты бы только потолок в нём увидел бы.

[Ленок]

Тонирование задних стекол разрешено законом. Все.
Че спорить?
Не нравится - письмо Президенту

[Kidont]

Но тут дело такое... Устал может быть или отвлекся в этот момент

Джедаи НЕ УСТАЮТ и всегда повторяют маневр передней машины. Это его дартвейдер потащил на влево.

--- Добавлено чуть позже ---

Врядли помогло,думая пассат находится гораздо ниже заднего стекла автобуса

Мы говорим про Ситроен, Автобус и ГАЗЕЛЬ, которые на видео.

--- Добавлено чуть позже ---

Тонирование задних стекол разрешено законом. Все.

Да тонируйся. Хоть обклейся пленкой. Кто запрещает-то? Можешь вообще салонное зеркало выкинуть и перегородку за передними сиденьями воткнуть. Только помни, что задние через твою тонировку НЕ ВИДЯТ нихрена, и если ты внезапно затормозишь перед ящиком на дороге, то не удивляйся, что кто-то приедет в багажник.
Да - там начнутся каски и осаги. ТОЛЬКО ВРЕМЯ тебе никто не вернет!

--- Добавлено чуть позже ---

Когда впереди едет что-то большое и не прозрачное, то всегда смещаюсь чуть левее к осевой, чтобы видеть обстановку перед большим и не прозрачным... При приближении встречной ныряю правее в свою полосу...

Если встречный поток плотный - то тащишься "дыша в бампер", потому что ЗАДНИЕ подпирают. Ну и челночишь так постоянно: осевая-обочина-осевая-обочина. Я понимаю. В этом есть ОСОБЫЙ кайф, и это опытных джедаев только радует, что дорога не ровная, а надо что-то делать за рулем, чтобы не уснуть. А глухие передние попутки - только в радость.

[.Карел.]

Для приезда в багажник тонировка не критична... Тут нужен водятел, дистанцию не соблюдающий...

[Ленок]

Только помни, что задние через твою тонировку НЕ ВИДЯТ нихрена

Тонирование задних стекол разрешено законом. Все.
Не нравится - письмо Президенту

[Kidont]

Ты сказал.

Мы ни одного слова не сказали, что ездим бампер в бампер за непрозрачным объектом

[Doxtur]

Для приезда в багажник тонировка не критична... Тут нужен водятел, дистанцию не соблюдающий...

Тут недавно наблюдал авто с одним тускло горящим сигналом тормоза, марку авто не помню, что-то иномарочное. Так вот за ним дистанция должна быть чуть ли не в 2 раза большо, но к сожалению предугадать это нельзя, так как неизвестно работают у него стопоря или нет когда идешь в потоке

[.Карел.]

Если встречный поток плотный - то тащишься "дыша в бампер"

Зачем в бампер? И встречный поток не мешает мне держать дистанцию... При этом пох на задних попутных... У них своя задача держать дистанцию до меня... Напирай, не напирай сзади- от этого я дистанцию уменьшать не буду...

[Kidont]

Тут нужен водятел, дистанцию не соблюдающий...

Тут важно НЕ ЕЗДИТЬ У КОЛОННЕ/потоке, когда тебя обогнать не могут. А это в наших условиях НЕВОЗМОЖНО.

--- Добавлено чуть позже ---

. При этом пох на задних попутных... У них своя задача держать дистанцию до меня

Если ты оставишь слишком много места между собой и глухарем (например фурой или автобусом) - то задним на коротких окнах будет ЛЕГКО тебя объехать, и помешать обогнать глухаря. А объедут они обязательно, потому что у них СЗАДИ обзор лучше. Если тебе надо выныривать для оценки из-за глухаря, то им выныривать не надо.

[Doxtur]

Зачем в бампер? И встречный поток не мешает мне держать дистанцию... При этом пох на задних попутных... У них своя задача держать дистанцию до меня... Напирай, не напирай сзади- от этого я дистанцию уменьшать не буду...

Как итог тебя обгонят и встанут перед тобой и грузовиком например, который ты собираешся обогнать.
Причем как правило обгонять будут "в лоб" встречному движению, поэтому у тебя не будет вариантов не пустить водятла. После чего ты уже будешь выбирать дистанцию между собой и этим водятлом.

[Kidont]

После чего ты уже будешь выбирать дистанцию между собой и этим водятлом.

И естественно эта дистанция водятла НЕ будет парить.

--- Добавлено чуть позже ---

И встречный поток не мешает мне держать дистанцию...

В метрах можешь сказать твою любимую/основную дистанцию до попутки, при 90-100 км/ч при езде в ПЛОТНОМ потоке?

