0
-
31.10.2005, 10:34 #1
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
Обшибок натестили на встрече неизвестных. Кто поможет???
Вот они:
17536 P1128
17545 P1137
18010
17924
Спасибо, что-ли заранее - ждемс!Passat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
-
31.10.2005, 11:14 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
017536 P1128
Bank 1, mixture adaption (mult.) system too lean
- Check fuel pressure regulator and holding pressure => Page 24-68
- Check injectors=>Page 24-64, Check quantity injected and for leaks
- Check fuel pump:
- Check intake system for leaks => Page 24-71
- Check exhaust system for leaks:
- Check secondary air system for leaks:
- Check vacuum pipes for leaks
17545
Bank 1, mixture adaption (add.) system too rich
- Check fuel pressure regulator and holding pressure => Page 24-68
- Check injectors=>Page 24-64, Check quantity injected and for leaks
- Check activated charcoal filter solenoid valve 1:
17924
Intake manifold change-over valve -N156 open circuit
18010
Voltage supply terminal 30, Voltage supply too low
- Check voltage supply for control unit =>
На эту ошибку забей...
Видимо аккумулятор отключал.Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
31.10.2005, 11:29 #3
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
0Сообщение от Axl
Bank 1, mixture adaption (add.) system too rich
- Check fuel pressure regulator and holding pressure => Page 24-68
- Check injectors=>Page 24-64, Check quantity injected and for leaks
- Check activated charcoal filter solenoid valve 1:
17924
Intake manifold change-over valve -N156 open circuit
18010
Voltage supply terminal 30, Voltage supply too low
- Check voltage supply for control unit =>
На эту ошибку забей...
Видимо аккумулятор отключал.[/quote:gvihuseu]
Спасибо!!!
Тут один гаврик говорит, что первые две ошибки могут быть вызваны банально забившимся топливным фильтром. Чего-то слабо верится - хотя, конечно , надо знать где мерит комп давление - до фильтра или после. Или это вообще не из этой области?
Как бы подробнее и по русски разгадать - никто не сталкивался с таким?
Про последнюю ошибку - понял ужо - действительно снимал аккумулятор - менял на новый.Passat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
-
31.10.2005, 11:39 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Джавдет, первая (17536), имхо, намекает на завышенное (?) давление топлива в рампе (форсунки, регулятор давления, вакуумная трубка от входного коллектора к регулятору давления).
Посмотри эту трубочку. Она должна держать вакуум, но от старости может передумать это делать. Я заменил ее в свое время на резиновую белую от ТАЗа (для регулятора угла опережения зажигания) - подходит на ура и хомутов не надо.
И топливный фильтр замени. Когда менял последний раз?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
31.10.2005, 11:41 #5
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
0Сообщение от ЧубукPassat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
Похожие темы
-
OFF: Возможно кто поможет...
от Шурик в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 9Последнее сообщение: 29.04.2015, 10:47 -
Я купил пассат Б5... у меня есть пара вопросов, кто поможет?
от Renorm в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 09.04.2006, 23:53 -
Кто поможет на встрече?
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 21.03.2006, 11:58 -
Замена переднего и заднего сальника К/В. Кто поможет? :(
от Spaze в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 09.11.2005, 12:52 -
Может кто поможет!!!!!
от LordTitcacce в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.06.2005, 23:15