рулевой наконечник

[freken_Bok]

В сервисе сказали, что болтается рулевой наконечник. Подскажите, пожалуйста, чем это грозит? Можно ли пока ездить или бежать сломя голову его менять? И сколько времени занимает процедура?

[kucap]

freken_Bok, все зависит от того как сильно он болтается, но я бы уже был в магазине

[FairWind]

Не очень долго около часа, лучше поменять, только развал-сход надо будет делать.

[freken_Bok]

Эх.....звоню в Атлант-М...

[1967s]

freken_Bok, это не смертельно...будет постукивать, но не отвалится... менять не долго...если у официалов - в пределах часа...если в обычном сервисе - минут 20-30....так что сломя голову бежать не стоит....

[kucap]

FairWind, все Атлант и Атлант, а у меня все в Гараж и Гараж

[freken_Bok]

Мне, женщине, че в гаражах то делать?

[Роман 11]

freken_Bok, Он не выскочит как на жигулях! меняется элементарно.

[Морковкин]

kucap



Да, в области один официал.....

[kucap]

Морковкин, я даже не знаю кто

[Морковкин]

kucap

ГАРАЖ

Говорят Автомаркет Мустанг подвязался с Сигмой-моторс, но вроде как только по продаже.....нач. гаража скоро в сигму поедет за Туарегом, попрошу его спросить про ремонт и все остальное

[kucap]

Морковкин, уж узнай, пожалуйста, и дай знать [-o<

[oleg-kv]

freken_Bok,

Мне, женщине, че в гаражах то делать?

Это точно женщине в гараже работать не дадут-вся округа сбежиться на такое чудо посмотреть

[FairWind]

freken_Bok, А приговорили только рулевой или еще какие из рычагов?

[freken_Bok]

Решила не испытывать судьбу и наконечник заменить, но в доп. приговоре написали: "нижний правый прямой рычаг имеет значительный люфт в шаровой опоре. Регулировка сход-развала производится по желанию клиента". "Клиент" разумеется пожелал. Теперь вот другой вопрос, как срочно с энтим надо разбираться? Или еще поездить можно?

[Dick]

К вопросу о наконечниках ... На первых 5 -ых пассатах они были силуминовые и часто выходили из строя ,причем их состояние было часто в весьма плачевном состоянии ездить на таких разбитых наконечниках НЕЛЬЗЯ! Потом прошла массовая замена на металические наконечники и проблема исчезла,сейчас они выходят из строя гораздо реже(намного реже) ,быстрее выходят из строя шарниры рулевых тяг ,но люфт явление не критическое,важно точно определить что вышло из-строя ,напоминаю на многорычажнолй подвеске люфт в одном рычаге передаеться на остальные компоненты подвески(особенно люфт верхних рычагов),поэтому нужна точная диагностика ,еще раз напомню при замене любого количества рычагов сход\развал делать необязательно ,при замене рулевых наконечников или тяг -желательно.

[x-iter]

Dick,

1. насколько критично менять один рычаг или лучше одновременно все 4?

(мой приговор: левые нижний передний рычаг + левый наконечник)

2. можно уточнить для себя: щас все наконечники, покупаемые отдельно на замену, все металические да?

[Dick]

Все наконечники должны быть металическми. Количество рычагов зависит от уровня диагностики,но если люфт большой(ощутимо слышен на кочках) происходит лавинообразный эффект , рычаги покупать комплектом lemforder и TRW ,вопрос замены рычагов обсуждался уж и не знаю сколько раз.

[freken_Bok]

а вот с Вами, Dick, по рекомендательным советам, очень хочу познакомиться лично! может возьмете машинку "под опытное крылышко"? по разным сервисам как "по разным докторам", то зря пугают, то бапки порой зазря снимают.......а времени, ну ваще в обрез.....поэтому спасет тока мастер, штоб один бы проблемы отслеживал, рецепты давал и хоть как то приглядывал за железками....если тяжело, конечно, извините, таких желающих много....

[Dick]

Уважаемая freken_Bok, с этим вопросов нет,посмотреть и помочь не проблема ,но неужели совсем не осталось людей которые могут грамотно ,без излишней жадности продиагностировать подвеску? Я не отказываю в помощи никому,просто на такую простую машину меня задействуют редко ,с новыми проблем хватает ,но ради Вас я сделаю исключение. Записывайтесь и приезжайте...