Померяли давление масла - че-то я не понимаю???

[Tanya]

Съездила сегодня в Сигму. Померяли давление. Сказали, что на холостых норма. Под нагрузкой должно быть 7.5 , а у меня 4. В рекомендациях написали контроль сети маслоприемника (если сетка не забитая, то замена маслянного насоса). А от себя мастер добавил, что наверняка на 99% это насос, т.к. если бы сетка, то и на холостых давление бы падало.
Пошла я думать до завтра, т.к. насоса в наличии для моей машины все равно у них нет. Ждать 3 дня из Москвы после оплаты.
Приехала домой, еще раз прочитала, то что написал Dick. Ничего теперь не понимаю. У него написано, что на 2000 4 - это норма (или я чего не поняла? ).
В Сигме никакой распечатки(то бишь результаты замера), кроме заказ-наряда не дали. Попросила дать распечатку с зап.частями, которые мне требуются по их мению, также не дали. Только названия написали. Говорят, что коды мне видеть не положено
Да, кстати, результат посещения в ценовом выражении:
мойка машины 260 р.
контроль давления масла 780
Минус 10% скидка
Итого: 936 руб.

1. Могу ли потребовать у них какую-то распечатку или описание результатов замера? И вообще такая бумага пишется у официалов?
2. Если все же дело в насосе, то помогите с номерами по ETKA, необходим след.: насос масляный, уплотнение (какое не написали), прокладка поддона.
В Сигме за все насчитали 7225, насос 6150 р. А дешевле-то можно найти? (ну очень бы хотелось уменьшить затраты).

[Саня на Пассате 111]

Tanya, брал я у Комиса на свой движок 170 Евро, но ждать пришлось неделю
у меня тоже когда стулали гидрики, но поменял насос и все ОК стало, а рядом со мной мужик на ауди А6 был, т.к. наооборот все гидрики поменя , а насос нет, завелись одновременно в целях эксперимента, так у него стучать стали, а у меня нет, так что я думаю масляный насос

[Сергей_Р]

Tanya,запчасти не обязательно у них брать.Можно ведь и в магазине.Они сами знают коды и т.д.

[Dick]

Сегодня у меня был Американец ,тот у которого течь 20 грамм на холодную ,найти тему не могу ,а то получилось -бы наглядная агитация как не надо делать.Так вот у него давление на горячую 0.5 бар ,при 2000 оборотах 1.5 ,говорить наверное не надо что это плохо ,ну бог с ним. Таня ! Цифры о которых я говорил в Барах ,единица давления по DIN, возможно манометр у ваших ремонтников измеряет в атмосферах. Но повторяю на 2000 оборотах давление в пределах 3.0-4.5 бар,температура масла мин. 80 градусов ,на холостом ходу указаний Ельза не дает ,но судя по пределам датчика давления 1.2-1.6 мин должен быть 1.2 бара . Давление насоса не должно быть выше 7 бар то-же замена .

[Tanya]

Саня на Пассате 111, да я уже мысленно готова на замену насоса. Только думаю, что может удасться сумму уменьшить? Получается, что разница не велика. Правда у меня движок меньше и проще. Я-то хотела в инет-маг-не заказать. Но им лучше точные кода дать. У них какую-то фигню ETKA выдает

А вообще эта процедура сильно сложна? Можно ее не у официалов произвести? Там после замены надо что-нть адаптировать или настраивать?

[Dick]

Tanya, Процедура не сложная если знать что делать и делать аккуратно.

[Саня на Пассате 111]

Tanya, не знаю, у менч замена масляного насоса заняла часа 4 где-то, так над оморду снимать и движок "поднимать"

[Tanya]

Dick, спасибо. Я, честно сказать, не люблю экспериментов на тему двигателя. Посему готова поменять насос. Завтра поеду попрошу распечатку или что там у них есть (для себя, чтоб душа была удовлетворена ) И поеду заказывать насос.

[Axl]

Tanya, не забудь, что нужна будет новая прокладка поддона картера(или герметик).
И соответственно масло+фильтр!
Это есснно всё понадобится, если будешь менять насос.

[Tanya]

Axl, сенькс. Я знаю. Может поможешь с кодами з.частей как раз на ту саму прокладку, насос и какой-то еще уплотнитель? Буду та-ак благодарна [-o< [-o< [-o< !!!

[Axl]

Может поможешь с кодами з.частей как раз на ту саму прокладку, насос и какой-то еще уплотнитель?

Tanya, похоже у тебя герметик.
Смотри картинки...
НО, Я НЕ УВЕРЕН, ЧТО ЭТИ ИМЕННО НОМЕРА ТЕБЕ НУЖНЫ!!!
Лучше пробить точнее у наших продавцов...

