Померяли давление масла - че-то я не понимаю???
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    579
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Померяли давление масла - че-то я не понимаю???

    Съездила сегодня в Сигму. Померяли давление. Сказали, что на холостых норма. Под нагрузкой должно быть 7.5 , а у меня 4. В рекомендациях написали контроль сети маслоприемника (если сетка не забитая, то замена маслянного насоса). А от себя мастер добавил, что наверняка на 99% это насос, т.к. если бы сетка, то и на холостых давление бы падало.
    Пошла я думать до завтра, т.к. насоса в наличии для моей машины все равно у них нет. Ждать 3 дня из Москвы после оплаты.
    Приехала домой, еще раз прочитала, то что написал Dick. Ничего теперь не понимаю. У него написано, что на 2000 4 - это норма (или я чего не поняла? ).
    В Сигме никакой распечатки(то бишь результаты замера), кроме заказ-наряда не дали. Попросила дать распечатку с зап.частями, которые мне требуются по их мению, также не дали. Только названия написали. Говорят, что коды мне видеть не положено
    Да, кстати, результат посещения в ценовом выражении:
    мойка машины 260 р.
    контроль давления масла 780
    Минус 10% скидка
    Итого: 936 руб.

    1. Могу ли потребовать у них какую-то распечатку или описание результатов замера? И вообще такая бумага пишется у официалов?
    2. Если все же дело в насосе, то помогите с номерами по ETKA, необходим след.: насос масляный, уплотнение (какое не написали), прокладка поддона.
    В Сигме за все насчитали 7225, насос 6150 р. А дешевле-то можно найти? (ну очень бы хотелось уменьшить затраты).

  2. #2
    Passat Аватар для Саня на Пассате 111
    Регистрация
    20.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,145
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tanya, брал я у Комиса на свой движок 170 Евро, но ждать пришлось неделю
    у меня тоже когда стулали гидрики, но поменял насос и все ОК стало, а рядом со мной мужик на ауди А6 был, т.к. наооборот все гидрики поменя , а насос нет, завелись одновременно в целях эксперимента, так у него стучать стали, а у меня нет, так что я думаю масляный насос

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    13,957
    Спасибо +
    Получено: 811
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tanya,запчасти не обязательно у них брать.Можно ведь и в магазине.Они сами знают коды и т.д.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013.

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня у меня был Американец ,тот у которого течь 20 грамм на холодную ,найти тему не могу ,а то получилось -бы наглядная агитация как не надо делать.Так вот у него давление на горячую 0.5 бар ,при 2000 оборотах 1.5 ,говорить наверное не надо что это плохо ,ну бог с ним. Таня ! Цифры о которых я говорил в Барах ,единица давления по DIN, возможно манометр у ваших ремонтников измеряет в атмосферах. Но повторяю на 2000 оборотах давление в пределах 3.0-4.5 бар,температура масла мин. 80 градусов ,на холостом ходу указаний Ельза не дает ,но судя по пределам датчика давления 1.2-1.6 мин должен быть 1.2 бара . Давление насоса не должно быть выше 7 бар то-же замена .

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    579
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Саня на Пассате 111, да я уже мысленно готова на замену насоса. Только думаю, что может удасться сумму уменьшить? Получается, что разница не велика. Правда у меня движок меньше и проще. Я-то хотела в инет-маг-не заказать. Но им лучше точные кода дать. У них какую-то фигню ETKA выдает

    А вообще эта процедура сильно сложна? Можно ее не у официалов произвести? Там после замены надо что-нть адаптировать или настраивать?

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tanya, Процедура не сложная если знать что делать и делать аккуратно.

  7. #7
    Passat Аватар для Саня на Пассате 111
    Регистрация
    20.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,145
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tanya, не знаю, у менч замена масляного насоса заняла часа 4 где-то, так над оморду снимать и движок "поднимать"

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    579
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, спасибо. Я, честно сказать, не люблю экспериментов на тему двигателя. Посему готова поменять насос. Завтра поеду попрошу распечатку или что там у них есть (для себя, чтоб душа была удовлетворена ) И поеду заказывать насос.

  9. #9
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,919
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,400
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tanya, не забудь, что нужна будет новая прокладка поддона картера(или герметик).
    И соответственно масло+фильтр!
    Это есснно всё понадобится, если будешь менять насос.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    579
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, сенькс. Я знаю. Может поможешь с кодами з.частей как раз на ту саму прокладку, насос и какой-то еще уплотнитель? Буду та-ак благодарна [-o< [-o< [-o< !!!

  11. #11
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,919
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,400
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может поможешь с кодами з.частей как раз на ту саму прокладку, насос и какой-то еще уплотнитель?
    Tanya, похоже у тебя герметик.
    Смотри картинки...
    НО, Я НЕ УВЕРЕН, ЧТО ЭТИ ИМЕННО НОМЕРА ТЕБЕ НУЖНЫ!!!
    Лучше пробить точнее у наших продавцов...

