0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Двери...... точнее замки.... кто-нибудь может мне объяснить, почему самой сложной проблемой на Пасях после подвески оказываются именно замки на дверях?
Вопрос в чем - при морозце где-то около -5 градусов не закрылась водительская дверь в связи с чем пришлось 20 минут ехать до работы, одной рукой придерживая дверь. кто-нить уже сталкивался с таким же подвохом?? как все решить? любимый сказал применить ВД40 или что-то типа этого, но я решила еще и у вас спросить..... ребят, хоть советом что ли помогите...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Инна, у меня прошлой зимой было такое. Не закрывалаль водительская дверь. Только при -15. ВД40 не помог. Думаю, что-то с тросиками. Тогда ничего не делал. Но скоро буду менять замок, вот и попытаюсь выяснить причину этого...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет землякам!!!!
:hello2:
Попробуй ВД, только не жалея брызгай.....если не поможет, то надо разбирать и смотреть, мож какая-то механическая поломка.....ну а пока у нас +5 и обещают ее до середины ноября![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Было такое прошлой зимой. Помогла обильная смазка самого замка и внутрь замочной скважины WD40. Проблема была в замерзании конденсата особенно после моек.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Если проблема с пластинами замка, то можно вместо WD-40 попробовать так называемый размораживатель замков (у меня LOCK OIL, производства "РусНолтс" СПб). Это типа низкотемпературной смазки + ингибиторы корозии.
Да, и я бы что угодно лил без фанатизма. В замках могут быть контакты, но я не уверен.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скорее всего проблема связана с попаданием воды в замок после мойки. (Мойщики не просушили) Лечется обычным средством по размораживанию, вытеснению воды из замка.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
В прошлом году тоже пару раз сталкивался подобной проблемой. Пришлось несколько минут ехать и держать дверь, в другой раз просто заехал в тёплый гараж на 10 минут. Всегда это происходило после мойки и при сильном морозе.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Инна,На 90% эта проблема из за загустевания смазки в замке. При густом масле язычки медленно перемещаются (как черепаха), по этому не успевают запереть дверь в момент хлопания. У меня так было, так я из нутри дверь 1-2 минуты прижимал пока язычки закрылись. Вылечилось это обильным орошением WD-40 (но моментально старая смазка жиже не станет, немного надо потерпеть).при морозце где-то около -5 градусов не закрылась водительская дверь
Удачи!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Инна, для начала - просто нужно хорошо смазать внутренности замков размораживателем...вот как раз ВД40 подойдет.....такое - у всех машин ...вода замерзает и тд.....думаю, на этом твои беды закончатся.....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо большое, ребят!!! надеюсь это пройдет (у дверей) и держать ее больше не придется, а то на улице всего -5 было, едешь рукой дверь держишь, а как она отойдет, так в салоне свет загорается! Вот прикольно то наверное тем, кто навстречу ехал - едет Пася со звукомузыкой!!!Хорошо у нас пока правда +5 и замки не замерзают, а на будущее учту!!!
![]()