[Navigator]

Tanya, зайди в exist.ru зарегистрируйся, там всё подробно, с рисунками, посмотришь все коды запчастей на свой двигатель. На В5 вроде даже на русском языке. Кстати вот посмотри нашел ссылочку, вчера непровильно указал http://www.carhelp.info/forums/topic6069.html?. Рекомендую тоже для начала заглянуть под клапанную крышку.

[Romboch]

Сегодня у меня был Американец ,тот у которого течь 20 грамм на холодную ,найти тему не могу ,а то получилось -бы наглядная агитация как не надо делать.Так вот у него давление на горячую 0.5 бар ,при 2000 оборотах 1.5 ,говорить наверное не надо что это плохо ,ну бог с ним. Таня ! Цифры о которых я говорил в Барах ,единица давления по DIN, возможно манометр у ваших ремонтников измеряет в атмосферах. Но повторяю на 2000 оборотах давление в пределах 3.0-4.5 бар,температура масла мин. 80 градусов ,на холостом ходу указаний Ельза не дает ,но судя по пределам датчика давления 1.2-1.6 мин должен быть 1.2 бара . Давление насоса не должно быть выше 7 бар то-же замена .

Вот и я такие цифры приводил в своей статье о измерении давления масла. А народ на форуме упорно пишет что на ХХ давление должно быть 2 bar.
ЗЫ. 1 бар = 1,02 ат (техническая атмосфера), так что манометр тут ни при чем.

[Евгений Ш]

Tanya, Тань если не влом давай к нам в новгород у меня есть СТО с нармальными ценами и профи-мастерами усли надумаешь сообщи в мыло я-заеду узнаю цены и сроки и тебе сообщу(искренне хочу помочь ) [-o<

[vadmore]

Сегодня у меня был Американец ,тот у которого течь 20 грамм на холодную ,найти тему не могу ,а то получилось -бы наглядная агитация как не надо делать.Так вот у него давление на горячую 0.5 бар ,при 2000 оборотах 1.5 ,говорить наверное не надо что это плохо ,ну бог с ним. Таня ! Цифры о которых я говорил в Барах ,единица давления по DIN, возможно манометр у ваших ремонтников измеряет в атмосферах. Но повторяю на 2000 оборотах давление в пределах 3.0-4.5 бар,температура масла мин. 80 градусов ,на холостом ходу указаний Ельза не дает ,но судя по пределам датчика давления 1.2-1.6 мин должен быть 1.2 бара . Давление насоса не должно быть выше 7 бар то-же замена .

Вот и я такие цифры приводил в своей статье о измерении давления масла. А народ на форуме упорно пишет что на ХХ давление должно быть 2 bar.
ЗЫ. 1 бар = 1,02 ат (техническая атмосфера), так что манометр тут ни при чем.

Ну а что нам теперь делать если на хх 2 бара?

[Romboch]

vadmore, Радоваться.
Вопрос не в том какое давление на новом насосе, а в том какое является предельно допустимым.

[vadmore]

Tanya, не знаю, у менч замена масляного насоса заняла часа 4 где-то, так над оморду снимать и движок "поднимать"

Ты что? Зачем морду снимать? [-X

[Tanya]

Евгений Ш, Жень, спасибо большое. Но не смогу. Не потому что влом, а просто со временем беда.
Спасибо дирехтуру за картинки и коды.
Про Бруклин, он же exist я знаю. Но они мне в субботу не те коды дали. Старые, уже не выпускаемые. Посему и вопрос-то возник.
Завтра ставлю машину делать передний бампер на 4 дня. След-но время есть заказать все не в Сигме. Если свой дохтур окажется не компетентен, поеду, наверное, в Дилижанс. Давно о нем много хорошего слышала. Только далеко очень.
Кстати, по-поводу масла. Сигма сказала, что в движки не новые они льют mobil 5w40. Так что axl прав. VW сейчас это рекомендует. Castrol только в новые машины, причем не 5w40, а что-то другое (я не запомнила).
По результатам поисков з.частей и ремонта расскажу.

[Евгений Ш]

Tanya, держись подруга
хочешь кататься бери и катайся!!!!!! (хоменко)

[Timofey]

клапан обратки он под корпусом маслянного теплообменника стоит, как показывает практика, к 150-200 тыс он представляет из себя набот отдельных девайсов, и ни на что не годится. а то после замены маслянного насоса ситуация может повториться тысяч черезт несколько, в общем менять надо их только вместе