0

Спасибо: |
Получено: 2,673 Отправлено: 2,226 |
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
Может всё же причина была? Как можно завалиться на бок не с того, ни с сегомокрый асфальт, стыки металлические, скользнул может? Чё он завалился та, скорость большая?
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
У меня 2 года назад был случай. Обсуждали здесь. От прицепа каркаса отлетела доска (от впереди идущей). Мне в лобач, я на 110 резко выкрутил, доска в правое крыло, меня занесло... Благо все обошлось, встречка пустая, неперевернулся... Был я в 3м кювете, 3 деревца опой снес. Тот гад не остановился... Ситуевины на дороге сплошь и рядом![]()
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 2,673 Отправлено: 2,226 |
Не, ну причин-то было несколько. Мокрая дорога, дождь. Походу, чела завалило когда он резко тормознул, наехав на люк. Скорость потока - около 30 км/ч, т.е. стандартная пробка. Должен добавить, что перед ним образовался просвет - видимо, он резко рванул вперед, но момент ускорения совпал с нахождением его ведущего колеса на люке![]()
Спасибо: |
Получено: 1,030 Отправлено: 293 |
осенью того года, с железнодорожного моста над Варшавкой (тот что сразу после ТТК) отвалилась доска и вошла в лобовуху французу (толи пыжик, толи рено... не помню)... аккурат снеся подголовник переднего пассажирского сиденья к счастью кроме водилы в авто никого не было.... водила ходил вокруг с глазами больше чем фары у машины....
я мимо шел... ***** (Тим привет) от увиденного
![]()
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
Ну вот, так я и предположил, сам беру у друга мот прокатиться, так вот люки, переезды (рельсы) и сплошные линии разметки (не всей) а которая "выпуклая" такая, это всегда настораживает, скользко, а если еще и сыро то...![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
А мне не по себе становится когда сшибают дорожный отбойник и он проходит по салону насквозьосенью того года, с железнодорожного моста над Варшавкой (тот что сразу после ТТК) отвалилась доска и вошла в лобовуху французу (толи пыжик, толи рено... не помню)... аккурат снеся подголовник переднего пассажирского сиденья к счастью кроме водилы в авто никого не было.... водила ходил вокруг с глазами больше чем фары у машины....
я мимо шел... ***** (Тим привет ) от увиденного
![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 152 Отправлено: 288 |
ого. это насквозь прошло? живой кто остался?
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
Я не знаю, я так к примеру, просто подобное ошеломляет, часто встречаю в последнее время такие аварии. Отбойник соскакивает с креплений срезая болты (рвёт как пуговицы их) уже задумываюсь - не ужели нельзя по другому как то его крепить, варить их между собой, или еще что, не знаю как но...![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 5,261 Отправлено: 5,280 |
Domingos, варить нельзя. Смысл этой конструкции - смягчать удар. Если там все сварено будет, то она (конструкция) будет нерушимой, как стена бетонная.
Никто не говорит, что отлетание отдельных частей лучше, но варить точно не будут.
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
Конечно может ты и права (инженерам строящим дороги и отвечающим за безопасность виднее) но как правило эти отдельные элементы на стыках и отрываются, итог плачевен, на ТТК другой отбойник (обрати внимание) высокий и из швеллеров, по моему сварен по длине между собой (но где то и болты) это скорее думаю из-за рельефа дороги цельную не возможно сделать.
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 5,261 Отправлено: 5,280 |
Domingos, есть отбойники, а есть ограждения. Ты не поверишь, но на каждый из них есть Техрегламент
На ТТК защищают встречку. Тут понятно, что надо сделать так, чтобы и ты не убился, но первично невиновных со встречки защитить.
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
Почему же не поверю, очень даже надеюсь что есть, и надеюсь что испытывают их все, что бы при разрешенном скоростном режиме, при столкновении с ним (не дай бог) он выдерживал удар и не разлетался отдельными элементами, лентами...
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 5,261 Отправлено: 5,280 |
Domingos, Ох.......
Элементы для испытаний оооочень отличаются от элементов для регулярных поставок
Половина цены идет в кармашек......
Я жалею, что я сейчас работаю там где я работаю. Пля.... Столько узнала, что жить страшно.
Вот уж реально я в розовых очках жила![]()