[Barmaley]

Я повторю вопрос: "Уверены ли вы, что с вашей манерой езды вы НИКОГДА НЕ ОКАЖЕТЕСЬ в такой ситуации как регистратор, а именно: двухполоска, впереди тихоход на полной тонировке, плотный встречный поток, препятствующий обгону."

Заступлюсь тут за Кидонта.
на таких участках , иногда, водители двигаются на обочину, чтобы пропустить более быстрый транспорт
(сам пользуюсь часто, за что благодарю), но не все указывают разрешение к маневру (поворотником)
так что вполне возможно, что регик готов был обогнать уже автобус, разметка позволяла, и обочина тоже позволяла автобусу сместиться вправо.
Так что если с этой стороны посмотреть, то многие из нас могли бы попасть в неприятную ситуацию....
и негабарит, ни тонировка тут непричем

[Kidont]

водители двигаются на обочину, чтобы пропустить более быстрый транспорт

Тоже вариант.

[.Карел.]

Как итог тебя обгонят и встанут перед тобой и грузовиком например, который ты собираешся обогнать.

Пусть обгоняют. Я сброшу скорость и верну дистанцию в комфортные для себя рамки... Я не бычу на дороге и мне по самолюбию не бьет, если меня обгонят и встанут передо мной.

В метрах можешь сказать твою любимую/основную дистанцию до попутки

Ага, щасс! С рулеткой я выхожу и замеряю... Я привык полагаться на своё чутьё. более, чем 20-ти летний стаж позволяет.

--- Добавлено чуть позже ---

регик готов был обогнать уже автобус, разметка позволяла, и обочина тоже позволяла автобусу сместиться вправо.
Так что если с этой стороны посмотреть, то многие из нас могли бы попасть в неприятную ситуацию....

Саш, ну даже если тебя пропускают, смещаясь вправо или показывая правый поворот, не гоже лезть напролом сразу... Хоть как, но необходимо видеть, куда едешь, оценить дорогу впереди.... На это много времени не надо... Секунда-две, чтобы бросить взгляд вперед.

[AlexSl]

перепост с Ростовского автофорума

... проснулся от дикого удара и падения металла в 5 утра возле заправки тнк напротив дома королева27, короче, вышел на улицу, а там ауди в столбе торчит почти до самого конца, двигатель валяется в 30 ти метрах и прочие запчасти метров на 100, один мужик лежал на земле еле дышал, второй сидел облокоченный об остатки тачки без ног...короче ужас

Салон разорван столбом почти до багажника по пассажирской стороне. В салоне месево из панелей ...В целом поворот достаточно не приятный, он выглядит безобидно, до 80 км/ч я в него вхожу нормально, но больше страшно.
Учитывая масштаб разрушений и то, что авто - Ауди А4, думаю скорость у нее была ощутимо за 100, чтобы он не вписался.

Я тоже проснулся от удара, но из окна не очень разглядел. Людей остановилось много, поэтому выходить не стал. Скорая приехала минут за 5, очень быстро.
Проезжал мимо по пути на работу, пара фоток:

я проезжал сегодня мимо этой аварии
зрелище ужасающее
сначала и не понял что это за машина - морды нет совсем
обломки рассыпаны по всей дороге

[.Карел.]

Расскажу случай из рабочих будней...
Как-то не смог подъехать к клиенту из-за стоявших машин... Сделал фотографию, потом доложил, дескать подъезда не было...
Мне начальник начал на слабО давить: Ты-ж профессионал, мог-бы и просочиться... На что я ответил, что профессионализм водителя заключается в предотвращении аварийной ситуации, а не в том, чтобы из ситуации с честью выйти...
Ему не чем крыть было...

Поэтому я и езжу так, что грубо говоря "за каждым кустом подлянку ожидаю"... И пусть я при этом теряю какое-то время, но: тише едешь- дальше будешь...

[Дмитрий174]

Молодец правильно, я то же такого же мнения.

[Barmaley]

Хоть как, но необходимо видеть, куда едешь, оценить дорогу впереди....

не могу не согласиться

я просто привел пример поведения регика.
У него был шанс уйти вправо, но видимо он уже готов был идти на обгон

Не всем приставишь свою голову

Кстати тут было видео как по обочина парни двумя машинами ушли от свалки, когда за пологим бугром уперлись в "пробку"

[Kidont]

по обочина парни двумя машинами ушли от свалки, когда за пологим бугром уперлись в "пробку"

Повезло им. НО нефиг гонять, при ограниченной видимости.

--- Добавлено чуть позже ---

"за каждым кустом подлянку ожидаю"

Именно. Если впереди никого нет, то и меньше кустов надо на прицеле держать.