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    06.03.2005
    Адрес
    Россия, Североморск
    Возраст
    50
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tanya, зайди в exist.ru зарегистрируйся, там всё подробно, с рисунками, посмотришь все коды запчастей на свой двигатель. На В5 вроде даже на русском языке. Кстати вот посмотри нашел ссылочку, вчера непровильно указал http://www.carhelp.info/forums/topic6069.html?. Рекомендую тоже для начала заглянуть под клапанную крышку.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Сегодня у меня был Американец ,тот у которого течь 20 грамм на холодную ,найти тему не могу ,а то получилось -бы наглядная агитация как не надо делать.Так вот у него давление на горячую 0.5 бар ,при 2000 оборотах 1.5 ,говорить наверное не надо что это плохо ,ну бог с ним. Таня ! Цифры о которых я говорил в Барах ,единица давления по DIN, возможно манометр у ваших ремонтников измеряет в атмосферах. Но повторяю на 2000 оборотах давление в пределах 3.0-4.5 бар,температура масла мин. 80 градусов ,на холостом ходу указаний Ельза не дает ,но судя по пределам датчика давления 1.2-1.6 мин должен быть 1.2 бара . Давление насоса не должно быть выше 7 бар то-же замена .
    Вот и я такие цифры приводил в своей статье о измерении давления масла. А народ на форуме упорно пишет что на ХХ давление должно быть 2 bar.
    ЗЫ. 1 бар = 1,02 ат (техническая атмосфера), так что манометр тут ни при чем.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tanya, Тань если не влом давай к нам в новгород у меня есть СТО с нармальными ценами и профи-мастерами усли надумаешь сообщи в мыло я-заеду узнаю цены и сроки и тебе сообщу(искренне хочу помочь ) [-o<

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romboch
    Цитата Сообщение от Dick
    Сегодня у меня был Американец ,тот у которого течь 20 грамм на холодную ,найти тему не могу ,а то получилось -бы наглядная агитация как не надо делать.Так вот у него давление на горячую 0.5 бар ,при 2000 оборотах 1.5 ,говорить наверное не надо что это плохо ,ну бог с ним. Таня ! Цифры о которых я говорил в Барах ,единица давления по DIN, возможно манометр у ваших ремонтников измеряет в атмосферах. Но повторяю на 2000 оборотах давление в пределах 3.0-4.5 бар,температура масла мин. 80 градусов ,на холостом ходу указаний Ельза не дает ,но судя по пределам датчика давления 1.2-1.6 мин должен быть 1.2 бара . Давление насоса не должно быть выше 7 бар то-же замена .
    Вот и я такие цифры приводил в своей статье о измерении давления масла. А народ на форуме упорно пишет что на ХХ давление должно быть 2 bar.
    ЗЫ. 1 бар = 1,02 ат (техническая атмосфера), так что манометр тут ни при чем.
    Ну а что нам теперь делать если на хх 2 бара?

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vadmore, Радоваться.
    Вопрос не в том какое давление на новом насосе, а в том какое является предельно допустимым.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Саня на Пассате 111
    Tanya, не знаю, у менч замена масляного насоса заняла часа 4 где-то, так над оморду снимать и движок "поднимать"
    Ты что? Зачем морду снимать? [-X

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    579
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений Ш, Жень, спасибо большое. Но не смогу. Не потому что влом, а просто со временем беда.
    Спасибо дирехтуру за картинки и коды.
    Про Бруклин, он же exist я знаю. Но они мне в субботу не те коды дали. Старые, уже не выпускаемые. Посему и вопрос-то возник.
    Завтра ставлю машину делать передний бампер на 4 дня. След-но время есть заказать все не в Сигме. Если свой дохтур окажется не компетентен, поеду, наверное, в Дилижанс. Давно о нем много хорошего слышала. Только далеко очень.
    Кстати, по-поводу масла. Сигма сказала, что в движки не новые они льют mobil 5w40. Так что axl прав. VW сейчас это рекомендует. Castrol только в новые машины, причем не 5w40, а что-то другое (я не запомнила).
    По результатам поисков з.частей и ремонта расскажу.

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tanya, держись подруга
    хочешь кататься бери и катайся!!!!!! (хоменко)

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    41
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию прыкольно все это только для начала неплохо бы поменять

    клапан обратки он под корпусом маслянного теплообменника стоит, как показывает практика, к 150-200 тыс он представляет из себя набот отдельных девайсов, и ни на что не годится. а то после замены маслянного насоса ситуация может повториться тысяч черезт несколько, в общем менять надо их только вместе

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Давление масла
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20
  2. Давление масла на приборке-датчик.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •