Ремонт подогрева зеркал - ЭКСПРЕСС Метод

**tentura** · 21.11.2005, 21:42

Достал меня значит неработающий обогрев...
Прочитал все стати на сайте но описанные там методы показались не самыми оптимальными. Посему было решено действовать так:
1. снимаем зеркальные элементы с машины.
2. разогретым паяльником вырезаем, расплавив в 2-х местах, кусок пластмассы рядом с контактами (см фото).
3. смываем ацетоном остатки лака
4. впаиваем перемычку
5. покрываем место ремонта лаком для ногтей.
В результате - операция занимает ВСЕГО 5-10 минут, ибо:
- ненадо отклеивать всю пластмассовую основу от зеркала
- ненадо смывать весь лак
- ненадо наносить лак на весь элемент, затем сушить его и приклеивать пластмассовую основу обратно.

Таким образом были отремонтированы уже 4 зеркальных элемента. все работает.

Водительское зеркало:

Пассажирское:

**Чубук** · 21.11.2005, 21:46

tentura, браво!
:hello2: Я ведь не зря спрашивал, а надо ли смывать лак

Ты все просек верно!
Молодца!
Предвижу вопрос, а не сильно ли стал греть?

**Axl** · 21.11.2005, 21:46

tentura, Молодца!!! :hello2: =D>

**tentura** · 21.11.2005, 21:47

Сопротивление в норме - 11 ом пассажирское, 10 ом водительское.
Греет, соотв-но как и положено.

**Чубук** · 21.11.2005, 21:48

ВСЕГО 5-10 минут, - полет нормальный

**tornado** · 21.11.2005, 22:08

tentura, интересное применение лаку для ногтей

**Servw** · 21.11.2005, 22:40

Чубук, я и говорил, что старый лак не помешает, если знаешь где паять... А теперь можно чинить зеркала точечным методом - ИМХО можно и меньшие куски пластмассы убирать - фотки правильные!

**Ratamahatta** · 21.11.2005, 22:45

В мемориз!

**Bova** · 22.11.2005, 09:28

Очень в тему! Как раз хочу заняться проблей с обогревом зеркал! Молодец tentura

**tentura** · 22.11.2005, 10:03

Сегодня вот ехал... протащился от подогрева :cool:
Зеркала горячие и главное - перегорать уже нечему :hello2:

**КОМРАД** · 22.11.2005, 10:06

tentura, перегорать всегда есть чему...

Но точечный метод хорошо получился.

**tentura** · 22.11.2005, 10:10

КОМРАД, А чему? С медными дорожками от тока в районе 1А никогда ничего не случится.

**DemonB5** · 22.11.2005, 10:18

tentura, Молодец! Дёшево и сердито!

**CYXOB** · 22.11.2005, 10:19

tentura, молодец! Вот это работа! А я недавно отклеил пластиковый каркас, лак жалко стало снимать, помотрел и понял, что не знаю что ремонтировать нужно, думаю, подожду. Может кто чего подскажет. А тут ты!
СПАСИБО!
А что, как правило только в этих дорожках трабл бывает?

**Sergej Taslykov** · 22.11.2005, 10:29

молодец!!!! :hello2:

**tentura** · 22.11.2005, 10:45

Чтобы окончательно все прояснить привожу схему.
Изначально:
- на зеркале есть две извилистые медные дорожки
- каждая дорожка подсоеденина к своему контакту
- дорожки между собой соединения не имеют
- нагрев происходит на счет нагрева токопроводящего лака, находящегося между дорожками

После ремонта:
- дорожки соеденены последовательно (если соеденить их параллельно - сила тока будет слишком большая).
- нагрев происходит за счет нагрева самих дорожек а не лака между ними.

**kucap** · 22.11.2005, 11:09

tentura, спасибо, как раз вовремя. Собрался делать правое зеркало, а по старому методу "с отдиранием", как то все оттягивал процедуру. А теперь хоть каждый день.

**КОМРАД** · 22.11.2005, 11:11

tentura, бывает ещн сами дорожки горят но редко.

**RGOR** · 22.11.2005, 11:16

Ну проста инженер-электрик какой-та!!! :hello2:

**RGOR** · 22.11.2005, 11:27

tentura,
Вопрос по припою. Пойдет ли легкоплавкий припой?

Тема: Ремонт подогрева зеркал - ЭКСПРЕСС Метод

Опции темы

Поиск по теме

Ремонт подогрева зеркал - ЭКСПРЕСС Метод

Похожие темы

Ремонт подогрева зеркал отчет

Ремонт подогрева зеркал (отчёт).

Про ремонт обогрева зеркал

У меня нету подогрева зеркал((((((

Ремонт обогрева зеркал по "Полному руководству" (о

Ваши права