Обороты на холодном двигателе

[1967s]

roman, прежде чем думать, что это проблема - не плохо бы узнать как должно быть на самом деле... [-X

...вполне возможно что так и должно быть....

[roman]

А раньше на холодную и на тёплую иногда накал горит сек.10 а потом заводится с пол оборота и обороты 1100 а потом минуты через полторы опускалась до 900.А сейчас не поднимается.

[duran2.net]

А у меня, с момента покупки нового авто, в теплое время при запуске обороты были выше тысячи, и по мере прогрева (с минуту, примерно) опускались до нормы... А вот сейчас, когда около нуля, а то и немного ниже, обороты при запуске не повышаются, висит стрелка как будто я весь день ездил и пять минут назад приехал. Другими словами, что странно - в теплое время повышенные обороты прогрева есть (точнее, были), а вот при пониженной температуре (ниже +5С) - обороты обычные с самого момента запуска холодного авто. Неудобства я от этого не испытываю, только логики не понимаю. То ли так и надо, то ли и впрямь какой датчик глючит...

[roman]

А у меня, с момента покупки нового авто, в теплое время при запуске обороты были выше тысячи, и по мере прогрева (с минуту, примерно) опускались до нормы... А вот сейчас, когда около нуля, а то и немного ниже, обороты при запуске не повышаются, висит стрелка как будто я весь день ездил и пять минут назад приехал. Другими словами, что странно - в теплое время повышенные обороты прогрева есть (точнее, были), а вот при пониженной температуре (ниже +5С) - обороты обычные с самого момента запуска холодного авто. Неудобства я от этого не испытываю, только логики не понимаю. То ли так и надо, то ли и впрямь какой датчик глючит...

А истина где то рядом ](*,) и так хочется узнать КАК ДОЛЖНО БЫТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ?

[Вячеслав]

...странно - в теплое время повышенные обороты прогрева есть (точнее, были), а вот при пониженной температуре (ниже +5С) - обороты обычные с самого момента запуска холодного авто. Неудобства я от этого не испытываю, только логики не понимаю. То ли так и надо, то ли и впрямь какой датчик глючит...

Я этой логики тоже не понимаю, но у меня также. У случайно стоявшего на ТО у стойки приема в сервис у оф. диллера и слышавшего мой вопрос другого пассатовода та же ситуация.

Ответ нам обоим был примерно таким же, как у Лаки:

старая избитая тема. у всех двигателей РАЗНЫЕ программы и РАЗНЫЕ обороты ХХ. Может быть такая программа в которой нет повышения оборотов на холодном двигателе. Сравнивай у кого такоеже двигло

[duran2.net]

Вячеслав, спасибо большое, рад что не у меня одного надлюдается подобное! По-всему выходит, это абсолютно нормальная работа двигателя.

[roman]

Вячеслав, спасибо большое, рад что не у меня одного надлюдается подобное! По-всему выходит, это абсолютно нормальная работа двигателя.

Ребята с этим я точно не согласен, если никто ни чего не может посоветовать я лично попробую сделать диагностику в сервисе.
Потом раскажу в чём дело.

[duran2.net]

roman, очень интересно будет узнать о результатах!

[1967s]

duran2.net, про обороты прогрева на холоде уже переписали всё что можно - поясняю ещё разок : - программа ЭБУ при прогреве учитывает токсичность выхлопа! при низких забортных температурах выхлоп ОСОБЕННО ТОКСИЧЕН!!! - поэтому прогрев в мороз происходит на оборотах ХХ а не на повышенных!!!! - дело тут конкретно в ЭКОЛОГИИ!!! - кто не поверит - докладываю - ЭТО ОТВЕТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА - АТЛАНТ М!

..ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!!!

[DimonR]

duran2.net, про обороты прогрева на холоде уже переписали всё что можно - поясняю ещё разок : - программа ЭБУ при прогреве учитывает токсичность выхлопа! при низких забортных температурах выхлоп ОСОБЕННО ТОКСИЧЕН!!! - поэтому прогрев в мороз происходит на оборотах ХХ а не на повышенных!!!! - дело тут конкретно в ЭКОЛОГИИ!!! - кто не поверит - докладываю - ЭТО ОТВЕТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА - АТЛАНТ М!

..ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!!!

У меня от температуры внешнего воздуха вааще не зависит. Всегда , уже 3 года, при заводке стрелку забрасывает к 1400 и затем встаёт на прогрев на 1200 ровно на 2 мин, потом опускается до 800.

[1967s]

DimonR, я поправлюсь немножко - вполне возможно что какие то модели моторов имеют другую программу прогрева и "холодный пуск"....

[Вячеслав]

[b]
duran2.net, про обороты прогрева на холоде уже переписали всё что можно - поясняю ещё разок : - программа ЭБУ при прогреве учитывает токсичность выхлопа! при низких забортных температурах выхлоп ОСОБЕННО ТОКСИЧЕН!!! - поэтому прогрев в мороз происходит на оборотах ХХ а не на повышенных!!!! - дело тут конкретно в ЭКОЛОГИИ!!! - кто не поверит - докладываю - ЭТО ОТВЕТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА - АТЛАНТ М!

..ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!!!

и оф. диллера ТРИАМОТОРС

...я поправлюсь немножко - вполне возможно что какие то модели моторов имеют другую программу прогрева и "холодный пуск"....

... у дизеля, например, т.к. дизеля все менее токсичны (экологичнее)

[duran2.net]

1967s, прости, тут столько всего интересного понаписано, что зачитаться можно, буду внимательнее следить за написанным! Но после твоих объяснейний вообще все встало на свои места... Я и не переживал по поводу непонятного поведения прогрева, просто не очень понимал, что мозг берет за основу. Ну а раз дело в токсичности, то и ладно (и, главное, логично)! Я против Гринписа ничего не имею против

[1967s]

duran2.net, ага... - только не подумай, что программа именно ТОКСИЧНОСТЬ каким то образом меряет....программа просто настроена на "холодный пуск" при температурах ниже определенного значения...а это в свою очередь как раз сделано для снижения токсичности....вот такая тех.последовательность...

[pavel]

kucap, Подсос сколхозь, как в ТАЗах. Прикинь, перед тем, как заводить, вытягиваешь ручку, стартуешь, обороты аж под 3000, потом потихоньку убираешь.

[1967s]

pavel, тебя плющит...

[pavel]

1967s, Ну, дык. Есть немного.

[duran2.net]

1967s, буду знать, спасибище! (По-ходу, у нас с тобой мафынки-то одинаковые!) =D>

[1967s]

duran2.net, ага...одинаковые....