И снова про CHECK и дроссельную заслонку
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    42
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию И снова про CHECK и дроссельную заслонку

    Вчера заехал на диагностику посмотреть ошибки и узнать почему check опять горит. Сначала хотел сам Vagcomом посмотреть, но замучившись сувать проводки в разъем (он у меня под рулевой колонкой, как мне тут недавно объяснили) я посадил батарейку в ноуте, но так и не смог законектится. Позвонил официалом, они говорят приезжай, но завтра, а еще лучше послезавтра, чего-то у них народу много было по записи.
    В общем заехал я на второй попавшийся сервис, где есть электронная диагностика. Прибор выдал следующее (у них прибор выдает по русски):
    17967 P1559 Неисправность управления дроссельной заслонки.
    16486 P0102 Расходомер воздуха-G70 сигнал слишком маленький
    18032 P1624 Активен запрос включения лампы неисправности
    17544 P1136 Адаптация смеси (адд.) банк1 - система слишком бедная
    Стерли все ошибки. Бац, а первая вылазит опять, ее опять стираем, а она опять вылезает. Сервисмен предложил поставить свою ДЗ из запасов, якобы 100% рабочую, чтоб посмотреть снимется ли ошибка или нет. Сняли заслонку, но поставить другую не смогли, оказалась от другого двигла, на вид 1 в 1, но на ней какие-то трубки еще оказались, они и помешали ее на место воткнуть.
    Посмотрели на мою ДЗ, вроде почти без следов грязи, промыли на всякий случай. Закрутили обратно. Ошибка опять не снялась. Завели погоняли немного - лампа не горит. Расплатился (только за диагностику) и уехал. Сервисмен обещал что лампа загорится скорее всего снова, и что с ней делать кроме замены узла он не знает (
    Лампа загорелась снова через пяток километров.
    Вечером беру ноут и еду с другом-водителем в бокс на работу. Благо нас пустили в нерабочее время. Повозившись с подключением к разъему, я все таки законектился Vagcomom и считал ошибки:
    те же 17967, 18032 и 17544, но, как оказалось в англицкой версии 17544 звучит примерно так: Fuel Trim Bank 1 (Add) System too Rich
    Я вообще всю жисть думал, что Rich по англицки - это богатый, а не бедный, и получается что смесь слишьком богатая?
    Ладно, пытаюсь стереть ошибки - опять не стирается.
    Тогда сдуру запускаю адаптацию дроссельной заслонки, адаптация проходит и после нее ошибка стирается. Радости - полные штаны. Заодно с другом меняем купленный по дороге возд.фильтр и едем домой.
    Сегодня CHECK загорелся снова. Скрипя зубами заезжаю на стоянку и подключаю ноут. Опять с двадцатого раза получается засунуть замерзшими пальцами проводки в неудобно расположенный разъем, опять тихо матерю того кто придумал его туда поставить и т.д.
    Вобщем подключаюсь и читаю следующее:
    17544 System too rich
    18032 Активен запрос включения лампы неисправности
    Что получается? смесь богатая или бедная?
    Какие идеи? Что проверять/менять в первую очередь?

  2. #2
    Phaeton Аватар для german
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Калевала - СПб
    Возраст
    44
    Сообщений
    4,530
    Спасибо +
    Получено: 1,001
    Отправлено: 1,197

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если расход в норме и машина не тупит, тады забей
    Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    42
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    german,
    Расход вроде сильно не меняется, а вот динамика мне кажется страдает. Да и передачи мне кажется коробка быстрее подтыкает при разгоне, не успеешь оглянуться, а уже на пятой едешь... Конечно если тапку в пол, то разгон будет, но имхо хуже чем когда лампа не горит. Такое чувство, что орет но не едет...

  4. #4
    Phaeton Аватар для german
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Калевала - СПб
    Возраст
    44
    Сообщений
    4,530
    Спасибо +
    Получено: 1,001
    Отправлено: 1,197

