0
-
26.10.2005, 13:11 #1
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Стук клапанов на холодную
Вчера вечером подморозило...когда уезжал с работы....
Завелся,и услышал такой стук клапанов,что аж как-то не по себе стало...
Такого Я еще не слышал....
Насколько это серьезно? Или на холодную допускается такой стук?
Прошлой зимой Я такого не наблюдал на своем Пасе ,даже в лютый мороз...
-
26.10.2005, 13:18 #2
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Re: Стук клапанов на холодную
На холодном движке это не критично, кратковременно допускается. Главное чтобы после прогрева перестали стучать.
______________________
Просто В-5 1998/1,6AHLVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
26.10.2005, 13:21 #3
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Bomj, Не знаешь...износ чего приводит к таким звукам?раньше ведь не было....
-
26.10.2005, 13:22 #4
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Гариссон, уровень масла проверь для начала
-
26.10.2005, 13:25 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Гариссон, это нормально для первых 10-30 секунд...другое дело, что это просто может быть уже старое масло и уровень в районе мин. когда менял?...эти звуки не из-за износа...а вообще причин может быть много - давление уже не самое лучшее ( масл. насос..), компенсаторы уже изношены, и тд.... но сначала - проверь уровень.... [-X и поменяй масло, если оно уже старое...
...и ещё - ты уверен, что это гидрики? а не например цепь?
-
26.10.2005, 13:32 #6
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Britanets, Масло в норме.Через день проверяю...Вот только в Кастроле я все больше разочаровываюсь...Лью 5W40 Магнатек....Через некоторое время темнеет и запах гари наблюдается...
Было на форуме мнение,что все эти Кастролы и прочие разрекламированные масла горят-не выдерживают нагрузок...
Тут о финском масле хорошие отзывы были,но денег стоит оно,я так понял не мало....
Масло менять-откатал то пару тыщь всего после замены...
-
26.10.2005, 13:33 #7
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Re: Стук клапанов на холодную
К таким звукам может привести плохое масло, засорившиеся (износившиеся г/компенсаторы, пробег какой?). Засорившиеся или износившиеся г/компенсаторы перестают быть герметичными, масло при стоянке из них уходит и до момента заполнения при запуске они работают на сухую. Но повторяю! На холодном движке кратковременно допускается. Иногда помогает промывка и заливка хорошего масла.
_____________________
Просто В-5 1998/1,6AHLVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
26.10.2005, 13:37 #8
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s, Из за цепи могут быть такие стуки?А что с цепью может быть?
-
26.10.2005, 13:42 #9
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Bomj, Пробег 207000 км. Слушай Ты какое масло льешь?Движки то у нас одинаковые...Какую профилактику делаешь (делал) своему AHL ?
Я вот только тыщи 3 назад Винсом промыл... да дроссель почистил у дилера...
Есть ли профилактика какая-нибудь для гидриков?
-
26.10.2005, 13:45 #10
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Гариссон, а на ваших движках тоже цепь где-то есть?
-
26.10.2005, 13:48 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Гариссон, для гидриков нету!!!! тока менять..!!!! [-X
...стук цепи в принципе очень похож на гидрики, если не прислушиваться сразу...скорее даже такой грохот металлический... с цепью бывает вот что: - износ и растяжение самой цепи...или износ натяжителя цепи... только я честно не помню - есть цепь в твоем движке или нет... а?...
такой пробег вполне может быть критичным для гидрокомпенсаторов....но если при прогреве звук пропадает - не стоит париться....повторюсь - в первое время стук компенсаторов - вполне нормальная штука....
-
26.10.2005, 13:48 #12
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Britanets, Да вот чото Я тоже не пойму чо за цепь такая на 1,6....
-
26.10.2005, 13:51 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Гариссон, я просто сразу не посмотрел какой мотор...привык, понимаешь к 1.8т....
...поэтому честно и поправился - не знаю....
...про остальное - уже сказали....
-
26.10.2005, 13:53 #14
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s, Вроде цепи нет на 1,6...А вот звук вроде после прогрева пропадает....Но надо хорошенько прогреть движок,прежде чем от него избавиться....А диагностика может показать неисправности в этой области....пишется ли ошибка ?
-
26.10.2005, 13:55 #15
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Гариссон, если это гидрокомпенсаторы - то не пишется...смысл в том, что когда они кончатся - это просто ухом отлично слышно и понятно...если ты не уверен в масле - тогда поменяй на гарантированно родное.....в 99% помогает...
...и ещё - может это потом ты цоканье форсунок слышышь?
207.000 это достаточный пробег для плавного износа гидриков....когда перестанет пропадать - нужно их менять....
-
26.10.2005, 14:02 #16
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Гариссон, Проверь давление масла на сервисе,возможно масленный насос.
-
26.10.2005, 14:09 #17
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s, Спасибо за инфу...Все ясно и понятно объяснил.Буду прислушиваться на холодную теперь повнимательней...
Да и масло вроде беру на колонках ВР - уж куда гарантированней....
Надо чото другое лить...Фигня это ,а не масло.
У меня на гольфе 2 (была у меня такая машина) залито было Виско 3000 ВР ...85 г.в. машина-проблем не знал с маслом...По крайней мере цвет (постоянно светлый) оно сохроняло не одну тыщу км.
Чо лить не знаю...
-
26.10.2005, 14:13 #18
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0alex77, По насосу же ведь ошибки пишутся?У меня читали дилеры-вроде нет ничего....
-
26.10.2005, 14:17 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Гариссон, по масляному - нет!!! только если он напрочь откажет и умрет...но тогда загорится лампа аварийного давления...а так - есть допуски по величине давления масла...так что когда оно будет по нижней границе - всё равно не напишет...это только отдельно мерять давление манометрами специальными.....и потом делать выводы...может насос например живой, а маслоприемная сетка забита...её промоют и всё...( это например... )
-
26.10.2005, 14:56 #20
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Гариссон, Винсом тебе наверно мыли форсунки, а это немного другое. Никаких профилактик я своему движку не делаю, стараюсь заливать нормальное масло и бензин и не перегревать его. Масло лью Mobil 5w50. Промывал двигатель при замене масла один раз-когда взял машину и не знал что там залито. Хорошее масло уже содержит моющие присадки. Цепей у нас никаких нет, движок простой с одним распредвалом. Даже если гидрики и полетели (тьфу три раза) ничего страшного в смысле денег, сложности и объема работ нет. Я на предыдущем В-3 года четыре с цокающими гидриками ездил. На холодном движке и летом и зимой цокали. Диагностика тебе ничего не покажет. Просто если подозреваешь масло (вонючее, черное на ощупь с крупинкамии т.д.) промой движок и смени масло. Иногда помогает. Но не исключено что при этом пробеге гидрикам уже пипец приходит.
_______________________
Просто В-5 1998 1,6/AHLVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Похожие темы
-
После холодного запуска стук клапанов в течение 1-2 секунд.
от WinterSunSet в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 16Последнее сообщение: 14.06.2013, 00:14 -
Стук ДВС на холодную и под нагрузкой
от Hulk в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 20.06.2008, 12:01 -
Стук клапанов на движке 1,8L 20V (ARG)!!!
от Nntony в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.07.2007, 21:58 -
Проклятый AGZ или Стук клапанов
от BigB в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.05.2006, 21:46 -
Стук под крышкой клапанов
от ungus в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 15.07.2005, 15:36