Наконечники свечей зажигания

[Nick]

Народ, кто нибудь менял наконечники свечей зажигания которые прикреплены к катушке, если да, то пожалуйста опишите роцедуру.
картинка тут http://www.elcats.ru/vw/scheme.asp?mdl= ... d=4EF396D6 , деталь 1f

[Чубук]

Nick, а катушку-то с наконечником в руках держал?
А если без шуток, то просто снимается (стаскивается). Наконечник резиновый (или типа того).

[1967s]

Nick, я менял как то на БМВ...чего там описывать - выдернул старый...вставил новый.... или ты имеешь ввиду - как вообще до катушек добраться?

[Nick]

Чубук, 1967s, Ребят, я пробовал его оттуда даже плоскогубцами стащить, а он сцука никак, вот поэтому и спрашиваю.

[Чубук]

Nick, WD и тащи сильней!
Приржавел, гад!

[КОМРАД]

Nick, Нужно было пивка взять....

А на новых проводах нет никаких заусенцефф?

[1967s]

Nick, он от старости просто приржавел и прикипел...выворачивай его активнее с ВД-шкой, как Чубук, заметил...только катушку не сломай....

[Nick]

1967s, Что значит выворачивай, он сто по резьбе закручен, или выворачивай в смысле выламывай? народ я серьезно, как он принципиально крепиться, там что-то типа стопорного кольца?

КОМРАД, Я даже с водкой пробовал, никак....

[Bazarov]

Nick,

Осторожно с катушкой!! Можно сломать гнездо под высоковольтник.

[1967s]

Nick, нет там резьбы....во всяком случае - раньше я её не видел....выворачивай - в смысле тащи активнее... когда провод в/в на свечу одеваешь - там тоже резьбы нет...принцип тот же....

...сломать можно наконечник корпуса катушки....ну попробуй покрутить...без шуток...первый раз встречаю чтоб наконечник с катушки не слазил....

[Чубук]

Nick, никаких специальный креплений там нет. Резиновая трубка с внешним металлическим (?) уплотнителем просто надета на внутреннюю металлическую (длиной сантиметра полтора). Просто приржавело. WD + поддень отверткой или попытайся аккуратно провернуть по кругу ПАССАТижами.

[Bazarov]

1967s, У меня было...

[1967s]

Bazarov, Серега - век живи век учись...теперь вас двое с Nick, ом....

[Bazarov]

1967s, Угу, у меня с этого эксплуатация этой машины началась. Троила, зараза. Кнтакт одного провода с катушкой закис насмерть... Я тебе уже об этом говорил...

[1967s]

Bazarov, ты лучше скажи - чего это ты пешком ходил когда тебя мик увидел?

[Nick]

Нужно было прояснить реально они меняются или нет, понял что меняются буду заказывать. Спасибо всем.

[Oleg.O]

Всех приветствую!

Nick А что с мотором? Троит? Зачем нужна замена наконечников?
Шкурный интерес. АРТ в последнее время иногда троит с утра.

Bazarov Что случилось со старой аватарой? Теперь тебя и не опознать Это на тебя встреча с mikом так повлияла?

[1967s]

Bazarov Что случилось со старой аватарой? Теперь тебя и не опознать Это на тебя встреча с mikом так повлияла?[/quote]

...

[Bazarov]

Oleg.O,

Если подтраивает, проверь основное:
1. Свечи. Когда менял. Может, стоит заменить.
2. Высоковольтники. Не поленись, проверь контакры проводов с катушкой...

[Kikif]

Nick, привет. Снимается просто. Сначала отщелкиваются провода от катушки (колодка слева), потом, торксом откручиваешь 4 винта. Один длинный, посередине находится. И тяни вверх. Он мог реально прикипеть. Там стальная пластина, между катушками и клапанной крышкой. Предварительно сними провода, идущие на 1-й и 2- целиндры, чтоб не порвать.

=D> =D> =D>

Присоеденяюсь к вопросу: ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ-ТО??? Симптомы какие.???