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То что коробка быстро переключает, по-моему это только плюс, что значит разгон хуже, если ты не замечаешь как уже на 5 едешь , может просто бензин г..., и какой у тебя всё-таки расход,если действитьельно есть повод для беспокойства, то надо ехать к спецам, как-то они сверяют показания датчиков, на различных оборотах, делают выводы. Может кто более точно подскажет.
    Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    93
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смесь богатая в итоге,если одна ошибка 16486 говорит о слишком маленьком значении с расходомера,то ошибка богатой смеси должна по идее вылезать.
    Мало воздуха изначально в системе,эта ошибка стоит первой,далее выдается ошибка богатой смеси,т.к мало воздуха,много бензина,все...
    Скорее всего расходомер под замену.
    Данные с него почитай,сравни с базовыми.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    42
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dya, спасибо за ответ.
    Есть у меня подозрение, что я файл ошибок в Vagcom подключил какой-то кривой (якобы русский, тока там все по англицки). Щас лампа опять горит, хочу попробовать считать одну и ту же ошибку при подключенных разных файлах в Vagcome, мне кажется текст ошибки разный будет
    Подскажи еще плиз как считать данные с расходомера, с чем сравнивать, где-нибудь можно почитать про это?

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2005
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    92
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dya
    Смесь богатая в итоге,если одна ошибка 16486 говорит о слишком маленьком значении с расходомера,то ошибка богатой смеси должна по идее вылезать.
    Мало воздуха изначально в системе,эта ошибка стоит первой,далее выдается ошибка богатой смеси,т.к мало воздуха,много бензина,все...


    Бред какой- то.17544-смесь бедная!

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    93
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    17544 System too rich Система слишком богатая,дословный перевод

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    93
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Duke

    Все данные по мотору должны быть в ЭЛЬЗЕ,там же диагностика по данным.
    По расходомеру смотри 003 блок по двигателю.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    42
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мдя, путаница какая-то вышла
    dya, Эльзы не имею, поэтому можно поподробнее про "Все данные по мотору должны быть в ЭЛЬЗЕ,там же диагностика по данным. По расходомеру смотри 003 блок по двигателю" ?
    Заранее спасибо.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    42
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добавлю, что вся эта беда (CHECK) появилась после того, как менялся ГРМ/ролики и устранялась течь ОЖ из тройника.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    42
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    До этого почти три недели, как пришла машина катался хоть на 96 бензине, хоть на 93 или 92 - все было по барабану машине, а вот потом

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    93
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ГДЕ-ТО ОШИБКА

    17544 P1136
    Bank1, mixture adaption (add.)
    system too lean

    Расшифровка:
    This is vacuum leak code

    Как я понял такое встречается на турбах.

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    425
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Duke, Друг! А ты каким бензином заправлялся?! И перезаправлялся ли с того последнего раза как появилась надпись?!

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    42
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PesT,
    Сейчас залит 95, пробовал заправляться 98, 96, 95, 93, 92 - все равно зажигается check. Первый раз, когда загорелся check, была странность, что он сам погас после заправки 98 бензином. Но опять загорелся через десяток километров. После этого уже пофиг стало, хоть 98, хоть 92 - все равно горит.

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    425
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Duke, ну теперь то конечно пофиг.....Кто то у нас уже этой проблеммой маялся - попробуй по пойску промчаться, глядишь чего полезного нароешь!

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    93
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Тут

    такое дело,если СЕ загорается не сразу,а спустя некоторое время,то просто параметры смеси выходят за пределы адаптации,т.е некоторое время система поддерживает нужные параметры,а затем когда они по счетчику суммируются и оказывается что далее корректировать некуда,загорается СЕ.
    Надо вычислить кто виноват в этом,для этого надо взять ЭЛЬЗУ(официальный репэир) и сравнить показатели мотора с показателями в ЭЛЬЗЕ,там есть сноски что и как чинить при расхождениях.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2005
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    92
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dya
    Duke

    Все данные по мотору должны быть в ЭЛЬЗЕ,там же диагностика по данным.
    .
    Опять ерунду пишешь, нет этого ЭЛЬЗЕ.
    17544-смесь бедная
    17545-смесь богатая

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    93
    Сообщений
    430
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Да счас

    Все в эльзе есть
    К примеру 032 блок движка,там "обучаемость" лямбды.
    В эльзе указано что при превышении значения смотреть то-то,при отрицательном смотреть другое.
    Так же и другие блоки,по крайней мере оценить состояние расходомера при наличии данных возможно...
    Ошибки записались,они же не на пустом месте возникли,значит параметры не соответствуют нормальным.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2005
    Адрес
    Россия, Урюпинск
    Возраст
    92
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Да счас

    Цитата Сообщение от dya
    Все в эльзе есть
    .
    Американцев в ЭЛЬЗЕ нету.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:58
  2. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 06.03.2005, 11:33
  3. Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
    от Sergio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 05.02.2005, 16:45
  5. и снова про подъёмники
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •