0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Это первая моя каропка автомат, а человек я мнительный, простите если что. Возникли такие вопросы:
1. Раньше от стиля езды каробка в основном пыталась быстрее переключаться на повышеную, те до 2700-3000 доходила и если нет дальнейшего сильного нажатия на педаль соскакивала на верхнюю передачу. Сейчас заметил, что она как то неохотно переключаться стала на 3000. Секунд 5 ждет. Раньше только стоило ослабить давление на педаль - сразу переключалась. Про адаптацию ее к езде знаю, но вроде стиль езды не менял. Изменилось два фактора. Мне долили грамм 100 масла и наступили холода.
2. В момент разгона, стрелка тахометра как бы замедляется в районе 3000 оборотов, потом опять уверенно продолжает ползти вверх. Особенно заметно на второй передаче.
3. Появилась инерция при нажатии и отпускании газа, если резко нажимать. Машина как бы ощутимо дергается вперед при нажатии газа и назад при отпускании. Если нажимать и отпускать педаль газа медленно - толчков нет.
На ошибки проверено. Ошибок нет.
Ошибок никаких нет.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это происходит при прогреве? ( АКПП долго прогреввается при холоде )
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
OleG60, вот так судить трудно...ничего криминального ты не написал...рывки и тупизна могут быть следствием помирания ДМРВ - проверено...но не факт, что у тебя это он...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да на холодную иногда тупит![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Smbms, Скорее после... До вообще ведет себя идеально. Разгонять на холодную не пробовал по понятным причинам, но переключается даже лучше, чем когда прогрета.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
OleG60, пока авто не прогрето - бензина в смеси намешано больше - поэтому есть такой объективный эффект - машина "рвет" из-под тебя...потом по мере прогрева смесь обедняется и всё становиться спокойнее...![]()
..проверяй ДМРВ....
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
1967s, Как его более правильно диагностировать? Снять фишку?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
OleG60, ну в принципе да...самое простое...если тупизна без фишки пропадет и будет ехать лучше - тогда это он....но тут одно НО! - ДМРВ бывает умирает не быстро...то есть сначала начинает понемного шалить сигнал с него...проявляется это в тупизне, вибрациях спонтанных иногда, - симптомы кстати схожи с симптомами грязной ДЗ в чём то....
![]()
...
Спасибо: |
Получено: 2,953 Отправлено: 2,906 |
Вообще-то если не давить, то автомат переключается на 2200-2500, такое же поведение как у тебя, у меня только на холодную, и то переключение происходит на 2500-2700, с небольшой задержкой, поэтому на холодной переключаю типтроником.
Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
1967s, ОК буду рыть в его сторону.
А по поводу второго пункта - это на пробуксовку коробки не похоже?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
german, аналогично делаю...а потом частенько так и ездю целый день...увлекает....
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
OleG60, нет...это похоже на "затянутое переключение"...но это штука весьма субъективная...по тому что ты пишешь - это просто легкая тупизна....![]()
...пробуксовка АКП аналогична ручке - ты газ давишь, обороты растут а скорость - нет....и следующая передача не включается...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подниму ненадолго эту тему, если никто не возражает!![]()
Господа автоматчики скажите:когда вы стоите и ручка селектора вположении драйв, а нога на тормозе - У ВАС СИЛЬНЫЕ ВИБРАЦИИ???Точнее не сильные, а ощутимые???Грубо говоря жо...у потряхивает???Ну,блин, выдал!!!![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Женя, нормально выдал...вибрации есть ...они не могут не есть...- нагрузка от подключенной коробки есть...а езды нет...ты вот попробуй плано отпустить тормоз в этот момент - авто покатится и уже без вибраций...
..есть они, а вот сильные или нет - так не скажешь - субъективно всё...смотреть надо....особенно если в это время много потребителей включено....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s, Когда отпускаешь и начинаешь ехать - всё нормально!![]()
А вот когда допустим стоишь с климатом, фарами, обогревом зеркал и заднего стекла и магнитофоном.....Вибрации чувствуются???
Я просто недавно проехал на Камри, так у неё вообще вибраций не было!Поэтому и обратил на свою внимание.......А коробка в Пассате работает лучше, чем в Камри!![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Женя, вот когда с фарами климатом обогревами и тд... - ещё как чувствуются...реально вибрирует....ездил на других - там то же самое...( у Пассатов)...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Еще замечал вибрация иногда зависит от наклона дороги и положения угла поворота колес... а иногда вообще не чувствуется..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s, Ну тогда ладно!Успокоил!А то думаю, что за фигня....Даже напрягать немного начало....Видимо особенность движка, коробки и т.д. Думал может промыть чего надо...
Тут как наслушаешься любителей помыть дрос.заслонки и инжектора....![]()
![]()
![]()
OleG60, Если на месте вывернуть колеса до упора в любую сторону - то такая вибрация ещё больше становится.....издевательство над гидроусилителем!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня тоже вибрации ощущаются.
А вот ещё вопрос к автоматчикам -
при переключении на драйв, равно как и сразу после остановки и до переключения с драйва двигатель 3-4 раза плавно задирает обороты.
Как вы думаете к чему бы это? Очччень меня это беспокоит![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Tango, хм...это вот как раз первый признак грязной ДЗ...как ни смешно это говорить.....
![]()