0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 6 |
В декабрьском выпуске журнала "За рулем" объясняется, зачем нужен зимой кондиционер.
Выдержка:
"... Охлаждение воздуха - вовсе не единственная функция кондиционера. Воздух, проходя через холодный испаритель, оставляет на нем почти всю влагу. Она-то и стекает потом по трубочке под машину. Получившийся обезвоженный воздух жадно впитывает влагу и, если направить поток на запотевшие стекла, довольно быстро сделает их прозрачными."
"... Включать кондиционер в отопительный сезон полезно и для него самого. Из-за длительного бездействия высыхают уплотняющие сальники компрессора и может начаться утечка хладагента. Заливка каких-то 80 г влетает в копеечку (долларов 50-60). Запустив агрегат, вы автоматически смажете манжеты и заметно увеличите межсервисный интервал."
:razz:
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Ratamahatta, тока как его зимой включить? Ниже +5 град. его не включишь!
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Интересно! Я тоже всегда задумывался над этим вопросом. Интересная информация. Но с технической точки зрения ... В офисе мы все кондиционеры зимой отключаем, потому как типа не предназначены они для работы зимой. В серверной молотит круглый год, так там спецкомплект с подогревом!
А вот в машине что?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
а в машине надо обдув стекла включить он должен вместе с ним включиться,
хотя может я че путаю
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
путаешь.. ниже +5 он не включится ни за что..
в прошлый год ездили раз в месяц в подземный паркинг рамстора на ленинградке - там тепло.. сходил в кино - потом погонял кондей..
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 6 |
Вот это мне тоже не ясно. Кто-то советовал на форуме - гнать машину на мойку или в другое теплое место и там погонять малец кондей...Сообщение от SilverPassB5GPTDI
Ratamahatta, тока как его зимой включить? Ниже +5 град. его не включишь!
В статье написано следующее по поводу отрицательных температур:
"Не надо бояться испортить дорогое устройство - при опасных для него низких температурах сработает защита и кондиционер просто не включится."
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
незнаю почему но анекдот вспомнился.
у чукчи спрашивают зачем он холодильник себе купил? ответ"на улице минус 30 а в холодильнике минус 5....греться буду"
Спасибо: |
Получено: 3,882 Отправлено: 2,896 |
странно, у меня включался на всех машинах - от опеля до тойоты, прпавда, когда моторный отсек прогреется (а не только двигатель)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
А мне так кажется, что у климата и у кондиционера несколько по разному мозги будут работать.
А еще ньюанс, хотя может его и обсуждали уже, не помню - когда устанавливаешь обдув на стекла отключается внутренняя циркуляция воздуха, а иногда особенно зимой хочется воспользоваться. Результат или нельзя включить обдув стекол или нюхаешь выхлоп соседнего КАМАЗа.![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Есть мнение, что зимой надо приезжать в тёплое место и давать кондею поработать несколько минут, тогда всё будет ОК.А поскольку Климатроник является автоматическим устройством, то сломать себя он не даст...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я тоже где-то слышал что надо гонять кондеционер зимой немного.- Я незнаю правда зачем но делаю это.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
SerjPruz, ставь ручку чуть в средне положение между обдувом стекол и обдувом ног и включай внутреннююю циркуляцию...Я так делаю, когда впереди КАМАЗ едет![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тогда подскажите народ . у меня постоянно конденсат на стёклах. А когда рециркуляцию включаешь, так пахнет влагой какой то. Что сеё? неужели фильтр?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну так всетаки, можно-ли (нужно-ли) включать кондей при - температурах или нет? Что по этому поводу говорит литература, официалы, техописания?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Нужно включать кондей и зимой, для пофилактики. В книжке, по крайней мере, советуют. Когда двигло прогреется. У меня даже в мороз включился, правда какой там мороз -3Сообщение от Лукьянов Алексей
Ну так всетаки, можно-ли (нужно-ли) включать кондей при - температурах или нет? Что по этому поводу говорит литература, официалы, техописания?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Petrovich, Нет, это не фильтр. Пахнет бактериями, которые заводятся в испарителе (радиатор кондиционера в нутри салона (от чего холод идет)) Нужно чистить. Поищи в разделе ремонт...
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 1 |
Я видимо что-то не понимаю. Действительно, когда стекла запотевают, кондиционер секунд за 30 все исправляет. Я не знаю, включается он или нет, я просто обдув направляю на лобовое стекло (если только оно запотело), либо включаю режим AUTO (если все стекла запотели). 30 секунд - и все стекла сразу же отпотевают.
VW Passat CC
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
У меня включается, а когда влажность повышенная, то и сам могет в автомате :cool:
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Лукьянов Алексей, умная литература советует включать конд/климат как минимум раз в месяц...как раз для того, чтобы там все смазать в системе и тд и тп...сделать зимой при минусовых температурах это можно только в теплых местах (гаражах/крытых паркингах...)
...при низких температурах компрессор не включится...чтобы там не писало табло климата ( AUTO, лампочка на кнопочке АС загорится и тд...)...
...сломать систему включением её зимой нельзя соответственно....
...Petrovich, это влага...сырость...
...Smbms, когда запахнет бактериями - это ни с чем не спутаешь - реально воняет старыми тряпками...неприятно очень....
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
kirill, при низких температурах он напишет AUTO, однако не включится.....