Давно волнует меня этот вопрос.
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Давно волнует меня этот вопрос.

    Парни вопрос по "Климе", цитирую из мануала: "Нажатием клавиши 11 (вентилятор стрелочка вниз) Вы можете выключить всю установку. Для этого следует держать клавишу 11 нажатой до тех пор, пока не появится надпись "OFF" в поле показаний 3. Этой клавишей следует пользоваться только в исключительных случаях, например, при нарушениях в работе установки." Я так понял что немцы не рекомендуют выключать "Климу" никогда. А чем это можно объяснить, ведь при выключенном вентиляторе печки машина быстрее прогревается.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч, Что за мануал? Где ты его взял?

  3. #3
    Phaeton Аватар для mixa
    Регистрация
    12.05.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,352
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FairWind, я такую же фразу читал в оф.мануале на Мультивен(там аж 2 установки-на водилу и на салон).ТОже был озадачен.
    VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин. Вы меня озадачили. Я тоже климу отключаю во время прогрева, а то совсе двигло не греется. (пользуюсь жопа-спина грелками).

  5. #5
    Phaeton Аватар для mixa
    Регистрация
    12.05.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,352
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мы отключали климу в мультивене по другой причине.из-за прожорливости на служебной машине(в целях экономии топлива).Но это летом...
    VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FairWind, Мануал бывает один, дается вместе с машиной при покупке.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IMHO, имеется в виду что не следует выключать Климу на длительное время (примерно месяц и больше). В выключенном состоянии нет циркуляции масла в системе охлаждения, что может привести к преждевременной поломке компрессора. Кроме того, пока Климат выключен, стекла могут сильнее запотевать - опять же, чтобы не отвечать на вопросы юзеров-чайников "Как так?!", VAG написал рекомендацию не выключать Климат.

    А так - выключать Климат на время прогрева, IMHO, не страшно. Хотя я не выключаю почти никогда, у меня он все время в AUTO.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч, я так думаю - причина в циркуляции ОЖ по системе...наверное чтоб там не ржавело ничего типа...плюс скорее всего система охлаждения двигателя со всеми его датчиками наверняка спроектирована с учетом климатики и её работы...фиг знает...думаю - перестраховка шоб чего не вышло... для нас глупых...потому как если б это было страшно - чёрта лысого они бы сделали такое простое отключение.... для нас любимых...

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, 1967s, Спасибо, надеюсь вы правы. Климу тоже не выключаю, только когда машина холодная скорость вентилятора ставлю самую маленькую.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    02.02.2005
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    52
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    IMHO, имеется в виду что не следует выключать Климу на длительное время (примерно месяц и больше).

    Хотя я не выключаю почти никогда, у меня он все время в AUTO.
    Зачем режим AUTO в холода, но при темп. выше +5? Если сухо и осушать воздух не надо, то зачем гонять компрессор- лишний износ, понижение мощности, повышенный расход топлива... Зачем все это?

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч,
    Мануал бывает один, дается вместе с машиной при покупке.
    [-X Мунуалы бывают разные.......мог и Вася Пупкин написать......надо было уточнять, что официальный!

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf
    Цитата Сообщение от andrewju
    IMHO, имеется в виду что не следует выключать Климу на длительное время (примерно месяц и больше).

    Хотя я не выключаю почти никогда, у меня он все время в AUTO.
    Зачем режим AUTO в холода, но при темп. выше +5? Если сухо и осушать воздух не надо, то зачем гонять компрессор- лишний износ, понижение мощности, повышенный расход топлива... Зачем все это?
    В режиме AUTO климат сам отключает компрессор кондея при температуре <= +4 градуса.

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FairWind, Но мы же с тобой сарьезные люди, зачем нам пупка васин :cool: И камасутра у нас может быть только одна [-X
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf
    Зачем режим AUTO в холода, но при темп. выше +5? Если сухо и осушать воздух не надо, то зачем гонять компрессор- лишний износ, понижение мощности, повышенный расход топлива... Зачем все это?
    Осушение воздуха, как выясняется, весьма приятная фича, даже если на улице нет дождя. Мне нравится!
    Износ компрессора ... с одной стороны да, с другой стороны - система работает, смазывается... Еще неизвестно что хуже, оставить компрессор работать, или держать его выключеным.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, Согласен, лениво бежать в машину, но помню точно, что где-то в тойже камасутре написано, следует включать компрессор кондиционера не реже одног раза в неделю минимум минут на 15. Интересно как это сделать зимой при минусовой температуре
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч, Просто в книжных магазинах продают полно всяких мануалов по пасику......... Вот и спросил....

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч, по поводу включения компрессора зимой - это можно сделать либо в теплом гараже, либо в сервисе. Можно еще попытаться на мойке, но там обычно машина не успевает достаточно отогреться...

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, димыч, а ещё можно включить внутреннюю рециркуляцию, прогреть салон как следует и тогда компрессор заработает...прямо на улице... потому как не дает ему включаться датчик температуры который стоит на испарителе кондиционера...и меряет температуру воздуха который из-за борта проходит через испаритель...шоб этот самый испаритель не обмерзал...если воздух будет проходить из салона и он прогреется перед этим - тогда компрессор включится...вот...

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, На В-3 пробывал обмануть этот датчик таким способом, не вышло даже после часа работы, в салоне уже нечем было дышать мне казалось что +40.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч, вот тут про практику на Пасе я сказать не могу - на БМВ у меня так получалось...в принципе чего заморачиваться - на закрытый паркинг раз в месяц заезжать и всё...этого хватит...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 16.01.2012, 00:37
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 11:05
  3. задолбал меня этот В5
    от Ильнур в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 79
    Последнее сообщение: 04.01.2008, 18:19
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.10.2007, 12:29
  5. Давно меня терзает один вопрос.......
    от bandit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.08.2005, 14:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •